據福建新聞頻道報道，近日，永泰的任女士給第一幫幫團的維權熱線打來電話反映，自己在機場托運行李，行李卻被無故弄失，她質疑機場存在管理漏洞，更讓她郁悶的是，事后向航空公司索賠，歷經8個月，賠償款卻還未賠付到位。

行李托運卻丟失 損失四千多元

據任女士反映，當時她和家人隨旅游團到新加坡旅游，在旅游過程中，購買了一些化妝品和紀念品，總價值四千多元，可就在今年的1月30號回國，在新加坡樟宜國際機場辦理了行李托運手續(xù)，于1月31號到達福州機場，飛機落地后，任女士立即前往行李提取處提取行李，卻沒找到自己的行李箱。

任女士馬上向福州機場行李查詢處了解行李下落，卻被告知自己18寸的銀灰色行李箱已丟失，機場工作人員表示，行李丟失可向乘坐的航空公司索賠，于是幾天后，她向所乘坐的港龍航空填了行李索賠表格。

行李丟失 索賠8個月未賠付

任女士表示，填寫行李索賠表的時候是2月9號，到現在已經8個月了，一直沒有收到相關的答復，任女士就是想讓對方給個明確的回復。

行李丟失很郁悶，可賠償8個月沒下來，更是讓任女士無奈，于是，維權記者與任女士前往福州機場的港龍航空福州辦事處。

記者介入 港龍航空表示賠償款已下來

港龍航空的工作人員表示，賠償款已下來，只是沒有及時通知任女士，按照總部的規(guī)定，5折賠償給任女士2131元。

無獨有偶，托運行李丟失的倒霉事也發(fā)生在高女士身上，就在今年的10月6號，高女士從湖北武漢乘坐西部航空飛往福州機場，結果隨機托運的一個棕色皮質行李箱也找不到了。

遭遇托運行李丟失 損失三千多元

高女士介紹，她下機到行李處取行李，發(fā)現行李丟失，行李箱里有酒和化妝品，大概價值三千多元錢，她希望機場方面告知行李丟失的原因。

高女士為了了解行李箱丟失的原因，在機場等候了近2小時，得到的結果是回家等消息。

福州機場：裝運人員看走眼 行李可能遭錯裝

機場工作人員表示，未找到的行李箱并沒有裝上高女士乘坐的飛機，但到底是哪個環(huán)節(jié)出問題，還得多方查詢。如果行李箱在21天還未找到，可向相關的航空公司索賠。

國內行李21日未找到 可向航空公司索賠

機場人員介紹，丟失的東西可以索賠，是按重量賠償，機場方后續(xù)可能會向航空方進行索賠。

高女士質疑，機場方面是不是在進行托運的時候，是否管理細節(jié)出現了問題，導致旅客的行李丟失，希望相關部門能夠引起重視，給她一個說法。

然而丟行李的時間過去了10天，行李箱的去向依然不知所蹤。

福州機場：不是“逢件必查” 每天都有少行李

機場方告知高女士，現在丟失的可能性比較大，機場每天都有少行李的情況，并且實行的是抽查，不是每件行李都查。

一件行李托運得經過多個流程，首先在值機柜臺被貼上行李標簽后，經由傳送帶被行李分揀儀器識別歸類，隨后裝卸工人將其放到不同類別的集裝箱，然后由行李拖車把集裝箱送到飛機的行李艙外，通過裝卸工人手動裝機。飛機抵達后，托運行李再通過相似的流程送到傳送帶，總過程大概要經過十幾個人的手。經過這些繁瑣的流程，行李箱丟失的因素也就客觀存在了。就在記者在機場等待查詢丟失行李下落的過程中，意外發(fā)現丟行李現象的概率還不小。

在行李查詢處 多名乘客投訴找不到行李

在現場，又有一位從長沙飛往福州的乘客投訴行李丟失。 該乘客表示，飛行一個小時，托運的行李就丟失了，行李箱里有很多化妝品、貴重衣物。

機場工作人員告訴記者，行李托運存在人工環(huán)節(jié)，就存在犯錯的可能，最終這些丟行李的乘客，經歷的都是：填寫行李運輸事故記錄單，回家等消息。就在記者等待查詢結果的過程中，又有乘客投訴行李被托運損壞。

托運行李遭損壞 機場人員表示環(huán)節(jié)多 可能存在

乘客表示，旅客行李在揀收的過程中，被粗暴對待，取行李時發(fā)現行李箱的輪子損壞。

機場人員表示，托運行李經歷的環(huán)節(jié)比較多，在對方的機場，如果要轉機，不知道經過了多少環(huán)節(jié)，所以說會有可能出現這種情況。

機場行李托運，極少人進行保價，出現行李丟失，不僅耽誤旅客行程，也降低了機場的品質和聲譽。托運環(huán)節(jié)繁瑣，不能成為行李丟失的說辭，希望相關的部門能夠改進方法，讓乘客安心、舒心出行。