備受關(guān)注的福建省首條真正高鐵——福廈客運(yùn)專線線路走向確定了!8月9日，福建省發(fā)改委對(duì)福廈客專最新線路方案進(jìn)行穩(wěn)評(píng)補(bǔ)充公示。按照公示，這條近300公里長的鐵路，從福州經(jīng)莆田、泉州到廈門、漳州，全線將會(huì)新設(shè)福清西、泉港、泉州南等站點(diǎn)，現(xiàn)有的動(dòng)車站也會(huì)新建高速場供高鐵停靠。

線路走向確定 泉州新設(shè)兩站

在此次公示中，福廈客專的具體走向已經(jīng)基本確定。根據(jù)最新的建設(shè)方案，福廈客專正線工程長度為294.118公里，其中新建工程長度277.948公里。此外，同步建設(shè)沿?？蛯ｉL4.274公里，聯(lián)絡(luò)線9.013公里，動(dòng)車走行線22.902公里。

根據(jù)方案，此高鐵線沿途將設(shè)8個(gè)站點(diǎn)即福州、福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州。其中，福清西、泉港、泉州南屬于新設(shè)站點(diǎn)。泉港站位于泉州泉港區(qū)前黃鎮(zhèn)附近，泉州南站位于靈秀山西側(cè)。

值得關(guān)注的是，沿線其余站點(diǎn)并非直接利用現(xiàn)有站點(diǎn)，而是將對(duì)其進(jìn)行改造或新建高速場，目前福州南、廈門北等站點(diǎn)已經(jīng)確定會(huì)新建高速場，供高鐵列車停靠。該條線路還會(huì)跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣等海灣。

預(yù)計(jì)年內(nèi)動(dòng)工

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

目前，福廈客專的部分節(jié)點(diǎn)性工程已經(jīng)在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該項(xiàng)目已被列入2016年省重點(diǎn)工程，預(yù)計(jì)在年內(nèi)開工建設(shè)。

與現(xiàn)有的福廈鐵路線相比，福廈客專建成后，將使得福州與廈門的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短。據(jù)悉，福廈客專按照350公里的時(shí)速設(shè)計(jì)，屆時(shí)，福州到漳州將在一個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)，泉州到福州大概只需50分鐘，到廈門則只要30分鐘。另外，通過福廈高鐵，泉州前往浙江、江蘇等地的時(shí)間也將比目前大大縮短。

“縮短的不止是時(shí)空距離，還將帶來高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。”業(yè)內(nèi)人士稱，泉州食品行業(yè)的重要基地晉江食品產(chǎn)業(yè)園，緊挨著泉州南站，高鐵從此經(jīng)過，將帶動(dòng)周邊區(qū)域商貿(mào)物流業(yè)快速發(fā)展。

【項(xiàng)目名片】

福廈客專

福州至廈門客運(yùn)專線北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，與東南沿海鐵路福廈段共用通道，既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道，也是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。