投用月余，租借次數(shù)突破20萬次，會員超過2萬人——

便捷“小黃人” 惠民升級版

“小區(qū)后門到單位都有站，太好了!”上周末，市民吳菁菁在朋友圈里發(fā)了這樣一條動態(tài)，并自豪地宣稱自己要當“推廣員”。

吳菁菁要推廣的，是泉州的公共自行車——“小黃人”。自6月30日中心市區(qū)首批1500輛公共自行車“小黃人”投用以來，“小黃人”成員和站點越來越多，逐漸成為市民游客出行的好伙伴。

來自泉州微笑自行車有限公司的統(tǒng)計顯示，截至8月4日，已有20639位市民注冊成為會員，累計租借次數(shù)突破20萬車次。高顏值又好用，這個夏天，泉州大街小巷流行起“小黃人”，書寫又一幕出行領域的惠民升級版。

市民騎乘“小黃人”從泉州晉江大橋旁駛過 (戴涵琦 攝)

精布局、重方便——

已開通74個站點投放“小黃人”2368輛

“目前，我們已開通站點74個，投放‘小黃人’2368輛。”泉州微笑自行車有限公司運營總監(jiān)陳盈全告訴記者。

作為泉州市委、市政府2016年“為民辦實事”項目，從建設之初，“小黃人”就肩負著緩解市民出行難題的“重任”，特別是中心市區(qū)禁止超標電動車行駛以后，“小黃人”開始成為不少市民出行的首選。

“因此，我們在站點的規(guī)劃和建設過程中，就要以市民使用方便為主要因素，同時兼顧人流量、設點空間等，做到合理布局。”陳盈全介紹說，按照規(guī)劃布點，一期主要集中在鯉城區(qū)、豐澤區(qū)一些人流量密集的商場、小區(qū)、公園、景區(qū)和公交站點等位置，布點距離200—300米。接下來，也將根據(jù)實際情況調(diào)整站點建設，預計到9月底，自行車投放量將累計達到6000輛。

隨著站點不斷增加，使用“小黃人”的市民越來越多。根據(jù)統(tǒng)計，僅8月4日當日，“小黃人”的借出次數(shù)就突破1.1萬車次，創(chuàng)下歷史新高。“相信隨著站點建設持續(xù)推進，這個數(shù)字還將不斷增加，為更多市民游客帶來出行便利。”陳盈全說。

上下班、去鍛煉——

市民感言“小黃人改變生活”

“現(xiàn)在我每到周五就騎‘小黃人’上下班，不然實在太堵了。”

家住市區(qū)江濱豪園的傅山樓是一名公務員，平常在東海的市行政中心上班。由于濱江豪園和市行政中心都是首批投放的站點，借車方便，他成了“小黃人”投放后最早的一批受益者。

“我現(xiàn)在每周至少有一天是騎‘小黃人’上下班的，特別是周五下午下班高峰期，如果開車回家得花一個多小時。”傅山樓說，“現(xiàn)在有了‘小黃人’，從單位騎到家里，也就45分鐘，不僅節(jié)約了時間，還鍛煉了身體，一舉兩得。”

家住市區(qū)九一街的張偲喜歡在晚上和丈夫一起出門鍛煉。“以前都是一起去散步，現(xiàn)在都改騎‘小黃人’了。”作為市區(qū)較早嘗試“小黃人”的市民，張偲笑稱，“剛開始騎的時候，路上很多人盯著看，感覺特驕傲。還有人來問我，車子哪里買的，多少錢等等。”

她告訴記者，現(xiàn)在夜晚騎車鍛煉，看到路上的“小黃人”越來越多，騎車的市民三五成群，一路有說有笑，“真心覺得很自豪”。

去景點、逛古城——

“小黃人”讓泉州自助游如虎添翼

“一來就看到這么可愛的‘小黃人’，感覺整座古城都萌了起來!”趁著暑假來泉州旅游的大二學生小陶和她的小伙伴們，絲毫沒有掩飾他們對于“小黃人”的喜愛：“本來還擔心交通會成問題，沒想到有‘小黃人’這樣的‘神器’，好騎又方便，真是太棒了。”

小陶告訴記者，泉州古城的兩天行程里，她和“驢友”們采用單次租車的方式，成功租到了“小黃人”。 “然后我們就騎著‘小黃人’，穿梭在各個景點、古城的老街巷，感覺我們也是古城的一道風景線。”

小陶的經(jīng)歷和心聲，只是近期來泉萬千游客的一個縮影。事實上，在泉州旅游業(yè)界相關人士看來，“小黃人”的出現(xiàn)為來泉游客提供了極大便利，特別是自助行游客。

“‘小黃人’的投用，對于泉州古城旅游有非常積極的意義和實際的作用。”鯉城區(qū)文體旅游新聞出版局局長苗圃認為，“特別是對古城特色的街巷游、體驗游提供了很多便利，讓古城文化旅游如虎添翼。”他也冀望，今后租車能進一步簡化手續(xù)流程，讓外地游客“無障礙”享受便利，在走街串巷的騎行中更好地感受和體驗泉州文化。

作為民生工程，在更廣范圍，“小黃人”覆蓋面還將持續(xù)擴大。7月13日，石獅市公共自行車項目舉行啟動儀式，與此同時，洛江、泉港、安溪、泉州臺商投資區(qū)等也將建設公共自行車租賃系統(tǒng)提上日程。