據(jù)東方網(wǎng)7月1日報道，首架正式運營的國產(chǎn)噴氣式客機ARJ21昨天進行了第一次搭載普通乘客的飛行。和熱鬧喧囂、海內(nèi)外媒體高度關(guān)注的首航不同，昨天的第一個航班在低調(diào)中進行。因為大雨起飛時間延誤了1個半小時后，10時49分成都航空運營的EU6679次航班從雙流機場出發(fā)，13時03分降落在上海虹橋機場。除去延誤，飛行過程順利。

記者和普通乘客一起購票搭乘了這趟航班。成都航空方面介紹，ARJ21第一個面向普通乘客的航班共發(fā)售了70張機票，有66位乘客登機，4位旅客因個人原因放棄航班。

6月30日上午，首次搭乘國產(chǎn)客機的乘客在雨中登機(徐蒙/攝)

大部分乘客事先不知情

本次航班中有一位特殊乘客，成都航空公司董事長莊浩剛，也是自己買的機票。他在機場登機口告訴記者：“我去上海有公務(wù)安排，同時也是要看看飛機運行的方方面面情況。”

上午8時45分，乘客們已經(jīng)按照計劃登機的時間排起隊伍，但雙流機場廣播說因天氣原因起飛時間延誤。聽到消息，乘客們感到失望，莊浩剛也略流露出緊張情緒。

候機期間，記者采訪了十余位旅客，結(jié)果沒有一人事先知曉將搭乘國產(chǎn)客機。了解情況后，多數(shù)受訪乘客都非常淡定。四川乘客向先生表示，機票是隨意訂的，覺得價格和時間合適就買了，不擔(dān)心國產(chǎn)飛機的安全問題。“我很榮幸哦，它真的是國產(chǎn)的?”

認真翻閱ARJ21首航特刊的旅客(徐蒙/攝)

四川乘客王先生介紹，他在買好機票后，看了新聞才知道將搭乘國產(chǎn)飛機。他表示第一次坐會有些緊張，將仔細感受飛機的性能，從而決定以后是否還會繼續(xù)選擇國產(chǎn)飛機。

在上海從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的雷先生得知要乘坐國產(chǎn)飛機后很興奮，他認為不管國產(chǎn)還是進口，全新的飛機一般都很安全，“國產(chǎn)飛機質(zhì)量到底怎么樣，還需要較長時間的檢驗。”

記 者還在候機時巧遇了著名的“上海奶奶”沈翠英，汶川地震時，她賣掉了自己在徐家匯的房子，為上海對口援建的都江堰建起一所小學(xué)。6月份，她已經(jīng)去了四趟都 江堰，這次回滬，也不知情地購買了ARJ21機票。剛聽說要坐國產(chǎn)飛機時，“上海奶奶”吃了一驚，情不自禁地用上海話“嚇牢牢”表達了擔(dān)憂。不過，很快她 又顯得篤篤定定，“其實沒擔(dān)心的哦，前兩天，我們的長征七號不是還發(fā)射成功了嗎?”

空乘人員為旅客服務(wù)場景以及發(fā)放的餐食(徐蒙/攝)

起飛降落平穩(wěn)乘客安靜

1個半小時后，終于開始登機。此時雙流機場雨勢稍緩，來到飛機下，一些“明白過來”的乘客拿出手機與國產(chǎn)飛機ARJ21拍照留念。10時49分，飛機在雨中滑行起飛，非常平穩(wěn)。

飛 離成都后，有乘客開始閱讀機上的“ARJ21首航紀念特刊”，了解首款國產(chǎn)噴氣客機的各種信息。四川乘客張先生一路上把紀念特刊翻來覆去地看，對 ARJ21充滿了興趣。航程過半時，張先生告訴記者，他感覺飛得很穩(wěn)，飛機雖小，但舒適度還可以。“以后不會刻意選乘國產(chǎn)飛機，但也不會排斥。”

飛機上還有一位年輕媽媽獨自帶著一名1歲的寶寶。一路上，乘務(wù)員對母女倆悉心幫助，而平穩(wěn)飛行的飛機也讓小寶寶安睡了很久。醒來后，寶寶不哭不鬧，東張西望，似乎也對國產(chǎn)飛機很感興趣。

13時03分，ARJ21穩(wěn)穩(wěn)降落在陽光明媚的上海虹橋機場。和首航落地時掌聲雷動不同，這次降落得更穩(wěn)，乘客依然很安靜，與搭乘其他普通航班別無二致。

6月30日下午，ARJ21首個搭載普通乘客的航班降落在上海虹橋機場(徐蒙/攝)

下飛機后，在前往機場出口的路上，記者與成都航空公司莊浩剛、“上海奶奶”等乘客同行，交流飛行體驗。“蠻好的嘛，我這才知道國產(chǎn)飛機還是在阿拉上海造出來的，了不起啊。”“上海奶奶”自豪地對莊浩剛說，下次去四川，還會考慮坐國產(chǎn)飛機。

“這次保守放了70張票，看來，接下來要再多放點。”看到旅客們的反應(yīng)，莊浩剛自信滿滿地對記者表示。