長(zhǎng)征七號(hào)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)達(dá)到了怎樣的國(guó)際先進(jìn)水平?海南航天發(fā)射場(chǎng)吊裝分系統(tǒng)指揮員張?jiān)俳?jīng)日前表示，我國(guó)是第2個(gè)掌握“單軌差速轉(zhuǎn)彎行走技術(shù)”的國(guó)家，也是繼美國(guó)、歐空局、日本之后第4個(gè)掌握“發(fā)射平臺(tái)轉(zhuǎn)彎行走技術(shù)”的國(guó)家(機(jī)構(gòu))。

轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)(楊志遠(yuǎn)攝)

23日上午8時(shí)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)平穩(wěn)行駛約3小時(shí)后，執(zhí)行首次飛行試驗(yàn)任務(wù)的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭與搭載載荷組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軌，安全、準(zhǔn)確、流暢地轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架，首次在世人面前露出真容。這次成功轉(zhuǎn)運(yùn)有哪些精彩看點(diǎn)?記者在轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)采訪了被稱(chēng)為垂直總裝“01”的指揮員張?jiān)俳?jīng)。

記者：這次火箭垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，和過(guò)去比較有什么不同?

張?jiān)俳?jīng)：這次長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭采用改進(jìn)后的垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)場(chǎng)“新三垂”測(cè)發(fā)模式，縮短了火箭在發(fā)射區(qū)的射前準(zhǔn)備時(shí)間，有效提高了發(fā)射可靠性。這項(xiàng)技術(shù)整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

記者：此次垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭在鐵軌上一共拐了4個(gè)彎，才到達(dá)發(fā)射陣地。為什么拐彎?

張?jiān)俳?jīng)：是因?yàn)橐烷L(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭共用一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道，節(jié)省占地面積。