記者：我們做兩條直的不行嗎?

張?jiān)俳?jīng)：做兩段直的，就把這一段的生態(tài)給破壞了。海南文昌發(fā)射場設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，理念就是生態(tài)、環(huán)保。為了鋪設(shè)這樣一條綠色環(huán)保又安穩(wěn)可靠的通天大道，發(fā)射場的建設(shè)者們付出了大量心血。特別是新一代火箭都是重量級(jí)的大個(gè)子，對(duì)軌道的要求極高。為了保證焊接質(zhì)量，我們自主研發(fā)了氣壓焊焊接起重機(jī)軌等施工技術(shù)。

記者：轉(zhuǎn)彎行走比直行難度要更大。長征七號(hào)運(yùn)載火箭組合體高有60多米、重達(dá)2000多噸。要讓這樣一個(gè)龐然大物實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)彎，對(duì)技術(shù)支持上有特殊要求嗎?

張?jiān)俳?jīng)：由于火箭轉(zhuǎn)場時(shí)“頭”部包裹著衛(wèi)星，行走起來“頭重腳輕”，因此要“小步慢行”。汽車轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能輕松完成，火箭轉(zhuǎn)彎則要依靠活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)。這個(gè)長26 米、寬23米、重1800 噸的“大家伙”轉(zhuǎn)彎，遠(yuǎn)沒有那么簡單。經(jīng)過研究人員計(jì)算，最大轉(zhuǎn)彎角度在60 度左右時(shí)，火箭轉(zhuǎn)彎最省勁兒。