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為爭(zhēng)取馬新高鐵項(xiàng)目，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖5月底率中方企業(yè)聯(lián)合體代表團(tuán)訪問(wèn)了馬拉西亞、新加坡。

5月23日，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖率領(lǐng)中國(guó)鐵路代表團(tuán)訪問(wèn)馬來(lái)西亞

中鐵總牽頭組成的聯(lián)合體由六個(gè)成員組成，其中包括中國(guó)中車股份有限公司、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司、中國(guó)鐵建股份有限公司、中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司(CRSC)、中國(guó)進(jìn)岀口銀行、中國(guó)投資有限責(zé)任公司。

盛光祖認(rèn)為，中國(guó)鐵路具有參與馬新高鐵項(xiàng)目的強(qiáng)大實(shí)力和綜合優(yōu)勢(shì)。他指出，截至2015年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.1萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程1.9萬(wàn)公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的60%以上，居世界第一位。

他表示中國(guó)具有在不同地質(zhì)條件、不同氣候環(huán)境下建設(shè)和運(yùn)營(yíng)高速鐵路的成功經(jīng)驗(yàn)，其中就包括與馬新高鐵項(xiàng)目所處氣候和地質(zhì)條件相同的海南環(huán)島高鐵，這也是世界上唯一一條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵。