加工銷售 成品好油泉州制造

“催化裂化、常減壓等裝置采用的是國內(nèi)先進(jìn)工藝技術(shù)，渣油加氫、加氫裂化等裝置采用的是國外最先進(jìn)技術(shù)，煉油工藝采用行業(yè)先進(jìn)的加工方案。”中化泉州石化新聞負(fù)責(zé)人驕傲地告訴記者，“業(yè)內(nèi)都知道，中化的成品油品質(zhì)是非常好的。”

這種說法是有根據(jù)的。資料顯示，中化泉州項(xiàng)目在安全環(huán)保、節(jié)能減排等七方面均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，生產(chǎn)的汽油、柴油產(chǎn)品全部達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)煉廠中處于領(lǐng)先水平。

一流的設(shè)備，最新的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，所煉化出的產(chǎn)品理當(dāng)成為市場(chǎng)寵兒才對(duì)。然而，從2014年開始，國際原油市場(chǎng)一路走低，“只能說中化泉州項(xiàng)目的投產(chǎn)沒碰上好年頭。”連永明說。就拿本地統(tǒng)計(jì)的實(shí)際數(shù)據(jù)來說，2014年肖厝口岸進(jìn)口原油的均價(jià)為105美元/桶，而目前已經(jīng)跌至不到36美元/桶。

相比于中石化、中石油在全國擁有數(shù)萬個(gè)加油站，目前只有500多個(gè)加油站的中化公司顯然在國內(nèi)成品油終端市場(chǎng)不占優(yōu)勢(shì)。多年來，中化的成品油經(jīng)營銷售一直以批發(fā)為主，依托其他成品油分銷企業(yè)的銷售渠道。

“必須開拓成品油出口市場(chǎng)。”以國際貿(mào)易出身的中化集團(tuán)，優(yōu)勢(shì)本就在于出口，這樣看來，迅速開拓出口業(yè)務(wù)是當(dāng)前形勢(shì)下的一條出路。但問題又來了，彼時(shí)中化泉州石化3#泊位和10#泊位新增外貿(mào)作業(yè)點(diǎn)還未通過省市級(jí)驗(yàn)收，同時(shí)，中化泉州石化本身也沒有原油加工出口的資質(zhì)和配額。

市場(chǎng)開拓 “第四桶油”走出國門

一年前，沒有人能想到，泉州中化石化真的能夠在2015年年底前就實(shí)現(xiàn)原油來料加工復(fù)出口。

2015年上半年，中化泉州石化負(fù)責(zé)人首次向福建省、泉州市兩級(jí)政府提出成品油出口貿(mào)易的愿望。泉州市口岸辦為支持企業(yè)發(fā)展，主動(dòng)跟進(jìn)協(xié)調(diào)。

中化泉州石化開展原油來料加工復(fù)出口是一項(xiàng)全新的業(yè)務(wù)，因中化泉州石化為危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)，安全、環(huán)保要求高，且需辦理加工貿(mào)易成品油出口手續(xù)，時(shí)間緊、任務(wù)重。從中化提出原油來料加工出口意愿，到首批成品油順利出口，近一年時(shí)間里，市口岸辦肖厝辦事處主任曾紅波幾乎都過著“五點(diǎn)一線”的生活：一邊跑企業(yè)完善配套，一邊跑查驗(yàn)單位爭(zhēng)取保障。

在推動(dòng)新增外貿(mào)作業(yè)點(diǎn)通過省市級(jí)驗(yàn)收過程中，市口岸辦指導(dǎo)督促中化泉州石化完善新增外貿(mào)作業(yè)點(diǎn)口岸基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)，協(xié)調(diào)斗尾口岸聯(lián)檢大樓建成啟用入駐，落實(shí)四家查驗(yàn)單位后勤保障服務(wù);另一方面，根據(jù)各查驗(yàn)單位人員編制不足、查驗(yàn)設(shè)備老舊等實(shí)際困難，積極爭(zhēng)取市縣兩級(jí)政府經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，解決協(xié)管員聘用經(jīng)費(fèi)、查驗(yàn)設(shè)備維護(hù)等問題。

以中化泉州石化3#泊位和10#泊位新增外貿(mào)作業(yè)點(diǎn)通過省市級(jí)驗(yàn)收為切入點(diǎn)，市口岸辦倒計(jì)時(shí)安排工作，與中化泉州石化一道促批加工貿(mào)易的相關(guān)手續(xù)。2015年11月9日，中化泉州石化拿到主要環(huán)保設(shè)施證明;2015年12月11日，《安全生產(chǎn)許可證》獲批，同日，中化泉州石化3#泊位和10#泊位兩個(gè)新增外貿(mào)作業(yè)點(diǎn)得到省政府正式行文對(duì)外公布啟用，為接下來的原油加工出口業(yè)務(wù)打下現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ);2015年12月14日辦結(jié)《加工貿(mào)易業(yè)務(wù)批準(zhǔn)證》、《加工貿(mào)易海關(guān)電子手冊(cè)》等十多項(xiàng)手續(xù)。

為保障成品油出口，泉州檢驗(yàn)檢疫局專門制定檢驗(yàn)監(jiān)管方案，做好全項(xiàng)目快速檢測(cè)，確保出口成品油符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，其中首批汽油于12月14日抽樣，12月18日檢驗(yàn)合格出具通關(guān)單，有效提高通關(guān)效率。

因無法通過運(yùn)抵報(bào)告系統(tǒng)發(fā)送報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，而承運(yùn)出口貨物的船舶早已抵錨待命，為保證該批首票加工貿(mào)易成品油如期出口，泉州海關(guān)派專人全程跟蹤關(guān)注，提前審核報(bào)關(guān)材料，并在2015年12月21日第一時(shí)間利用現(xiàn)場(chǎng)審單特殊通道幫助該司完成出口申報(bào)。

如今，一艘30萬噸大型油輪從入境卸貨作業(yè)到離境正常只需48小時(shí)，為港方、船方等節(jié)約了大量成本。