最后一班工作人員與大橋揮手再見

【免費第一人】

一晚上轉(zhuǎn)3趟 一家成“狀元”

離0點還有一二十分鐘時，刺桐大橋收費站前就排起了長隊，有的等搶最后一張收費票據(jù)作為紀(jì)念，有的等免費通行后省6元錢。

一家三口在收費站前留影

凌晨0點整，張金順成了眾人眼中的“狀元”。本來他被擠在隊伍中間，沒想到他前面的車子急著過橋，先買票通過，結(jié)果他成了第一個免費通行的，用他的話說是“被第一”。其實當(dāng)晚，張金順開車帶著妻女，已來回刺桐大橋走了3趟，他家住在浮橋，兩人上班和女兒上學(xué)都在刺桐路附近，有時市區(qū)堵車他更愿意走刺桐大橋，“筆直的路，雖然花6元錢，但省時間”。

晉江往泉州第一位免費通行者

在晉江一空調(diào)銷售店上班的蘇堅華有些沮喪，當(dāng)晚10點下夜班，他從晉江出發(fā)，要趕往華僑大學(xué)附近的家。他想花6元買最后一張收費票據(jù)，作為新年跨年送給自己的禮物，今后再也沒有這樣的機會了。沒想到，早早將車停到收費站路邊的他，卻被其他排隊車輛擠得動彈不了，只能望車興嘆。

晉江往泉州方向最后一張票

刺桐大橋蘇堅華走了9年，剛大學(xué)畢業(yè)時，他坐班車去晉江上班，后來換電動車、摩托車，最后自己買了車，“這也見證了我成長拼搏的9年，我覺得特別有意義”。

工人正在拆除收費站的路障

【最后一班崗】

“當(dāng)年收費第一班是我，如今最后一班崗還是我，緣分啊”

只要忙起來，收費員何麗紅臉上總是堆滿笑容，可一閑下來，她就明顯有些惆悵傷感。

“在這近20年，現(xiàn)在要離開，說沒感情那是假的。”何麗紅說，刺桐大橋開始收費的第二個月，她就過來上班，每天三班倒的工作節(jié)奏，早已如一日三餐一樣，成了她生活中不可分割的一部分。而如今，她值完最后一班崗，就要回家，不會再來了。

“在這里，我每天碰到各種各樣的人和事。”她說，比如附近村民的車不收費，也有辦了月票的，上千個車牌她要記住，不一定能背下來，但一看就眼熟，時間久了，甚至一些每天都來來往往的司機的種種習(xí)慣，她都了如指掌。以往正月初一，附近一個開白色奔馳的村民都會來這給收費員發(fā)紅包，錢不多，只有10元，但大家都開心。而大概10多天前得知刺桐大橋要取消收費，不少司機都來問，就想花錢買一張收費票據(jù)，“就像集郵一樣，他們把這當(dāng)業(yè)余愛好了”。

“當(dāng)年開始收費第一班是我，沒想到如今最后一班崗還是我，緣分啊!”收費班班長黃軍榮說，1996年12月26日上午8點開始收費，當(dāng)年不到20歲的他作為副班長上崗，如今回想起來，他覺得“自己的青春都揮灑在這里，有點舍不得離開”。0點一到，他命令所有收費道閘全部打開。收費員將過橋費交給公司后，他召集同事站在收費站前合影留念，仿佛從未離開過。(海都記者 陳建輝 謝向明 田米 文/圖)