今日泉州網(wǎng)11月17日訊 今日福建日報頭版刊發(fā)報道，福建21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)方案出爐！省發(fā)改委、省外辦、省商務(wù)廳今日聯(lián)合發(fā)布《福建省21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)方案》全文。

根據(jù)《方案》，福建省將支持泉州市建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)，支持福州、廈門、平潭等港口城市建設(shè)海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)；支持漳州發(fā)揮兩岸產(chǎn)業(yè)對接集中區(qū)優(yōu)勢和莆田、寧德發(fā)揮深水港口等優(yōu)勢，拓展與海絲沿線國家和地區(qū)加強(qiáng)合作交流；支持三明、南平、龍巖等市建設(shè)海上絲綢之路腹地拓展重要支撐。

我們來看一下《方案》中有哪些部分提及泉州：

省內(nèi)布局：支持泉州市建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)。發(fā)揮海外華僑華人、民營經(jīng)濟(jì)和伊斯蘭文化積淀等優(yōu)勢，在推動華僑華人參與核心區(qū)建設(shè)、民營企業(yè)“走出去”、海上絲綢之路文化國際交流、國際金融合作創(chuàng)新、制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型等方面發(fā)揮先行先試作用，全面提升與東南亞、南亞、西亞、北非等國家和地區(qū)的開放合作水平。

強(qiáng)化航空樞紐和空中通道建設(shè)：推進(jìn)泉州新機(jī)場、武夷山機(jī)場遷建等規(guī)劃建設(shè)。

加強(qiáng)旅游業(yè)合作：規(guī)劃建設(shè)平潭國際旅游島，打造福州、廈門、泉州、湄洲島等海上絲綢之路重要旅游目的地，整合提升武夷山、福建土樓、泰寧丹霞和寧德世界地質(zhì)公園等一批重點(diǎn)旅游景區(qū)，大力開發(fā)特色明顯、主題鮮明的海上絲綢之路文化旅游產(chǎn)品。

加強(qiáng)投資促進(jìn)工作：辦好亞洲合作對話(ACD)－共建“一帶一路”合作論壇暨亞洲工商大會、中國（泉州）海上絲綢之路國際品牌博覽會，并依托中國國際投資貿(mào)易洽談會、海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會、中國·海峽項(xiàng)目成果交易會等會展平臺，舉辦海上絲綢之路主題活動，吸引更多沿線國家和地區(qū)客商參會，拓展經(jīng)貿(mào)投資合作。

11月15日，第十四屆亞藝節(jié)暨第二屆海上絲綢之路國際藝術(shù)節(jié)在泉州圓滿落幕。

豐富文化交流：加強(qiáng)對海上絲綢之路相關(guān)史料研究、文物搜集與保護(hù)，支持泉州牽頭會同相關(guān)國家和地區(qū)的城市聯(lián)合申報“海上絲綢之路”世界文化遺產(chǎn)，推進(jìn)“海上絲綢之路數(shù)字文化長廊”建設(shè)。整合各類節(jié)慶活動，支持泉州舉辦海上絲綢之路國際藝術(shù)節(jié)等活動，支持廈門舉辦“南洋文化節(jié)”，支持福州、泉州等城市舉辦“21世紀(jì)海上絲綢之路國際研討會（或?qū)W術(shù)研討會）”。

加強(qiáng)華僑華人情感聯(lián)系：推進(jìn)在福州、廈門分別設(shè)立“海絲僑緣館”，支持泉州建設(shè)南洋華裔族群尋根謁祖綜合服務(wù)平臺。

擴(kuò)大閩臺人文交流交往：構(gòu)建兩岸直接往來主通道，拓展“小三通”功能，強(qiáng)化福州、廈門、泉州在兩岸空中直航中的中轉(zhuǎn)功能，進(jìn)一步方便人員往來。

打造重大合作平臺：1.推動建立“21世紀(jì)海上絲綢之路城市聯(lián)盟”并在泉州設(shè)立秘書處，邀請海上絲綢之路沿線國內(nèi)外主要城市參加，舉辦年會、峰會、論壇等系列活動，促進(jìn)交流合作。2.支持中國貿(mào)易促進(jìn)委員會牽頭成立海上絲綢之路多邊商務(wù)理事會并在泉州設(shè)立聯(lián)絡(luò)辦公室，打造與海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)的多邊商務(wù)合作機(jī)制。3.支持泉州整合海外交通史博物館、華僑歷史博物館等資源，建設(shè)海上絲綢之路國際文化交流展示中心。

統(tǒng)計(jì)《方案》全文發(fā)現(xiàn)，“泉州”共出現(xiàn)12次；提及福州11次、廈門16次、莆田3次、寧德2次，漳州、三明、南平、龍巖各出現(xiàn)1次。

《方案》還提出，支持福州、廈門、平潭等港口城市建設(shè)海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，發(fā)揮莆田、寧德深水港口優(yōu)勢。除此以外，并未提及泉州港。

石湖碼頭林鑾渡，980年前，唐朝，大航海家林鑾就是從這里揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，開啟海上絲綢之路的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)文化之旅。

泉州怎么建設(shè)21世紀(jì)海絲先行區(qū)？

千年前，泉州是古代海上絲綢之路的重要起點(diǎn)城市，是中華文明走向世界的重要出發(fā)站，是沿線各國多元文化交匯交融之地。1991年，聯(lián)合國教科文組織派出“海絲”考察隊(duì)來泉考察，認(rèn)定中國是世界海洋文化的發(fā)祥地之一，泉州是無可爭議的“海絲”起點(diǎn)。

21世紀(jì)海上絲綢之路新潮涌動，泉州先行區(qū)將如何打造？就在2015年6月印發(fā)的《泉州市建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)行動方案項(xiàng)目表》中，泉州推出了“十大行動計(jì)劃”。

這第一大行動計(jì)劃就是——泉州港口復(fù)興！

泉州市提出：依托現(xiàn)有的港口進(jìn)行整合、增容，建設(shè)國際樞紐港，成為第一個項(xiàng)目，包括泉州灣、圍頭灣、湄洲灣等航道建設(shè)，還有石湖、石井、秀涂、斗尾、肖厝等作業(yè)區(qū)新增泊位工程，將極大地增加泉州港的吞吐量和服務(wù)能力。

泉州還提出另外九大行動：雙向投資貿(mào)易、自貿(mào)區(qū)建設(shè)、阿拉伯新走廊、綠色制造、金融創(chuàng)新、發(fā)揮僑力、現(xiàn)代海洋城市、文化旅游合作、人才培養(yǎng)和往來。

當(dāng)月，泉州市港口管理局發(fā)布消息，《泉州港總體規(guī)劃》啟動修訂，預(yù)計(jì)將于10月底前完成。已明確主要目標(biāo)包括：至2025年泉州港將建成海西現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸樞紐，全市港口貨物吞吐量突破1.8億噸。

?2015年7月，交通運(yùn)輸部安排工程補(bǔ)助資金1.099億元用于支持泉州灣大墜航道建設(shè)，這是交通運(yùn)輸部重視和支持泉州港建設(shè)的又一舉措。大墜航道為新建航道工程，是泉州灣的第二條水上通道，按滿足5萬噸級集裝箱乘潮單向通航，并兼顧萬噸級雜貨船全潮雙向通航建設(shè)，工程總投資4.1億元。

泉州港由肖厝港區(qū)、斗尾港區(qū)、泉州灣港區(qū)、深滬灣港區(qū)和圍頭灣港區(qū)組成，共有16個作業(yè)區(qū)和5個作業(yè)點(diǎn)。圖為泉州港石湖作業(yè)區(qū)。

2015泉州港貨物吞吐量連續(xù)4年破億噸

11月17日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2015年10月規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量，在福建福州、泉州、廈門三大港口中，泉州港上月完成貨物吞吐量1098萬噸，比去年同期增長8.5%，外貿(mào)貨物吞吐量283萬噸，比去年同期增長13.8%。

截至今年10月份，泉州港累計(jì)完成貨物吞吐量突破1億噸大關(guān)，達(dá)到10062萬噸；廈門港、福州港分別為17558萬噸、11655萬噸。需要說明的是，自2011年1月起廈門港統(tǒng)計(jì)范圍包括原廈門港和原漳州港，2012年1月起福州港統(tǒng)計(jì)范圍包括原福州港和寧德港。

2007年，泉州港首次突破百萬標(biāo)箱大關(guān)，完成集裝箱吞吐量101.94萬標(biāo)箱，此后逐年上升，2014年達(dá)到188.5萬標(biāo)箱。集裝箱吞吐量現(xiàn)居全國港口排名第14位，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸綜合實(shí)力連續(xù)多年穩(wěn)居福建省首位，成為全國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸五大港口之一。

2014年泉州轄區(qū)港口貨物吞吐量1.12億噸，而今年將是泉州港連續(xù)四年突破億噸大關(guān)！

2015年10月數(shù)據(jù)

網(wǎng)友交鋒

@愛在廈門Amoy：泉州之所以在區(qū)域競爭中逐漸落伍，區(qū)域文化的劣根性功不可沒！從根本上判斷，所謂“東亞文化之都”無非是上屆班子搶抓“機(jī)遇”留下的些許笑談。泉州港事實(shí)上已衰落，其貨柜吞吐量業(yè)已遠(yuǎn)遜于中山汕頭，在沿海無足輕重。泉州的二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)令人嘡目結(jié)舌，弱小的中心城區(qū)PK羽翼已豐的晉江石獅，實(shí)不協(xié)調(diào)。

@刺桐之淚：批評泉州政府的，我義務(wù)幫你轉(zhuǎn)發(fā)不用謝！說泉州港不行，那就呵呵了。如果沒有泉州貨源，廈門現(xiàn)在排老幾？福州拉上莆田才勉強(qiáng)跟泉州港有一拼，廈門扯上漳州再加上泉州貨源也不過就那樣罷了，得瑟啥？而且我看泉州區(qū)域文化的劣根性是真的有，只不過都被一個曾經(jīng)叫嘉禾里的孫子輩城市繼承了，有目共睹哈！

@金剛糊涂狼：泉州港在區(qū)域港口排行僅次深圳，倘若泉州獲得政策支持，早日開發(fā)連接港口線路，南部地區(qū)的貨物運(yùn)輸貿(mào)易也不會或者較少從廈門出發(fā)。那么在之前的基礎(chǔ)上，這些數(shù)據(jù)至少還能翻一番，沒有泉商，廈門哪里來的那么多吞吐量。