泉州濱海公園無公交線路 菊花展豐海路成“車展路”
媒體連續(xù)關(guān)注江濱路公交
●2013年12月26日，在泉州兩會前，海都報對10年來，泉州江濱北路20公里無公交進行走訪。市交通委稱已在著手優(yōu)化方案。
●2014年1月10日，兩會期間，海都報邀請相關(guān)人士暢聊泉州公交線路發(fā)展和布局問題。泉州市交通委公交科科長表示，“接下去，江濱路上還會陸續(xù)開通一些相關(guān)線路。”
●2014年8月22日，泉州研究通過《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》和《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃，至2015年，泉州中心市區(qū)公交盲點將被覆蓋。
●2014年11月18日，海都報大型策劃《大美兩江》，關(guān)注濱江沿線9個公園，由于交通等各方面基礎(chǔ)設(shè)施的問題不夠到位，人流量小。探討從綠道串聯(lián)、沿江配套公共設(shè)施等緩解。
●2015年3月19日，兩會期間，海都報民生焦點版塊關(guān)注“等車難”。針對江濱北路沒有通達公交線路，兩會代表建議借鑒廈門，“公園開放在哪里，公交配套到哪里”。
●2015年4月17日，海都報報道大坪山公園增設(shè)站點，市區(qū)公園實現(xiàn)公交線全覆蓋。（海都見習(xí)記者 黃曉蓉 賴志昌 海都記者 黃謹 文/圖）
□快刀短評
到底誰尷尬
一場熱鬧的菊花展，再次牽出了江濱路公交的尷尬。
當(dāng)然，相較2013年時“20公里江濱北路10年無公交”，這場尷尬已經(jīng)淡去了太多，至少有10路公交可以到附近3個站點！模糊點說，也算是可以對“市區(qū)公園實現(xiàn)公交線全覆蓋”有個交代了。
都怪這場菊展“太熱鬧”？！
平日每天頂多百來人去的濱海公園，周邊公交設(shè)施沒建；公交公司也說了，這里的通車條件不成熟。這也難不倒賞菊熱情高漲的市民，自駕嘛！于是，一個周末，非機動車道被塞滿，機動車道被塞滿，掉頭區(qū)被塞滿，隔離帶、紅綠燈等候處通通塞滿了車！
這般“混亂”，吐槽的聲音里，免不了有人搬出了道德和秩序的高論。
細說起來，這還真不止于道德問題。
借用曾經(jīng)很火的一篇關(guān)于擠公交擠掉了道德的網(wǎng)論：當(dāng)一個社會的公共資源配置出了問題，就會對民眾無竭止地提出道德要求。而一旦社會資源配置理順，道德問題就不再是個問題。（晗子）
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