公交車內(nèi)干凈、整潔

問答摘錄

319輛公交車安裝“一鍵報警”至2020年實現(xiàn)村村通公交

1.晉江市為提升城鄉(xiāng)公交服務管理工作，建立了智能化公交管理系統(tǒng)。智能化公交管理系統(tǒng)在提高公交管理效率、提升公交營運效益、提供信息服務方面發(fā)揮了哪些作用？

晉江市交通運輸局：我們目前借助智能化技術，從內(nèi)部管理和外部服務方面取得了很多成績。在內(nèi)部管理方面，智能調(diào)度系統(tǒng)和智能管理系統(tǒng)(云總線)已經(jīng)在晉江市公交運營中逐步投入使用，并發(fā)揮了作用。例如云總線系統(tǒng)能夠全面地監(jiān)控公交車輛運行中的各項數(shù)據(jù)，對運行速度、位置等信息進行實時匯總，還能對油耗、輪胎損耗進行監(jiān)控，特別是能夠記錄駕駛員的駕駛行為數(shù)據(jù)，便于我們進行能效考核和駕駛考核。有了這些現(xiàn)代技術手段，能夠提高公交運行準點率，同時能夠提供全面的公交運行數(shù)據(jù)來進行考核和監(jiān)督。在外部服務方面，現(xiàn)代技術手段能夠向市民發(fā)布公交運行信息，便于安排行程。目前我們通過智能站牌、手機APP、網(wǎng)站、微信公眾號等多種方式發(fā)布信息，形成較為完善的公交信息服務系統(tǒng)。

2.公共交通安全工作，關系到城市運行安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全。近年來，全國各地公共交通安全事件時有發(fā)生，要如何應對公交安全突發(fā)事件？

晉江市公安局：在公交安全突發(fā)事件應對工作方面我們有以下措施：一是制定了公交應急處置預案。與公交公司配合，制定了針對公交車遭遇暴恐襲擊的處置預案。近期，將組織開展綜合性的堵截處置演練。二是研發(fā)了公交車“一鍵報警”系統(tǒng)。即公交車在運營中一旦出現(xiàn)異常情況，司機只要按下車上的“一鍵報警”按鈕就能報警。“一鍵報警”系統(tǒng)被市政府列入2015年為民辦實事項目，目前，已在319輛公交車上安裝，并逐步在全市642所中小學(幼兒園)、109個人員密集場所、103個重點單位推廣應用。三是進一步強化公交安全檢查。加強對公共交通的日常安全檢查，深入公交運營單位，加大對公交運營單位的宣傳教育，提高公交運營單位內(nèi)部安全防范能力，從源頭上預防公交車重大安全事故發(fā)生。

3.在晉江市綜合交通規(guī)劃及“十二五”建設計劃中明確的綜合客運樞紐、城鎮(zhèn)客運樞紐及公交樞紐等場站建設是否已組織實施？公交發(fā)展專項規(guī)劃進展情況如何？

晉江市交通運輸局：關于樞紐站建設情況。晉江市出臺的晉江市“十二五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃提出要構建軌道交通網(wǎng)、長途客運網(wǎng)、公交樞紐網(wǎng)三網(wǎng)合一的公共交通服務體系。軌道交通網(wǎng)目前已完成福廈高鐵、廈漳泉城際軌道、泉州城市軌道R1線選址，預計“十三五”期間建設。長途客運網(wǎng)目前已啟動博覽片區(qū)綜合客運樞紐、陳埭鞋紡城客運站的規(guī)劃設計，現(xiàn)在主要在等博覽片區(qū)指揮部征拆工作，預計明年上半年開工建設。公交樞紐網(wǎng)，重點圍繞實現(xiàn)“一鎮(zhèn)一樞紐”體系組織實施。五里公交樞紐站建設和SM廣場公交樞紐站改造工程已完工并投入使用；金井和磁灶公交樞紐站按照中型公交樞紐站完成前期準備，并在組織招投標，年底開工建設，明年底建成投入使用；池店、安海、深滬、英林、東石及永和公交樞紐站已完成選址并進行初步設計工作，我們將按照“成熟一處，建設一處”的原則抓緊項目建設，爭取2017年實現(xiàn)一鎮(zhèn)一樞紐的工作目標。

關于公交專項規(guī)劃編制進度。根據(jù)市政府的部署，去年3月，晉江市委托上海同濟大學設計院在十二五交通綜合規(guī)劃的基礎上，編制晉江市公交專項規(guī)劃。經(jīng)過廣泛調(diào)研和征求意見，目前設計單位已經(jīng)完成編制工作，正在組織評審和公示。規(guī)劃的重點主要體現(xiàn)在至2018年實現(xiàn)一鎮(zhèn)一樞紐，至2020年規(guī)劃公交線路70條，實現(xiàn)村村通公交。

(記者_莊詩瑩 陳巧玲 文圖)