泉州公交邁入清潔能源時(shí)代 243輛LNG公交車投用
車體白綠相間，十分清新。記者 許雅玲 黃楓/文 陳小陽(yáng)/圖
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“泉州市區(qū)出現(xiàn)很多新公交車，環(huán)保又安靜，太贊了!”近日，不少網(wǎng)友在微博和微信上相互轉(zhuǎn)告，在中心市區(qū)街道上見到不少新款公交車，車體白綠相間，搭配清新，三語(yǔ)報(bào)站，敞亮舒適。記者隨后進(jìn)行體驗(yàn)。
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體驗(yàn)：聞不到油味 聽不到噪音
昨日上午，記者來(lái)到市區(qū)客運(yùn)中心站，一輛嶄新的21路公交車駛過(guò)來(lái)。這輛車車體草綠色搭配白色。從外表上看，與其他公交車沒(méi)什么區(qū)別，但實(shí)際上，這輛車不再“喝”柴油，而是用LNG(液化天然氣)作為燃料。
記者上了車，與市民一道體驗(yàn)這輛公交車的與眾不同。“車內(nèi)環(huán)境比以前敞亮舒服。”家住市區(qū)莊府巷的市民王女士上車后說(shuō)，公交車上的安全措施也很到位，后門處安放了兩個(gè)滅火器，前后車窗上都設(shè)有紅色安全錘。
“這種車開起來(lái)比較舒適、安全。”該車司機(jī)說(shuō)，新公交車不僅外觀、車內(nèi)環(huán)境、剎車靈敏度等方面比較好，車身的平穩(wěn)性也很好。
記者在車上明顯感覺(jué)到空氣很好，聞不到舊公交車“惡臭”的尾氣和刺鼻的油味兒，而且聽不到刺耳的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，只有輕輕的“呼呼”聲。
優(yōu)勢(shì)：清潔能源污染少 安全性更高
泉州公交公司工作人員小黃介紹，該款新公交車是以LNG為主要能源的公交車，LNG是液化天然氣的簡(jiǎn)稱，是將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫(-162℃)加壓液化后形成的液化天然氣，其主要成分是甲烷，無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性，“LNG與汽油、柴油汽車相比，二氧化碳排放量明顯降低。”
同時(shí)，LNG比汽油、柴油更安全。LNG的燃點(diǎn)比汽柴油燃點(diǎn)高，點(diǎn)火能也高于汽柴油，因此液態(tài)LNG不容易被點(diǎn)燃。由于LNG汽化后密度低(比空氣輕)，如稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散，也不易發(fā)生爆燃現(xiàn)象。
此外，新公交車的LNG液體儲(chǔ)藏罐位于車體左側(cè)，與原本的油箱位置基本一樣，加氣必須由專業(yè)的工作人員來(lái)操作。加氣時(shí)，工作人員穿著專業(yè)的工作防護(hù)服和防護(hù)帽，先是疏散站在一旁的群眾，調(diào)試好液壓器，放出汽車靜電，然后將零下162攝氏度的液化天然氣注入汽車的鋼瓶?jī)?nèi)。
“一般一輛車加氣時(shí)間是5分鐘—7分鐘。”小黃說(shuō)，目前新公交車采用移動(dòng)LNG加氣設(shè)備進(jìn)行加氣。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，只要每天結(jié)束發(fā)車后，把車開回停車場(chǎng)，由專業(yè)技術(shù)人員操作加氣便可。每輛車每天都要加一次氣，一輛車一次需要275立方米的天然氣，可行駛400多公里，基本足夠保證公交車一天的行駛。用LNG替代傳統(tǒng)汽油、柴油，燃料成本可節(jié)省15%—30%，維護(hù)成本也有所下降。
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