泉州橋南立交上電動車無路可走慢行通道鮮為人知

2014-10-10 11:34:23 來源：泉州晚報

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橋南立交上電動車無路可走

記者走訪發(fā)現(xiàn) 慢行通道鮮為人知僅行人、自行車可通行

橋南立交慢行系統(tǒng)示意圖

核心提示

車來車往的立交橋上，汽車、電動車、自行車、三輪車等車輛交織在一起，險象環(huán)生……為何當(dāng)初號稱“所有車輛各行其道，人行道、非機動車道完全分開”的橋南立交有此亂象?昨日，記者實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了部分行人及非機動車不清楚繞行路線外，電動車、三輪車等則面臨著無路可走的窘境。

□本報記者楊佳彬李凱龍

現(xiàn)場電動車穿梭車流中

昨日10時許，記者在橋南立交橋上看到，多輛電動車從泉州大橋駛上橋南立交往明發(fā)環(huán)島方向行駛。此時，電動車需要躲避從泉州大橋欲開往晉江的車輛。行駛約兩三百米，當(dāng)電動車到達(dá)車道交匯處時，車主們需要謹(jǐn)慎地避開疾馳的轎車。10時15分許，兩輛電動車沿著橋南立交往泉州大橋方向行駛，在匝道處，當(dāng)車輛欲左拐時，一輛欲駛?cè)腠槤聵虻霓I車迎面而來，所幸轎車及時剎車，才避免了相撞。

走訪中，多位電動車車主表示，橋南立交并未設(shè)置專門的車道供電動車通行，他們無奈下只好與疾馳的機動車混行，每次上立交橋，都是提心吊膽。而機動車駕駛員對此也十分無奈，有著20多年駕齡的張先生表示，在橋南立交上行駛，需要時刻躲避亂竄的電動車、三輪車。

記者注意到，橋南立交上，電動車、自行車、汽車混行的現(xiàn)象十分普遍，只要有車輛交匯的地方，機動車與非機動車的沖突就十分明顯，危險藏匿其中。

部門設(shè)有獨立慢行系統(tǒng)

記者了解到，橋南立交2007年竣工通車，工程主要由泉州大橋橋南立交、順濟新橋橋南立交、鯉城南環(huán)路立交3個節(jié)點工程組成，泉州大橋橋南立交和順濟新橋橋南立交采用全立交互通;鯉城南環(huán)路立交國道324線采用地道直行下穿浦口環(huán)島，興賢路和鯉城南環(huán)路仍采用平面環(huán)行交叉。

泉州市城市規(guī)劃設(shè)計研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，橋南立交規(guī)劃為連接片區(qū)之間的快速通道，考慮到車流量大、車速快等因素，并不適宜設(shè)置專門的非機動車道，但配套建設(shè)了一條1米多寬的人行道，規(guī)劃設(shè)計了相對獨立的慢行系統(tǒng)，可供行人、自行車通行。在明發(fā)環(huán)島等道路交叉路段，設(shè)置了多處下穿地道。按規(guī)劃，行人、非機動車走慢行系統(tǒng)，摩托車、汽車等機動車走機動車道。