無愧于榮譽(yù)，源自吃苦在前、鉆研在先

張文土雖是站長，但凡事他都親力親為。每天天還沒亮，張文土就操上家伙，開始清掃公路。人們能看見的路面保潔工作，只是養(yǎng)路工管養(yǎng)任務(wù)中很小的一部分，更多的、人們不容易看見的“養(yǎng)護(hù)”，才是更有技術(shù)含量、更要付諸辛苦的。哪怕是大型掃地王日漸替代人工掃地的現(xiàn)在，手工操作仍是必不可少的，張文土說：“橋梁的連接縫、涵洞堵塞物的清理和公路配套設(shè)施的修繕，這些都沒辦法用機(jī)械替代，很多都得用自制的鋼絲等工具一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)浮?rdquo;

張文土介紹說，“貫穿泉州南北大通道的國道324線上貨車多，后渚大橋和泉州臺商投資區(qū)施工車輛多，散落的各類垃圾也相對較多。”每天凌晨四五點(diǎn)鐘，當(dāng)人們還在夢鄉(xiāng)里，身穿橘色安全服的張文土就已經(jīng)在警示標(biāo)志的后面默默地工作了。

因?yàn)榈靥幨袇^(qū)，市郊公路站管養(yǎng)的公路也納入市政考評范圍，把專養(yǎng)公路納入市政道路考核，這對市郊站提出了更高的要求，保潔從每日一保變?yōu)?4小時(shí)保潔，綠化養(yǎng)護(hù)要求也更為精細(xì)化，每月3次的明查暗訪更是難纏。然而，張文土，一個(gè)外表毫不精細(xì)的養(yǎng)路人，徹徹底底地啃下這個(gè)硬骨頭，年年在考評中名列前茅。據(jù)泉州市公路局直屬分局副局長陳立群介紹，在去年12個(gè)月的考評中，市郊公路站拿下了11個(gè)考評第一名。

泉州市公路局局長郭根才介紹，因?yàn)槭薪颊九颈容^多，身為站長的張文土在派活時(shí)很有“紳士”風(fēng)度——總是二話不說把下井這樣最臟最累的活留給自己。

“吃人”的井蓋，是養(yǎng)路的頑疾。為了更好地管理井蓋，公路站采用“數(shù)字化管理”的方式給井蓋編號、標(biāo)注搶修熱線。只要一接到電話，張文土總是親自到現(xiàn)場。哪怕這個(gè)井蓋并不屬于公路部門，張文土總是對站友們說，“即使不是我們的，我們也要去落實(shí)!”因?yàn)樵趶埼耐恋膬?nèi)心深處，井蓋不分你我，安全責(zé)任也早已不分你我了。