泉州動車朝發(fā)夕至四個直轄市 形成“周末旅游圈”
2014-07-17 08:34:45 來源: 泉州晚報
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現(xiàn)狀篇
省內(nèi)
除了南平其他設區(qū)市都能直達
目前,從泉州乘坐動車,除了南平,福建省內(nèi)其他設區(qū)市幾乎都可以直達,而且時間基本都在2個半小時之內(nèi)。
省外
北上南下西進都便捷
去年9月26日,“最美鐵路”向莆鐵路正式開通運營,西起江西南昌縣向塘鎮(zhèn),東至福建莆田市,拉近了福建與江西、湖北的距離。乘坐向莆鐵路動車,泉州市民可以直達江西南昌、撫州、九江,湖北武漢、黃石、鄂州、潛江、荊州、宜昌、恩施等地。
去年12月28日,廈深鐵路正式通車運營。每日,有多趟動車途經(jīng)泉州站開往廣東的潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳等地,動車成為閩粵沿海地區(qū)交通出行的最優(yōu)方式。
此外,從泉州乘坐動車,市民還能夠直達浙江省杭州、溫州、臺州、寧波、嘉興、紹興、湖州;江蘇的南京、無錫、常州、蘇州、鎮(zhèn)江、徐州;以及安徽的蚌埠市,山東的濟南、泰安等。記者注意到,所有這些直達的車輛運行時間都不超過15個小時,真正實現(xiàn)了“朝發(fā)午至”或者“朝發(fā)夕至”。
故事篇
大學生:一天到家 感覺真好
市民王坤江來自安溪,在成都西南交通大學讀了四年書,終于在最后一年趕上了泉州到重慶的動車開行。7月2日,他搭乘動車直達泉州,“最大的感受就是一天就到家。”
小王告訴記者,以前動車沒開通,只有普通列車K390,而且只到福州,全程需要42個小時。第一次搭乘時他上車就睡覺,睡了一覺起來發(fā)現(xiàn)車還沒到,再睡一覺起來還是沒到,感覺這旅程似乎沒完沒了了。雖然他也選擇飛機,但要看季節(jié),寒假便宜的話600元左右。相比較而言,普通列車臥鋪學生票300多元,動車學生票二等座400多元,而汽車客運到重慶也要六七百元,“還是動車好,又省時又舒適。”
“新泉州人”:家人往來 不再折騰
來自重慶石柱縣的“新泉州人”張莉更是享受到了高鐵開通帶來的實實在在的好處。張莉和丈夫都在石獅一家服裝廠打工,女兒9歲了,平時跟著爺爺奶奶在老家讀書,每年沒放假就吵著來泉州。往年張莉真是又愛又恨,盼著他們來,又心疼孩子和老人坐30多個小時火車,有時只能站著,還要轉(zhuǎn)車,“前年暑假孩子剛來就中暑了,瘦了一圈。今年好了,女兒和她奶奶7月8日一大早搭上動車,晚上10點多就到泉州了。”
白領:選擇更多 出門便捷
市民林季良在北京當律師,在他看來,普通列車、飛機、高鐵各有千秋。普通列車價格便宜,從廈門出發(fā),硬臥鋪四五百元,軟臥鋪七百多元,硬座兩百多元,但普通列車耗時長,要33個小時左右,比起高鐵只要13個小時不到,普通列車要多耗費20個小時左右。但動車價格貴,一等座票價1200多元,二等座800多元,甚至高過打折飛機票。他認為,四小時以內(nèi)的高鐵比飛機快,超過四小時的,就比不上飛機了。
林季良還表示,坐動車還能做點事情,“有座位,有小桌臺,在車上就能做一些文案工作,打電話也方便。”
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