泉州首創(chuàng)事前協商機制 2份停車管理新規(guī)暫緩實施
焦點
路面停車位收費
路面停車位,到底該如何收費,昨天的會上也引發(fā)討論。在征求意見稿中,交巡警部門認為,路面停車位原則上采取計時收費方式,尚未具備計時條件的采取計次收費方式。
昨天會上,有委員介紹,根據前期摸底情況,目前路面停車位有收費的約占4成,都是計次收費,其余則都未收費。是否收費,應該經過探討和聽證等環(huán)節(jié)。
對此,泉州市政協主席楊俊峰也認為,路面停車位是否該收費,是計時收費還是計次收費,都要充分聽取民意,一定要慎重。包括,紅線范圍內的路面停車泊位,是否要收費,也值得探討。
回應
暫緩原定實施計劃
政協委員的這些建議、意見,引起市長鄭新聰的高度重視。鄭新聰在會上表示,市政府之所以和市政協建立事前協商的機制,為的就是將一些涉及民生的重大事項發(fā)布后,能夠更貼近民生,更具操作性。
對于委員們提及的停車誘導系統(tǒng)等建議,鄭新聰要求,今年“智能交通”建設中,要將其納入計劃中。在他看來,停車管理涉及千家萬戶,政策制定也一定要成熟后方可實施。
鄭新聰要求,暫緩原定的7月1日實施時間,并布置了下階段4項工作:首先,要抓緊資源普查,相關部門根據現有小區(qū)、潛在資源等分類,進行全面普查,還要考慮什么樣的停車場要收費等事宜,并對現有收費亂象進行約束;其次,抓緊前往濟南等地學習,借鑒當地的成功經驗;再者,抓緊修改意見,要將委員們提的建議融合其中;最后,從便民服務的目的出發(fā),抓緊深化規(guī)劃。前三項工作要求在7月底完成,最后一項,于8月底完成。(海都記者 陳麗娟)
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