今年來(lái)，向交通主管部門(mén)反映汽車(chē)無(wú)證維修、擾亂正規(guī)市場(chǎng)秩序的投訴多發(fā)。怎么才能有效查處、保證市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)?昨日下午，交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)、交通運(yùn)管和安辦部門(mén)，專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)主要負(fù)責(zé)人，就此問(wèn)題坦誠(chéng)溝通，探討部署整治方法。

來(lái)自市汽車(chē)維修協(xié)會(huì)的一組數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，全市機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)達(dá)到109家，汽修行業(yè)總從業(yè)人員達(dá)到2000多人，年維修、檢測(cè)量達(dá)40多萬(wàn)車(chē)次。而看到汽修市場(chǎng)需求量大，一些無(wú)證汽修經(jīng)營(yíng)者也紛紛冒出搶食蛋糕。根據(jù)市汽修協(xié)會(huì)的摸底數(shù)據(jù)，目前全市的“黑修理廠”達(dá)到60多家，市區(qū)某村更是因汽修“黑點(diǎn)”多而被業(yè)內(nèi)無(wú)奈笑稱(chēng)為“黑點(diǎn)一條街”。

然而，這些“黑修理廠”不僅設(shè)備陳舊簡(jiǎn)陋、人員技術(shù)素質(zhì)低，同時(shí)維修質(zhì)量沒(méi)有保證，存在較大的安全隱患。而且據(jù)摸牌，今年這樣的“黑點(diǎn)”正呈上升勢(shì)頭。此外，諸如營(yíng)業(yè)范圍只限于汽車(chē)美容卻超范圍經(jīng)營(yíng)的，也是一大亂象，不整治將極大擾亂正常的市場(chǎng)秩序。

無(wú)證經(jīng)營(yíng)者多了，市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果?“比如正規(guī)納稅經(jīng)營(yíng)的，換個(gè)機(jī)油30塊錢(qián)，黑點(diǎn)20元、15元。”汽修行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，碰上技術(shù)性比較高的工種，兩者的價(jià)格差能拉到1:3或1:4。但這些無(wú)證維修點(diǎn)最大的問(wèn)題是，安全隱患大。“在正規(guī)廠學(xué)個(gè)一兩年就自己出來(lái)開(kāi)分店，設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)也不過(guò)關(guān)，只有三類(lèi)維修資格也敢承接二類(lèi)維修的工種。”

蛋糕大了，就以低價(jià)搶市場(chǎng)份額，卻偏偏技術(shù)、安全不過(guò)關(guān)，此其一;“黑點(diǎn)”多了還容易造成惡性循環(huán)，更多正規(guī)企業(yè)的汽修工人、管理者見(jiàn)無(wú)證經(jīng)營(yíng)有利可圖，也紛紛跳槽自立門(mén)戶(hù)，進(jìn)一步惡化正規(guī)的經(jīng)營(yíng)秩序。

今年以來(lái)，交通執(zhí)法部門(mén)已不定期多次走訪了全市多家汽修企業(yè)，對(duì)于無(wú)證經(jīng)營(yíng)者則先引導(dǎo)、指導(dǎo)其辦證正規(guī)經(jīng)營(yíng)，不整改者則責(zé)令關(guān)停并處罰。對(duì)于目前“黑修理廠”依然猖獗的現(xiàn)狀，交通執(zhí)法部門(mén)接下來(lái)將與市汽修協(xié)會(huì)對(duì)這些“黑點(diǎn)”重新摸牌，對(duì)于有望達(dá)到辦證條件的予以引導(dǎo)，達(dá)不到的，根據(jù)《福建省道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，將堅(jiān)決加強(qiáng)打擊尤其是處罰上的力度。此外，還將積極與工商、公安等部門(mén)溝通，通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法，加大對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)者的打擊。

(記者 康清輝 通訊員 蔡?hào)|勇)