入門級小型車拼的是年輕化

隨著新威馳和致炫的上市，小型車的競爭又有了新格局。從泉州地區(qū)的數(shù)據(jù)來看，3月小型車銷量排名第一的是威馳，致炫也排第五名，可以說成績不錯。

日系陣營終于開始重視小車的增量作用了，這也直接導(dǎo)致了今年的入門級車市場將激烈地爭奪。

小型家轎經(jīng)濟實用依然是其主要特性，一汽豐田的全新威馳入門級車型的售價最低才6.98萬。不過記者認為威馳和致炫這次改款換代成功更在于它們完全年輕化的設(shè)計和營銷模式。這一級別的家轎其實也是很多年輕人購買第一輛車的選擇，無論是全新威馳顛覆性的外觀設(shè)計，還是YARIS L致炫時尚、前衛(wèi)的設(shè)計語言都是要表達的炫酷范兒。廣汽豐田廠家為致炫專屬打造的“YARiS L致炫恒大星光音樂狂歡節(jié)”上周末剛剛在石獅上演，這種產(chǎn)品造勢，對新車的銷售有著很大的助推作用。

緊湊車型陣營爭推新車

競爭最為激烈的緊湊車型，3月份是V3菱悅跑到了第一，福克斯、花冠分列第二、第三。不過由于競爭激烈，緊湊車型的排名變化比較大，比如1月和2月冠軍和亞軍則一直是朗逸和軒逸。

排名前五的車型中僅有一款V3菱悅是自主品牌東南汽車的，而且3月份以312臺，同比增長186%的驕人成績拿到了冠軍，這實在是太不尋常了。V3菱悅能拼過那么多合資車型，靠的就是超高的性價比快速進入了消費者的視野，4月12日V3菱悅風采超值版車型將增配上市，僅售6.58萬元。。

靠著朗逸家族跑贏車市的上海大眾，已經(jīng)嘗到了十足的甜頭，而據(jù)了解今年上海大眾將推出一款全新A+級轎跑車及斯柯達全新明銳、昕銳兩廂版等車型。而一汽大眾的捷達和寶來也將推出運動版車型。

B級車老車大有可為 SUV小將奮發(fā)圖強

在B級車陣營，邁騰為一汽大眾爭了口氣，3月以120輛奪得冠軍寶座，成為B級車市場最具競爭力的產(chǎn)品。而不得不提一下新桑塔納，作為B級車陣營的入門級產(chǎn)品，新桑塔納也給上海大眾帶來了可觀的增量。3月份桑塔納有了爆發(fā)式增長，3月銷量102臺，環(huán)比增長了三倍多。看來老車換了新顏一樣大有可為啊。

在SUV陣營，3月份途觀坐穩(wěn)第一，東風本田CRV雖然排第二，但是第一季度總量確實下滑，同比下滑了十個點，形勢有些不樂觀了。原因是SUV新品頻出，比如福特翼虎翼搏、標致3008等新品開始分流客戶。

據(jù)了解，通用將在北京車展首發(fā)雪佛蘭小型SUV創(chuàng)酷TRAX，該車被通用視為推動今年銷量增長的重要武器。在SUV的增長大潮中，別克昂科拉、長城哈弗M4等A0級SUV增速很顯著。