交通是城市發(fā)展的血脈。每一座城市的興起和發(fā)展，都離不開交通路網(wǎng)的更迭與完善。

作為軌道交通建設(shè)的主力軍，近年來，溫州市鐵投集團圍繞溫州加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐的總目標，實施“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”發(fā)展理念，“大干交通、干大交通”，先后建成了樂清灣鐵路、溫州市域鐵路S1線、義新歐班列場站等項目，開創(chuàng)了溫州軌道交通發(fā)展的新局面。

當前，溫州市鐵投集團對標“千年商港、幸福溫州”的目標定位以及“擁江面海發(fā)展”戰(zhàn)略，積極投身溫州市域鐵路S2線、S3線、杭溫鐵路配套工程、溫州高鐵新城、未來社區(qū)及東部樞紐建設(shè)，推動TOD綜合開發(fā)提速，發(fā)揮軌道交通“經(jīng)濟軸”作用，加快打造1小時“交通圈”“生活圈”，持續(xù)激發(fā)溫州城市發(fā)展活力，不斷彰顯共同富裕路上的國企擔當。

創(chuàng)新制式

從“先行先試”到“國家示范”

溫州是國內(nèi)首個采用市域鐵路創(chuàng)新制式的城市。自2012年9月被列入“先行先試”工程，到2017年7月被列為全國首批新建市域鐵路的試點項目，溫州軌道交通實現(xiàn)了從“先行先試”到“國家示范”的精彩蝶變。

作為國內(nèi)創(chuàng)新制式的軌道交通項目，建設(shè)之初的S1線在技術(shù)標準方面并無先例可循。為此，溫州市鐵投集團聯(lián)合參建單位及國內(nèi)軌道交通行業(yè)單位，開展大量專題研究，組織編制了市域鐵路設(shè)計、驗收等多項企業(yè)標準，并一步步將其提升為團體標準、地方標準乃至國家鐵路局行業(yè)標準。在此期間形成了3部學術(shù)專著、10項省級工法，20項科技成果獎勵、100余項國家專利、技術(shù)成果榮獲科技進步一等獎等多項省部級榮譽。同時，S1線被列入國家發(fā)改委、住建部、國家鐵路局與省政府協(xié)同推進的市域(郊)鐵路示范項目，在規(guī)劃建設(shè)、裝備應(yīng)用、標準體系、投融資改革、運營管理等五大方面，示范引領(lǐng)全國市域鐵路發(fā)展。

對于這樣的項目建設(shè)，技術(shù)和資金都是缺一不可的必備要件。

借助溫州金融綜合改革試驗區(qū)政策“東風”，溫州S1線首創(chuàng)了面向民間資本參與軌道交通建設(shè)的融資模式。2012年12月12日起，溫州S1線一期向社會募資15億元。此外，貸款總額72億元、期限30年的S2線項目銀團貸款，創(chuàng)下了省內(nèi)軌道交通行業(yè)期限超長、成本更低的銀團貸款新紀錄。

今年4月中旬，溫州市鐵投集團與溫州銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，溫州銀行將向溫州市鐵投集團提供50億元綜合授信額度，用于鐵路與軌道交通重大項目建設(shè)。同時，該行向溫州市域鐵路S3項目提供20億元意向授信。

綜合開發(fā)

以“交通圈”激活“生活圈”

建軌道，就是建城市。

通過軌道交通的建設(shè)，從根本上盤活一個城市的發(fā)展空間，增強城市的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟實力。做大做強做美做活溫州城市，構(gòu)筑新溫州城，這是溫州人對自己城市未來發(fā)展的美好夢想。

近年來，溫州市鐵投集團緊密對接融入“交通強國”“長三角城市群一體化”等國家戰(zhàn)略，深入實施“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”發(fā)展理念，圍繞溫州加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐的總目標，持續(xù)掀起“大干交通、干大交通”的熱潮。

在抓好項目建設(shè)的同時，溫州市鐵投集團按照國有資本保值增值、國有資產(chǎn)做優(yōu)做大做強的要求，堅持“軌道交通引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展”的理念，挖潛資源優(yōu)勢，推動企業(yè)市場化轉(zhuǎn)型，不斷蹚出綜合開發(fā)的新路子。

今年2月，溫州市鐵投集團與瑞安市政府簽訂市域鐵路S2線汀田車輛段上蓋開發(fā)項目合作框架協(xié)議和上蓋建設(shè)工程代建合同。這標志著今后雙方將在S2線汀田車輛段上蓋開發(fā)項目上開展多維度深度合作，加速項目建設(shè)、優(yōu)化城市功能、提升區(qū)域價值，推動瑞安東新產(chǎn)城的開發(fā)建設(shè)，共同打造具有溫州TOD特色的上蓋開發(fā)工程示范標桿項目。

去年，S1線溫州南站、瑤溪站、科技城站、文昌路站(預(yù)留站)等站點周邊地塊集中掛牌招商，“TOD+”商業(yè)綜合體、會展、未來社區(qū)等項目已經(jīng)開始落地。

目前，溫州市鐵投集團正積極謀劃參與S1線惠民路站、永中站、龍霞路站等站點TOD綜合開發(fā)，著力提升軌道交通客流培育和沿線城市形象。后續(xù)，該集團將繼續(xù)深化“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”發(fā)展理念，加快以3大TOD新城、6大TOD社區(qū)、9大TOD中心為重點的“369示范工程”實施步伐，引導(dǎo)軌道交通沿線土地集約、節(jié)約、復(fù)合利用，發(fā)揮“人跟線走”的集聚效應(yīng)，以“交通圈”激活“生活圈”。

“十四五”期間，溫州市鐵投集團將打造一批以TOD開發(fā)為導(dǎo)向的土地綜合開發(fā)示范樣板，力爭通過5年時間，成長為千億級的鐵路與軌道交通集團，并實現(xiàn)累計新增投資項目超1000億元，為溫州加快建設(shè)更具活力的“千年商港、幸福溫州”，打造高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)市域樣板貢獻鐵投力量。

延伸閱讀

溫州市域鐵路S1線

2019年9月28日，S1線正式開通運營。起于甌海潘橋，終至靈昆半島，線路全長53.5公里，共設(shè)站21座(預(yù)留2座、待建1座)，串聯(lián)了鐵路溫州南站、溫州火車站、龍灣國際機場等交通樞紐。

截至目前，S1線已累計在軌道上穿行22.1萬列次，運營總里程1056.76萬公里，日均運量2.3萬人次，累計將2654.4萬人次的乘客安全送達。

溫州市域鐵路S2線

2019年1月，S2線正式開工建設(shè)，計劃2023年建成通車。起于樂清市城東街道下塘，終至瑞安市人民路站，線路全長63.63公里，共設(shè)站20座，與S1線在機場站、靈昆站可換乘。

溫州市域鐵路S3線

S3線北起溫州火車站，終至瑞安新城廣場站，線路全長31.05公里。S3線一期工程與溫瑞大道南段快速路一期工程(甌海大道至溫州南)共建段已開工。