預熱了許久，在4月8日凌晨，全新奔馳smart精靈#1終于首發(fā)亮相了。

該車堪稱奔馳和吉利的親兒子，前者負責整車設計，后者負責整車生產，跟極氪001相同，新車也將產自吉利全新的浩瀚SEA架構，首批車型交付時間為2022年12月。

量產版高度還原了概念車的設計風格，整體以“萌”元素為主，造型圓潤可愛，非常吸引女孩子的目光。

具體來看，貫穿式的前大燈得以保留，下方則以中央的多邊形進氣口為造型，兩側相比概念車增加了縱向的導風槽，更顯對稱美感。

新車的長寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm，定位于小型SUV。

值得注意的是，雖然車身較短，但得益于純電架構，其軸距竟然達到了恐怖的2750毫米，堪比某些中型SUV， 想必內部空間也會得到很好的保證。

該車配備了隱藏式門把手，同時還用上了無邊框車窗，現代感和時尚感得到了進一步的增強。

尾部造型與車頭相呼應，它同樣使用了貫穿式燈帶，整體效果圓潤溫和，溫暖不冰冷。

內部更是該車的精華所在，量產版本的smart精靈#1也基本保留了概念車的中控設計，精致豪華，很容易看出奔馳的設計痕跡。

細節(jié)來看，新車的中控臺依舊呈現出環(huán)抱駕駛員的斜面樣式，保留了造型簡潔而復古的方向盤，駕駛位前方是9.2英寸的細長全液晶儀表以及HUD抬頭顯示。

中控屏尺寸為12.8英寸，呈現懸浮狀，與之匹配的是“smart宇宙”智能人機交互系統(tǒng)，用戶可通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達具體指令，實現娛樂與智能相關功能。

動力和智能化方面，基于吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架構打造而來的新車，擁有可集中控制信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅電控系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。

基于此，該車ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)可實現智能泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

該車配備了一臺后置驅動電機，最大可輸出272馬力，峰值扭矩343牛米，搭載66kWh的三元鋰電池，WLTP工況續(xù)航里程在420-440km之間，支持快慢充，慢充情況下10%-80%充電需要3.5小時。

該車價格暫未公布，預計起售價不會低于20萬元，畢竟這是奔馳。