地鐵3號(hào)線開通運(yùn)營、海滄隧道通車、廈門翔安大橋標(biāo)段實(shí)現(xiàn)貫通……今年以來，廈門交通駛?cè)肟焖侔l(fā)展的快車道。

今年6月，隨著地鐵3號(hào)線開通，與地鐵1號(hào)線、2號(hào)線共同形成連接集美、海滄、翔安三向出島的軌道交通線網(wǎng)。十年成網(wǎng)、三向出島、融通四海、惠及萬民，3號(hào)線的開通運(yùn)營開創(chuàng)了廈門軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營新時(shí)代，助力廈門形成“中心放射環(huán)灣發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)”的海灣型城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

隨著海滄隧道的試通車，廈門進(jìn)入“四橋兩隧”時(shí)代，即廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道、海滄隧道。海滄隧道的建成，標(biāo)志著廈門跨島發(fā)展邁出了新步伐，項(xiàng)目的通車將給海滄區(qū)注入前所未有的活力，形成橋、隧、軌道三通的局面，極大緩解海滄區(qū)目前公路交通的壓力。

今年，廈門市交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)、亮點(diǎn)紛呈?，F(xiàn)代化綜合交通體系日臻完善，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，國際性綜合交通樞紐地位日益凸顯。(晨報(bào)記者雷妤)