“當(dāng)前的收費(fèi)車位管理方式較為原始，仍以人工收費(fèi)為主，基本上是‘一把椅子一把傘’，雖有統(tǒng)一標(biāo)志，但人員素質(zhì)參差不齊，與石獅城市現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展、形象還不匹配，也影響了城市交通的管理水平……”

市政協(xié)七屆五次會(huì)議期間，市政協(xié)委員何世寧提出《建設(shè)市區(qū)智慧停車App平臺(tái)》，建議推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”，以臨時(shí)停車收費(fèi)車位為切入口，建設(shè)市區(qū)智慧停車App平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)支付等功能，提高停車資源利用效率，減少因?qū)ふ彝＼嚥次徽T發(fā)的交通需求。

聚焦群眾“急難愁盼”，這一政協(xié)提案被納入重點(diǎn)提案，于今年4月交予石獅市公安局、石獅國(guó)投集團(tuán)城市資源經(jīng)營(yíng)公司負(fù)責(zé)辦理，并由市政協(xié)對(duì)落實(shí)進(jìn)度進(jìn)行全程督辦。

經(jīng)過半年時(shí)間的多方努力，智慧停車項(xiàng)目(一期)總投資約500萬元，完成21個(gè)路段1541個(gè)智能停車泊位建設(shè)，配套的石獅智慧停車指揮中心、石獅市智慧停車管理平臺(tái)、“石獅停車”公眾號(hào)也同步完成建設(shè)投入使用。同時(shí)，項(xiàng)目巡檢組、客服組、技術(shù)組等部門也已完成培訓(xùn)上崗。

今年9月10日，智慧停車項(xiàng)目先進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，期間采用“一分錢停車”，讓車主熟悉掃碼停車及繳費(fèi)流程，并于10月12日正式啟動(dòng)運(yùn)行。

有數(shù)據(jù)顯示，石獅智慧停車施行以后，市區(qū)單個(gè)泊位日均周轉(zhuǎn)從不到2次變成7.4次以上。

記者了解到，下一階段，我市將繼續(xù)進(jìn)行智能化改造，改善我市停車環(huán)境，進(jìn)一步推動(dòng)智慧城市發(fā)展。(記者謝艷)