2022年元旦起，《福建省兒童乘坐機(jī)動(dòng)車使用安全座椅的規(guī)定》將正式施行?！兑?guī)定》明確，父母等監(jiān)護(hù)人或其他成年親友攜帶不滿四周歲兒童駕駛或者乘坐小型、微型載客汽車，應(yīng)當(dāng)在車輛后排規(guī)范使用兒童安全座椅;違反規(guī)定的監(jiān)護(hù)人或親友，將被予以警告或者處以一百元以下罰款。日常行車中，市民對(duì)于安全座椅的使用情況如何?昨日，記者就此進(jìn)行了調(diào)查。

走訪 多數(shù)車輛未安裝安全座椅

昨日上午，在市區(qū)刺桐路與津淮街交叉路口，一輛黑色轎車駛過，記者看到，車內(nèi)的小孩單獨(dú)坐在后排座椅上，并未系上安全帶，車后排也沒有安裝安全座椅。小孩時(shí)不時(shí)站起來，趴到副駕駛的靠背上，十分危險(xiǎn)。

記者在多個(gè)路口觀察發(fā)現(xiàn)，多數(shù)載有小孩的車輛，后排并沒有安裝安全座椅，多數(shù)家長都讓孩子坐在后排座椅上，沒有任何防護(hù)。有的家長更是大意，直接抱著孩子坐在副駕駛位置。

11時(shí)許，一名父親開車載著妻子和襁褓中的孩子，妻子抱著孩子坐在副駕駛上。車輛行駛到路口時(shí)，豐澤交警立即攔停，并對(duì)家長進(jìn)行教育。由于車輛后排并沒有安裝安全座椅，民警讓孩子母親帶著孩子坐到車后排，并系好安全帶。

案例 坐后排未系安全帶易受傷

交警在日常執(zhí)勤中，經(jīng)常會(huì)看到小孩子未坐安全座椅，由家人抱著或獨(dú)自坐在后排，沒有任何防護(hù)。交警表示，一旦發(fā)生事故，小孩子會(huì)受傷嚴(yán)重。

今年2月份，李女士駕車載著四個(gè)孩子，行至國道318線安溪路段時(shí)，車輛撞到路邊大樹。事故造成李女士肋骨骨折、閉合性顱腦損傷，由于沒有安全帶的保護(hù)，在車輛受到撞擊后，后排的三個(gè)孩子均不同程度受傷。其中，李女士3歲的外甥女傷得最為嚴(yán)重，雙側(cè)股骨骨折;13歲的兒子右股骨骨折;坐在中間5歲的外甥女胸口也受到撞擊，腰椎可能受傷。形成鮮明對(duì)比的是，坐在前排的16歲大女兒因?yàn)橄盗税踩珟?，并未受傷?/p>

8月10日21時(shí)許，在晉江市世紀(jì)大道路段，一輛白色小車在行駛過程中，一個(gè)小女孩半個(gè)身子坐在天窗上，存在極大的交通安全隱患。接到群眾舉報(bào)后，晉江交警立即展開調(diào)查，并通過視頻確認(rèn)情況屬實(shí)。民警通知車主，告知其違法行為。車主冉某稱，當(dāng)時(shí)她開車，一開始沒注意到女兒開了天窗，還把身子伸出窗外，后來發(fā)現(xiàn)了也沒及時(shí)制止。民警對(duì)冉某進(jìn)行批評(píng)教育，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)冉某進(jìn)行了處罰。

聲音 家長應(yīng)提高自身意識(shí)

在日常行車中，孩子的安全是所有家長最牽掛的，兒童安全座椅的重要性也不言而喻，多數(shù)市民對(duì)于明年即將實(shí)施的《規(guī)定》持支持態(tài)度。

孩子出生后，市民吳女士有過幾次手抱孩子的坐車經(jīng)歷，但一次急剎車的遭遇，讓她明白了安全座椅的重要性。那一次，吳女士的丈夫開車，她則抱著幾個(gè)月大的女兒坐在后排。車輛剛駛出小區(qū)時(shí)，前方車輛突然急剎車，吳女士的丈夫也緊急剎車，這時(shí)，孩子的頭差點(diǎn)撞到前排座椅。“車速并不快，但孩子抱在手上，緊急剎車時(shí)根本抱不住。”吳女士說，這件事情發(fā)生后，家人都不再質(zhì)疑安全座椅的作用。之后，家里趕緊買來安全座椅裝上車。起初，孩子用不慣，一上車就哭鬧?？杀M管如此，每次開車出行，她還是強(qiáng)行將孩子放在安全座椅上。“看過太多孩子被甩出去的視頻，為了安全，無論女兒多抗拒，我都堅(jiān)持讓她坐安全座椅。”吳女士說。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，部分家長因?yàn)楹⒆硬辉敢庾诎踩紊隙x擇放棄安裝，有的則認(rèn)為孩子出門少，偶爾出門也就在家附近，不需要安裝。“法律的規(guī)定約束固然有效，但仍需家長的心態(tài)轉(zhuǎn)變，一切要以孩子的安全為重。”市民陳先生說。

提醒 使用安全座椅可降低事故傷害

據(jù)公安部交管局調(diào)查研究顯示，不系安全帶已成為道路交通致死的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。大部分駕駛?cè)撕透瘪{駛乘員已經(jīng)養(yǎng)成了上車先系安全帶的良好習(xí)慣。但后排乘坐人往往會(huì)忽視系安全帶的重要性。殊不知當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，后排乘坐人如未系安全帶，因沒有安全氣囊的緩沖和保護(hù)，可能會(huì)撞擊到前排座椅、頂棚、前擋風(fēng)玻璃、儀表臺(tái)，甚至被直接甩出車外，嚴(yán)重威脅自身和前排駕乘人員的生命安全。有研究表明，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%;翻車時(shí)可減少死亡率80%。正確使用兒童安全座椅，可以使1歲以下嬰兒致命傷害降低71%，1歲至4歲幼兒致命傷害降低54%，4歲至7歲兒童致命傷害降低59%。

交警介紹，科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明：當(dāng)汽車以50公里的速度撞擊剛性墻，會(huì)產(chǎn)生30倍到50倍的力值，也就是說如果孩子是10千克的重量，那么產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于300到500千克力，根本沒有家長能夠抱住孩子。而兒童汽車安全座椅就是用來將寶寶墊高之后使車載安全帶調(diào)節(jié)到適合寶寶使用的位置，輔助寶寶可以像成人一樣使用車載安全帶來保護(hù)自己。汽車發(fā)生碰撞的時(shí)候，車載安全帶就能直接緩沖寶寶和兒童汽車安全座椅向前的慣性，并將寶寶往回拉，而不會(huì)無限制地往前沖，而且座椅內(nèi)部材料起到緩沖作用能有效減輕碰撞的沖擊力，以此保護(hù)孩子的乘車安全，降低傷亡率。對(duì)于汽車的安全帶，是按成人標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的，適合身高140cm以上的人使用。如果給孩子系上，在發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶會(huì)直接勒住孩子的脖子，會(huì)造成致命性的傷害。只有當(dāng)孩子身高足以讓安全帶斜穿過肩膀和胸部而非脖子時(shí)才能使用安全帶。( □本報(bào)記者 黃楓 通訊員 莊小強(qiáng) 文/圖)