(東南早報記者林維真 通訊員萬宇)記者昨日從廈門鐵路了解到，今年春運期間，普速列車全部在島外始發(fā)，廈門至南昌首次開行大站直達列車，最快僅需4小時18分鐘。另外，廈門鐵路首次開行去往西安、蘭州方向的高鐵。

客流最高峰預計出現(xiàn)在18-22日

2020年春運自1月10日起至2月18日結(jié)束，為期40天，廈門火車站預計發(fā)送旅客360萬人次，同比增長6.44萬人次，增幅1.8%，日均上車旅客9萬人次。其中，節(jié)前預計發(fā)送旅客160萬人次，同比增長2%。省外旅客主要集中在西南、中南、華東以及東北方向，重慶、貴陽、鄭州、昆明、武漢、長沙南昌等方向;省內(nèi)客流則集中在福州、龍巖、三明、詔安等方向。據(jù)悉，客流最高峰預計出現(xiàn)在18-22日，日均發(fā)送旅客數(shù)將超13萬人次。

為全力保障旅客運輸，廈門鐵路對列車運力進行了優(yōu)化。春運期間，廈門鐵路每日開行旅客列車216對，同比增加4對，增幅1.9%。其中，廈門站每日開行始發(fā)終到列車71對，較去年同比增加始發(fā)動車17對，減少普速列車13.5對;廈門北站每日開行列車145對(普速列車11.5對、始發(fā)終到動車44對、經(jīng)停動車89.5對)，較去年同比增加普速列車11.5對，增加經(jīng)停動車6對。

普速列車全部在島外始發(fā)

今年春運，廈門鐵路首次開行去往西安、蘭州方向的高鐵，閩陜、閩甘間鐵路出行將更加便捷，廈門至西安、蘭州間的最快鐵路旅行時間分別由原來的34小時、28小時，壓縮至13小時、 15.5小時。同時，隨著京港高速線昌贛段的開通，廈門至南昌首次開行大站直達列車，最快僅需4小時18分鐘，鐵路旅行時間較原來壓縮了約1小時。

為方便在廈務工人員順利返鄉(xiāng)，廈門鐵路繼續(xù)開行“務工人員專列”，分別由廈門北發(fā)往四川華鎣(1月10日至21日)、重慶(1月13日至19日)兩地，為務工人員提供“定制”服務。

值得注意的是，今年春運，是普速列車首次出島，在廈門北站提供旅客服務。鐵路部門提醒，持“K”“Z”字頭普速列車車票的旅客，應盡早取票，并仔細核對車票信息，從廈門北站上車。