2020年第一天，高速公路通行政策有了新變化。昨日，記者從福建省高速集團獲悉，自今年1月1日起，貨車及專項作業(yè)車實行按車(軸)型收費、行駛高速公路的車輛按實際行駛路徑分段計費等多項新政實施。□泉州晚報記者 王金植

變化一： 8座和9座客車降為一類收費

根據(jù)中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489—2019)，車長小于6米的8座和9座小型客車由現(xiàn)有兩類客車調整為一類客車，其應交的通行費將出現(xiàn)較大幅度下降。

需要提醒的是，已辦理ETC的8座和9座小型客車用戶，請及時持有效證件到各閩通卡服務網(wǎng)點辦理變更手續(xù)，否則沒有辦法享受通行費的調整。

變化二：貨車實行車（軸）型收費

貨車及專項作業(yè)車按照車輛總軸數(shù)、車長和最大允許總質量分為六類，基本費率為普通高速公路0.45元/車公里，一至六類車型收費系數(shù)分別為1.0、2.4、3.6、4.9、5.3、5.8。經(jīng)批準行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛，在六軸貨車收費系數(shù)的基礎上，按照每增加一軸，收費系數(shù)增加0.4的方法計收。

據(jù)介紹，貨運車輛必須經(jīng)入口重量檢測后行駛高速公路，其中已安裝ETC的正常繳費車輛，通過混合(人工)車道自動進入，出口直接行駛ETC車道;未安裝ETC車輛需領取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，出口行駛混合(人工)車道。已安裝ETC的半掛車經(jīng)入口重量檢測后，入口行駛混合(人工)車道，將ETC卡交收費員確認車型后進入，出口可直接通行ETC車道，收費系統(tǒng)根據(jù)寫入的車型標準收費。

變化三：通行費實行取整新原則

將“以元為單位，實行3.49元以下舍，3.50—7.49元歸5元，7.50—9.99元歸10元”的取整原則，調整為ETC車輛通行費四舍五入取整到“分”，非ETC車輛通行費四舍五入取整到“元”。

另外，通行費計費原則由“最小費額”調整為“精確計費”，即按照實際行駛路徑計算通行費，且入口取卡、出口一次計算費額的方式也調整為通過門架系統(tǒng)分段計算費額。

調整計費方式會不會導致通行費增加?業(yè)內人士表示，由于新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是以車輛通行的實際路徑進行計費，與原來的按照最短路徑收費相比，少部分車輛的應交通行費額可能會出現(xiàn)一些變化，也符合依法公平交費的原則。

變化四：ETC車輛享受無差別優(yōu)惠

將使用閩通卡享受2%-5%的優(yōu)惠，調整為對全國已安裝ETC車載設備的用戶均實施5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。同時，本項優(yōu)惠可與其他優(yōu)惠疊加享受。值得提醒的是，未安裝ETC車載設備車輛將不享受上述5%的無差別基本優(yōu)惠政策。

變化五：鮮活農產品車輛預約免費通行

享受“綠色通道”政策的車輛，通過電子不停車收費門架系統(tǒng)自動計費的方式予以優(yōu)惠。享受優(yōu)惠的車輛，2020年6月30日過渡期后必須安裝并使用ETC車載裝置(建議使用記賬卡，2020年6月30日前單卡或取CPC卡車戶也可免費通行)，必須在出口申請并接受查驗。

值得注意的是，運輸鮮活農產品和跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(插秧機)車輛盡可能在預約平臺進行通行預約，并在24小時內開始行程，或在入口混合車道進行預約。入口或出口均行駛混合(人工)車道(不領取CPC卡)，出口時主動向收費人員申請查驗，經(jīng)核驗后符合規(guī)定的予以免費通行。

變化六：港口集裝箱車輛省內通行費打五折

對承運經(jīng)我省沿海港口裝(卸)船的國際標準集裝箱運輸車輛，使用ETC并通過預約通行我省沿海港口附近收費站的，省內通行費統(tǒng)一按五折優(yōu)惠。

需要提醒的是，上述集裝箱車輛需安裝專用ETC且使用記賬卡并預約通行(如已安裝普通ETC，請前往各閩通卡服務網(wǎng)點辦理變更手續(xù))，同時必須在預約后24小時內開始行程，在約定時間內出口，并在預約平臺上確認，且必須從港口附近收費站進或出，入口經(jīng)重量檢測后行駛混合(人工)車道(不領取CPC卡)，將ETC卡交收費員確認車型后進入，出口可直接通行ETC車道，事后將后臺核驗集裝箱進出港情況。