北峰園破損人行道將翻建，增設(shè)非機(jī)動車道

海峽都市報7月31日訊(記者 曾小琴)集顏值與文化于一身的泉州水線公園，在交通便利通達(dá)性上，又傳來好消息。

海都記者從泉州市住建局獲悉，江濱北路(黃龍大橋至中蕓洲橋段)交通提升(人行天橋、慢行系統(tǒng)及機(jī)動車出口改造)、天橋建設(shè)，納入今年下半年城建項目增投專項攻堅項目。

江濱北路東側(cè)目前高樓林立，繁榮也帶來大量人流車流。西側(cè)泉州水線10園，除浦西園外，其他園區(qū)均已投用。因江濱北路過境主干道和防洪堤阻隔，泉州水線園區(qū)存在公園進(jìn)出口處交通組織渠化不合理、出入口指引措施不足、通達(dá)性有待提高等問題。

提高水線10園通達(dá)性一直是市民的呼聲。近兩年泉州兩會，不少市人大代表、市政協(xié)委員也開始關(guān)注這一話題，相關(guān)部門竭力開展相應(yīng)的解決方案規(guī)劃設(shè)計和論證工作。

昨日，海都記者沿著江濱北路西側(cè)走了一圈。北峰園萬科天橋附近兩側(cè)非機(jī)動車道上與白水營園、沉洲園、汀州園進(jìn)出入口非機(jī)動車道上都圍起了圍擋。泉州城建集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)泉州市城市地下管網(wǎng)投資建設(shè)有限公司是本項目的建設(shè)單位。該公司隨行的工作人員介紹，這個項目慢行系統(tǒng)及機(jī)動車出口改造目前正著手施工中，預(yù)計10月底完工。天橋、交通節(jié)點改造、公交車站點增設(shè)已著手前期工作，預(yù)計明年下半年完工。

而針對困擾江濱北路和水線公園通達(dá)性難題，本次專項攻堅項目，主要集中在8個方面發(fā)力。

1.新建凱德廣場、坪山路與江濱北路交叉口西側(cè)、中駿天峰、東海泰禾4處人行天橋;

2.新增黃龍大橋、萬達(dá)廣場2處(雙向)公交站點;

3.黃龍大橋至萬科城二期段人行道范圍增設(shè)非機(jī)動車道;

4.江濱北路至順濟(jì)橋西側(cè)機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間、坪山路至中蕓洲南側(cè)機(jī)動車與非機(jī)動車之間新增隔離欄桿;

5.白水營園、沉洲園、汀州園做成喇叭口的入口，方便車輛右進(jìn)右出。具體說來，就是把現(xiàn)有的非機(jī)動車和人行道往里移，騰出一條展寬車道作為入園的專用道，這樣進(jìn)園的車輛和主車道車輛互不干擾;

6.江濱北路—西賢路交叉口，采用欄桿封閉江濱北路掉頭區(qū)，將掉頭區(qū)前移至停止線附近，并更改該范圍內(nèi)標(biāo)線。于西賢路處增設(shè)中央隔離欄桿;

7.江濱北路與坪山路交叉口，南半幅道路整體南移，利用綠化帶(包裹占路橋墩)渠化，恢復(fù)左轉(zhuǎn)交通2車道;北半幅道路北側(cè)增設(shè)匝道，分流坪山路右轉(zhuǎn)至江濱北路交通;東進(jìn)口道拓寬至3條直行車道;

8.田安路節(jié)點，具體方案還在進(jìn)一步論證。