機(jī)械全部連上“北斗” 工程進(jìn)展手機(jī)監(jiān)控

泉州網(wǎng)5月17日訊 (記者吳麗嬌 通訊員白杰 項(xiàng)濤)記者昨日獲悉，在福廈客專5標(biāo)段有一個(gè)“智控信息中心”，通過智能化、信息化，鐵路施工更加精準(zhǔn)，是實(shí)現(xiàn)精品工程的關(guān)鍵。

“我們用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對每一臺(tái)施工機(jī)械進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)管理效率最大化。”中鐵上海工程局福廈鐵路5標(biāo)項(xiàng)目黨工委書記張文續(xù)介紹，該中心接入了電子沙盤、重要工序遠(yuǎn)程監(jiān)控、隧道門禁系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)等設(shè)備，18臺(tái)熒屏不斷轉(zhuǎn)換畫面，施工現(xiàn)場的工程進(jìn)展、人員動(dòng)態(tài)、設(shè)備情況、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等一目了然，還可以通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控。

智能化、信息化也讓制梁過程更精準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精密控制，明顯提高施工功效。惠安制梁場場長李鋒說，項(xiàng)目部應(yīng)用了KZQ15型智能鋼筋剪切機(jī)器人、智能棒材彎曲中心、智能鋼筋彎箍機(jī)、預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉系統(tǒng)、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力管道自動(dòng)壓漿系統(tǒng)等機(jī)械設(shè)備，在預(yù)制箱梁過程中，還采用了智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)養(yǎng)護(hù)。

智能化、信息化，在占比較高的隧道施工中也有著舉足輕重的作用。中鐵上海工程局項(xiàng)目總工楊再興說，項(xiàng)目部配置了噴射混凝土機(jī)械手、自行式仰拱棧橋、水溝電纜槽移動(dòng)模架、大型側(cè)卸式裝載機(jī)、液壓式襯砌臺(tái)車等先進(jìn)裝備，完全實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化施工，大大提高了作業(yè)效率和施工安全性。此外，現(xiàn)場還采用了地質(zhì)雷達(dá)掃描儀、隧道激光斷面儀、隧道圍巖監(jiān)控量測系統(tǒng)、超欠挖自動(dòng)監(jiān)測儀等先進(jìn)設(shè)備，可以對隧道施工質(zhì)量進(jìn)行全面把控。“通過北斗定位系統(tǒng)與水準(zhǔn)儀建立藍(lán)牙連接，智能采集數(shù)據(jù)，現(xiàn)場分析量測結(jié)果，數(shù)據(jù)最終會(huì)直接上傳至鐵路總公司工程信息管理平臺(tái)。”他說。