既吃得了“苦頭”，能適應暴曬、風雨的工作環(huán)境，掃得了大馬路，干得起泥水活;又干得了“細活”，轉得了方向盤，操作的了機械化、智能化的器械，還管得了公路站，在南安公路分局，水頭大盈公路站站長林炳村就是這樣一名大學生養(yǎng)路工。

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內外兼修：大學生養(yǎng)路工甘當鋪路石

近日，記者見到林炳村時，他正和班組的同事們一起，背著十幾斤的鼓風機在轄區(qū)路段開展修補路面裂縫作業(yè)，身后的大型車輛來來往往，空氣中塵土飛揚，林柄村則嫻熟地操作著機器......而幾年前，他還是一個連農活都沒干過的大學生。

林炳村出生于1988年，畢業(yè)于福建農林大學，本科學的是化學。畢業(yè)后，他曾在福清的福耀汽車玻璃工作過，后回南安工作。2016年底，南安公路分局招收工勤人員，林炳村參加了考試并被順利被錄取，成為了一名大學生“養(yǎng)路工”。

“其實考這個職位的時候我就咨詢過，也知道養(yǎng)路工是做些什么的，心里是有所準備的，”林炳村笑著說，但真正去做掃大馬路、刷白灰、清涵洞、清灌縫這些‘養(yǎng)路工’再平常不過的工作時，從小到大沒干過農活的林炳村還是真正體會到了養(yǎng)路工的辛苦。

入職時，適逢公路部門“農忙”——年終普查，林炳村被安排到東田公路站沒多久，就上路給行道樹的樹干刷白灰。 “當時就是一手提著石灰桶，一手拿著刷子，走走停停，一路刷過去，一天下來得走10多公里。”林炳村告訴記者，每次收工后，他的雙腳就跟灌了鉛一樣，雙手酸的抬不起來。

“ 從大學生到養(yǎng)路工，其實我的內心也曾尷尬過，但后來跟老一輩養(yǎng)路工學習和實踐后，看到道路在老前輩們的辛勤勞動中由臟亂變得整潔，群眾的出行多了一份安全保障，我也深深體會到這份辛苦背后的價值，對老一輩的吃苦精神也愈發(fā)敬佩，更覺得‘養(yǎng)路工’這一職業(yè)很偉大，”林炳村說，他認為，公路養(yǎng)護崗位其實應該得到社會更多的尊重。

巡路、處理突發(fā)事故、補洞、路面清障……每天早上七點半不到他就跟著東田公路站的老前輩上路養(yǎng)護，經歷風吹日曬，原先的“白面書生”林炳村的皮膚變得黝黑，手也粗糙了。經過半年多的外業(yè)實踐后，林炳村就被安排配合記錄員整理內業(yè)材料。“這方面也是我們的優(yōu)勢，外業(yè)的實踐學習加上內業(yè)材料整理，能使我們更全面地認識和了解轄區(qū)的公路，更好更及時地開展有針對性、標準化的道路管護。”林炳村告訴記者，最終，經過一年多東田公路站老養(yǎng)路人的“傳幫帶”，他掌握了養(yǎng)路的基本技能和工作，操作割草機、清灌縫機、高枝鋸等也是手到擒來，整理和傳送內業(yè)資料也不遜色。

未完待續(xù).....

《海絲商報》記者/洪麗燕 黃奕群 通訊員/李清枝 文/圖