地下車位難安“樁” 電動汽車充電難

不少小區(qū)物業(yè)擔(dān)心加裝充電樁存在安全隱患，盼能出臺相關(guān)指導(dǎo)文件

地下停車位加裝的充電樁

近日，有市民致電稱，自己購買了電動汽車，想要在地下停車位加裝充電樁，但物業(yè)卻遲遲不同意。那么，業(yè)主加裝充電樁是否合規(guī)，相關(guān)部門有沒有相關(guān)規(guī)定，申請流程以及加裝之后是否會產(chǎn)生安全隱患?連日來，記者進(jìn)行了走訪了解?！跤浾?黃楓 實習(xí)生 吳巧珊 通訊員 張迎迎 文/圖

市民 無法加裝充電樁 電動汽車充電麻煩

市民張先生家住洛江一小區(qū)，去年年底，他購買了一輛電動汽車，但一直在為充電問題煩惱。“停車位上沒有安裝充電樁，只能先到公共的充電樁充完電，再將車輛開到地下停車場，非常麻煩。”張先生說，有朋友告訴他，可以在停車位上加裝充電樁，但需要到電力公司申請。他到電力公司辦理申請手續(xù)，最后關(guān)頭卻卡在了物業(yè)方面。“按照審批程序，需要物業(yè)蓋章同意，雖然物業(yè)負(fù)責(zé)人表示同意，但遲遲沒有蓋章。”張先生說。

與張先生有同樣遭遇的還有市民林先生，他居住在城東一小區(qū)，同樣因為加裝充電樁問題，被物業(yè)卡了很久，遲遲無法敲定。記者走訪了城東、東海等部分小區(qū)，發(fā)現(xiàn)地下停車位無法加裝充電樁的業(yè)主不在少數(shù)，大多數(shù)都卡在物業(yè)這一環(huán)節(jié)。

物業(yè) 加裝充電樁有隱患 盼能出臺指導(dǎo)文件

記者了解到，2016年，國家發(fā)改委等四部委曾聯(lián)合發(fā)文要求：對于占用固定車位的產(chǎn)權(quán)人，或租期一年及以上的長期承租方，建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求，業(yè)委會或業(yè)主大會授權(quán)的管理單位，原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助;在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中，物業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。

那么，物業(yè)又為何不同意業(yè)主加裝充電樁呢?據(jù)城東一小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，近幾年來，陸續(xù)有業(yè)主申請加裝充電樁。但是，在地下停車位加裝充電樁也帶來一系列問題：首先，燃油車和電動汽車混放，會不會有消防隱患?其次，電動汽車在充電期間會不會引發(fā)自燃?最后，電動汽車的充電線路安裝，對于小區(qū)的整體用電是否會有影響?該負(fù)責(zé)人表示，希望相關(guān)部門能夠有明確的指導(dǎo)文件，加裝充電樁需要配備哪方面的設(shè)施，來完善安全問題。

對于物業(yè)考慮的問題，不少業(yè)主也同樣表示擔(dān)憂。市民吳女士說，燃油車輛和電動汽車混放在一起，確實有點(diǎn)安全隱患，而且如果很多電動汽車同時充電，對于整個小區(qū)來說，電力是否會超負(fù)荷。

部門 申請安裝簡單方便 用電負(fù)荷可以承受

目前，市民申請加裝電動汽車充電樁的流程手續(xù)如何，記者咨詢了國家電網(wǎng)泉州供電公司。

據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從2015年起，我市電力部門就開始接到私人加裝充電樁的申請。截至目前，全市居民自建的充電樁已有2500多根，但主要集中在居民自建房，小區(qū)地下車庫比較少。目前，我市居民要加裝電動汽車充電樁已有一套規(guī)范的流程，首先要到電力部門申請充換電設(shè)施報裝業(yè)務(wù)，需提供的申請材料包括：居民身份證或戶口本、固定車位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明、電動汽車購車或購充電樁證明，以及物業(yè)、業(yè)委會或社區(qū)同意使用充換電設(shè)施的證明材料。該負(fù)責(zé)人表示，只要申請材料準(zhǔn)備齊全，隔天將會有工作人員前往現(xiàn)場勘查，確定方案。

小區(qū)地下停車位加裝充電樁到底安不安全?據(jù)電動汽車經(jīng)銷商吳先生介紹，電動汽車的充電設(shè)施里有一個保護(hù)系統(tǒng)，充滿之后會自動停掉。

很多車同時充電，會不會給小區(qū)用電帶來沖擊，埋下安全隱患呢?泉州供電公司負(fù)責(zé)人表示，目前國產(chǎn)主流的電動汽車在充電時，產(chǎn)生的電流不大，而且一般家用的車輛都是在夜間充電，這個時候是電網(wǎng)負(fù)荷的低谷，很安全。

嘗試 個別物業(yè)摸索方案 已累計安裝幾十個

記者了解到，在指導(dǎo)文件尚未出臺前，我市已有個別物業(yè)嘗試摸索一套規(guī)范的方案，用來加裝充電樁。

昨日，在泉州萬科城的地下停車場，記者看到，個別停車位旁的柱子上安裝了電動汽車充電設(shè)備。據(jù)萬科物業(yè)泉州綜合管理部經(jīng)理吳海賓介紹，從去年下半年起，個別業(yè)主開始申請安裝電動汽車充電樁，物業(yè)積極與電力、住建、消防等相關(guān)部門溝通，摸索出了一份比較規(guī)范的方案。“我們會要求業(yè)主出具充電汽車安全資質(zhì)的合格證，其次會要求業(yè)主一定要請到專業(yè)的施工隊伍，第三就是業(yè)主必須簽署一個申請書以及安全承諾書。”吳海賓說，車主履行完上述手續(xù)后，電力部門會派工作人員到地下車庫實地勘察，出具供電方案并進(jìn)場施工，裝表接電完成竣工檢驗。電表后的線路，也必須由有資質(zhì)的施工隊安裝。投入使用后，物業(yè)人員會每天對這些充電樁進(jìn)行巡查，對漏電和失火方面進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。

據(jù)悉，按照這套流程，目前泉州萬科物業(yè)服務(wù)的小區(qū)內(nèi)，已安裝了幾十個充電樁。