昨日起，春運(yùn)返程火車票迎來“搶票”高峰。按照鐵路互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票最遠(yuǎn)30天預(yù)售期計算，2月9日(農(nóng)歷正月初五)返程火車票在1月11日通過網(wǎng)絡(luò)和電話開售，1月12日則可以搶購春節(jié)小長假最后一天，也就是2月10日(農(nóng)歷正月初六)的返程火車票。已經(jīng)買到春節(jié)回家火車票的旅客，請及時購買返程票。

昨晚8點(diǎn)半左右，記者查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，2月9日、10日泉州出發(fā)到不少熱門線路仍有少量余票或無座票，往重慶北、北京、上海、天津、南京、武漢已經(jīng)售罄，往杭州、昆明、南昌、廈門、福州和深圳等方向只有少量余票或無座票。

據(jù)了解，2019年春運(yùn)，南鐵預(yù)計發(fā)送旅客3005萬人次，同比增加102萬人次、增長3.5%;江西、福建兩省分別發(fā)送旅客1490萬、1515萬人次，同比增長2.4%、4.6%。2月21日(農(nóng)歷正月十七)南鐵管內(nèi)客流將達(dá)最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客114萬人次，較2018年春運(yùn)單日客流最大值高10萬人次，或?qū)?chuàng)下春運(yùn)單日客流最高紀(jì)錄。

2019年春運(yùn)較2018年提前了11天，院校放假高峰期集中在1月中下旬，與春運(yùn)開始日期相對重疊，閩贛兩省客流將呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、偶有爆發(fā)的態(tài)勢。2月9日(正月初五)至2月15日(正月十一)務(wù)工人員將大量外出，形成節(jié)后第一個客流高峰期，客流集中、峰值高，日均99萬人左右;元宵節(jié)后學(xué)生和務(wù)工、探親客流疊加出行，在2月20日(正月十六)至2月22日(正月十八)期間將進(jìn)入第二個客流高峰期，日均客流約103萬人。這也意味著，旅客如果能錯開這兩個高峰，買到返程車票的概率也會有所提升。

據(jù)分析，節(jié)前客流流向主要為西南、鄭州、武漢以及管內(nèi)的南昌、景德鎮(zhèn)、鷹潭、福州、廈門等方向，節(jié)后客流主要是從管內(nèi)集中去往北京、上海、廣州、深圳、福州、廈門等方向。

春運(yùn)期間，南鐵將根據(jù)往年閩贛兩省春運(yùn)的客流去向，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)能配置。今年春運(yùn)期間，南鐵將與泉州合作，繼續(xù)開行“務(wù)工人員返鄉(xiāng)專列”，這也是連續(xù)第15年開行“返鄉(xiāng)專列”，來自泉州地區(qū)的3000余名務(wù)工人員將坐上開往重慶北的列車，踏上返鄉(xiāng)歸途。(泉州晚報記者吳志明)