一年一度的春運(yùn)搶票大戲正在上演。

據(jù)微信公號(hào)“每日經(jīng)濟(jì)新聞”1月6日?qǐng)?bào)道，出于對(duì)車(chē)票被“秒光”的恐懼，盼著歸家的游子們?cè)缭绱_定了好了回程日期，就等放票那一刻，以閃電般的手速點(diǎn)擊“確定”按鈕。幸運(yùn)者高高興興付款埋單，失落者只能看著“無(wú)票”的醒目提示構(gòu)思“B計(jì)劃”。

也有一些人，不愿承擔(dān)搶票失敗的損失，花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)成為他們的選項(xiàng)。于是各種搶票軟件取代“黃牛”，以提供“閃電購(gòu)票”等服務(wù)為噱頭，大獲其利。

但是你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，隨著你不斷點(diǎn)擊“極速搶票”、“搶票加速包”、“VIP搶票”，軟件界面上的“搶票成功率”也越來(lái)越高，隨之而來(lái)的則是不斷高漲的付費(fèi)額度。

搶票服務(wù)的漲價(jià)“套路”

小編的同事A小編，就給我們展示了他利用2.5倍的價(jià)錢(qián)才買(mǎi)到春運(yùn)車(chē)票的過(guò)程。拆解這款搶票軟件的細(xì)節(jié)，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者踏進(jìn)了一個(gè)完美的“套路”。

首先，確定出發(fā)日期、乘客信息，為了提高中獎(jiǎng)概率，A小編還勾選了更貴的一等座車(chē)次(二等座111元，一等座178元)。這個(gè)時(shí)候套路已經(jīng)開(kāi)始，在搶票軟件最下方，用最大的字體標(biāo)注，搶中概率為“42.86%”。

僅僅四成的概率顯然讓人無(wú)法放心，點(diǎn)擊“下一步”，重點(diǎn)來(lái)了：搶票成功率放在界面最上方非常顯眼，下面是“增值服務(wù)”的5個(gè)選項(xiàng)，對(duì)應(yīng)不同的搶票速率。默認(rèn)速率是最低的，你可以選擇“立即加速”，一次加速收取10元服務(wù)費(fèi)。

搶票成功的概率也頗有講究，第一次加速，成功概率從42.86%提升至57.86%，整整10個(gè)百分點(diǎn)，似乎效果不錯(cuò)。但之后的三次加速，每次只能增加5個(gè)百分點(diǎn)的成功率。直到最后一次提升到72.86%。

對(duì)于七成多的概率還是不滿(mǎn)意?那么你還可以選擇最“頂級(jí)”的服務(wù)，即VIP，勾選之后就能以99元的價(jià)格買(mǎi)到原價(jià)900元的VIP資格，搶票概率迅速?gòu)?2.86%飆升至95%。

下面是小編做的一個(gè)簡(jiǎn)單的示意圖，展示了掏錢(qián)數(shù)量和搶票成功概率之間的關(guān)系。由于買(mǎi)票成功的概率受到很多因素的影響，幾乎不可能呈明顯的線性關(guān)系，小編通過(guò)預(yù)約購(gòu)買(mǎi)其他日期、其他車(chē)次，發(fā)現(xiàn)加速到VIP之后，成功概率也是95%。所以可以肯定，這些概率只是由搶票軟件自行設(shè)定的。

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)極度厭惡的A小編沒(méi)有猶豫，直接將服務(wù)拉滿(mǎn)到99元的VIP級(jí)別。到出票當(dāng)天，他確實(shí)成功購(gòu)買(mǎi)到了心儀的車(chē)票，總價(jià)格277元，其中178元為一等座票價(jià)，99元為VIP服務(wù)費(fèi)。

買(mǎi)到票是一件開(kāi)心的事情，但A小編并不是很開(kāi)心，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)，他所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)次一等座還有余票——也就是，即便他自己買(mǎi)也能順利買(mǎi)到，而不用花99元的服務(wù)費(fèi)。

“搶票軟件開(kāi)發(fā)、維護(hù)都需要成本，收取服務(wù)費(fèi)理所應(yīng)當(dāng)。但像我這種情況，根本不需要刷票就能買(mǎi)到，收取如此高的費(fèi)用是否合理?”

搶票軟件是怎么搶票的?

由于12306都是間隔放票，這就要求想買(mǎi)票的人必須時(shí)刻注意放票情況，而搶票軟件主要是通過(guò)插件或爬蟲(chóng)軟件的方式，提高查票頻率和驗(yàn)證碼識(shí)別速度，一旦檢測(cè)到余票就迅速鎖定，并通過(guò)高速填寫(xiě)乘車(chē)人信息和自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼來(lái)?yè)屍薄?/p>

這樣的操作步驟其實(shí)是和我們自己搶票是一樣的，只不過(guò)等你頂著網(wǎng)絡(luò)延遲，手動(dòng)填寫(xiě)完乘車(chē)人信息和驗(yàn)證碼以后，搶票軟件可能已經(jīng)操作了成千上萬(wàn)次了。

并且有些搶票軟件會(huì)為購(gòu)買(mǎi)了VIP的用戶(hù)啟用“多線程搶票”，就是同時(shí)運(yùn)行多個(gè)搶票軟件，同時(shí)登錄，同時(shí)刷新?lián)屍?，?shí)現(xiàn)多人幫你買(mǎi)同一張票的效果。

這和手動(dòng)搶票的速度相比簡(jiǎn)直就像是機(jī)槍的射速對(duì)比弓箭的射速。

正是因?yàn)閾屍避浖虝r(shí)間高頻次的訪問(wèn)占用了大量服務(wù)器資源，12306的服務(wù)器才會(huì)時(shí)不時(shí)癱瘓，更不用說(shuō)在春節(jié)這種“全民大搶票”的時(shí)間了。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)