車輛按照指示燈駛?cè)虢璧雷筠D(zhuǎn)車道

設(shè)置在東海大街的可變車道

1月3日起，泉州交警支隊在津淮街與坪山路交叉路口進(jìn)行交通組織調(diào)整，津淮街左拐坪山路(東進(jìn)口)的車輛可按交通信號燈指示到借道左轉(zhuǎn)車道排隊待轉(zhuǎn)，提高通行效率。昨日為借道左轉(zhuǎn)車道啟用首日，多數(shù)車輛能按照交警部門設(shè)置的交通信號燈及標(biāo)志、標(biāo)線的指示有序通行，但有部分司機(jī)行駛到該路口時不知該如何變道，顯然對此處的交通組織調(diào)整有些不適應(yīng)?！跤浾?黃楓 通訊員 莊小強 實習(xí)生 廖藝萍 文/圖

現(xiàn)場：借道左轉(zhuǎn)路口 部分司機(jī)猶豫不決

昨日上午，記者在津淮街與坪山路路口看到，中央隔離護(hù)欄開了一個口。開口處，增設(shè)了一個借道左轉(zhuǎn)交通信號燈，同時地上還施劃著黃色網(wǎng)格線(表示此處禁停)。開口處延伸到東出口處的車道，已經(jīng)施劃成借道左轉(zhuǎn)車道。“第一次碰到這樣的車道，有點不敢走啊。”市民李先生行駛到該路口時，發(fā)現(xiàn)缺口處的綠燈亮了，但他沒敢左轉(zhuǎn)，直接停在黃色網(wǎng)格線上，后方車輛一直按喇叭。執(zhí)勤民警上前對李先生做一番解釋，他才左轉(zhuǎn)借道通行。

下午5點20分左右，記者來到津淮街與坪山路交叉路口東進(jìn)口，此時已經(jīng)有交警在新增加的借道左轉(zhuǎn)車道上疏導(dǎo)交通。當(dāng)借道左轉(zhuǎn)指示燈亮起綠燈時，盡管有交警在場指揮，但一些經(jīng)過的司機(jī)顯得猶豫不決，不知道是否應(yīng)該變道。當(dāng)借道左轉(zhuǎn)指示燈亮起綠燈，并且當(dāng)前左轉(zhuǎn)車道沒有車時，司機(jī)也會猶豫是否要變道。當(dāng)借道左轉(zhuǎn)指示燈亮起紅燈時，如果沒有交警在場指揮，不少司機(jī)就會因沒有注意借道左轉(zhuǎn)車道開口處的黃色網(wǎng)格線而停壓。

記者發(fā)現(xiàn)，借道左轉(zhuǎn)指示燈亮綠燈比十字路口左轉(zhuǎn)指示燈早亮十幾秒，當(dāng)借道左轉(zhuǎn)的第一輛車到達(dá)十字路口時，幾乎可以同時與不變道的車輛一起左轉(zhuǎn)。增加借道左轉(zhuǎn)車道后，該路口左轉(zhuǎn)的車輛可以通過20輛左右，通行效率大大提高。記者觀察的1個小時內(nèi)，有4名司機(jī)因沒有注意紅燈繼續(xù)借道左轉(zhuǎn)，導(dǎo)致其行駛到十字路口停下，占用了對向來車的車道。

提醒：按照指示燈行駛否則將會被高清監(jiān)控抓拍

交警介紹，津淮街與坪山路路口左轉(zhuǎn)車流量大，但道路空間不夠，無法再設(shè)置一條左轉(zhuǎn)車道，只能在配時和空間上做進(jìn)一步調(diào)整。調(diào)整之后，泉州交警借用東側(cè)出口道，增加了一條借道左轉(zhuǎn)車道。當(dāng)東側(cè)出口道空閑時，左轉(zhuǎn)車輛可駛?cè)虢璧雷筠D(zhuǎn)車道，緩解交通壓力。需要注意的是，新的交通組織方式實行后，對向車輛仍按照原本的通行方式行駛。如果已經(jīng)進(jìn)入借道左轉(zhuǎn)車道的車輛，來不及左轉(zhuǎn)，不可闖紅燈通行，需停留在原地，等待下一個綠燈亮?xí)r再通行。

交警提醒，車輛一定要按照借道左轉(zhuǎn)信號燈指示通行。當(dāng)借道左轉(zhuǎn)信號燈為紅燈時，車輛如違反規(guī)定駛?cè)虢璧雷筠D(zhuǎn)車道，將構(gòu)成逆向行駛，與對向車輛產(chǎn)生沖突，存在較大安全隱患。隔離護(hù)欄開口處劃設(shè)了黃色網(wǎng)格線，網(wǎng)格線內(nèi)禁止停壓和掉頭。車輛行駛到左轉(zhuǎn)車道時，如無法駛?cè)朦S色網(wǎng)格線前方等待左轉(zhuǎn)，應(yīng)在黃色網(wǎng)格線外停車等待，否則將導(dǎo)致借道左轉(zhuǎn)信號燈綠燈時后方車輛無法進(jìn)入借道左轉(zhuǎn)車道。下一步，交警部門將研究啟用高清監(jiān)控，針對違反交通信號燈通行、黃格線停壓及違規(guī)掉頭的行為進(jìn)行抓拍。