2016年10月份開始封閉維修的南京長江大橋，今天(29日)上午，重新恢復(fù)通車。

央視記者 楊光：這里是南京長江大橋標(biāo)志性建筑，南橋頭堡。在我腳下是奔流不息的長江，而在我身后就是橫跨長江，溝通江南江北的南京長江大橋。經(jīng)歷了27個(gè)月封閉維修，29日上午，南京長江大橋再次投入使用，正式恢復(fù)通車。

建成于1968年的南京長江大橋，最初的設(shè)計(jì)流量上限是日均1.2萬輛，而在此次封閉維修前，車流量已經(jīng)增加到每天8萬輛，高峰期突破10萬輛。超負(fù)荷的運(yùn)行，加上年深日久，大橋的橋面和結(jié)構(gòu)都受到了不同程度的損害。

中鐵大橋局特種公司南京長江大橋項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理 張武：大橋的這次維修改造基本上分為正橋，橋面系的一個(gè)重建，引橋的維修。

除了結(jié)構(gòu)上的加固外，施工方還從各方面提升了大橋的行車舒適度，包括更換橋梁的面板以及諸多附屬設(shè)施的修繕，燈光亮化系統(tǒng)較過去也有了很大提升，在保持造型不變的前提下，通過一些創(chuàng)新做法，讓整個(gè)燈組亮度提升的同時(shí)，能耗卻大幅下降。