近日，吳先生駕車經(jīng)過324國道華大下穿隧道時，不小心壓過了一個排水溝蓋板，導(dǎo)致輪胎出了問題。而此前，已經(jīng)有10多輛車在同一位置發(fā)生爆胎意外。事發(fā)后，北迎賓大道建設(shè)指揮部立即派出工作人員趕到了現(xiàn)場維修。

“一開始在隧道內(nèi)太暗了沒看清，減速已經(jīng)來不及了。”車主吳先生說，當(dāng)時他停在該下穿隧道出口處靠右側(cè)車道上檢查，發(fā)現(xiàn)車兩個輪胎都爆胎了。“可能是隧道內(nèi)一處鐵蓋板遭受車輪連續(xù)碾壓撞擊后，翹起突出，導(dǎo)致后方車輛連續(xù)‘吃癟’。”吳先生表示，當(dāng)時前后已經(jīng)停了10多輛小車。“其中至少有5輛小車可以看到輪胎出了問題。一輛小車和一輛出租車司機已經(jīng)著手在換胎。”

昨日上午，記者來到現(xiàn)場，事發(fā)處在市區(qū)往洛江方向隧道下坡段的坡底。這里單向3車道，一條排水溝橫穿路面。排水溝約13米長、半米寬，表面由4根鐵軌覆蓋，部分已被瀝青覆蓋，但還是有不少鐵軌破損，主要集中在中間車道上。許多車輛經(jīng)過，發(fā)出“哐當(dāng)”的巨大聲響。記者在現(xiàn)場估算，一分鐘內(nèi)便有近80輛車經(jīng)過，且大半都是貨車。

這條隧道這個位置的破損，不是第一次了。記者從交警部門獲悉，今年8月以來，這里已經(jīng)出現(xiàn)多次破損。8月25日、10月19日、11月13日，分別有交警被派往這里維持交通秩序。

管養(yǎng)單位是北迎賓大道建設(shè)指揮部。工作人員表示，前幾日他們了解到破損情況后，已安排施工人員到現(xiàn)場維修。同時，他們將聯(lián)系設(shè)計單位對該處排水溝等進行重新設(shè)計規(guī)劃，從根本上解決問題。“這里車流量大、大型車多，排水溝上的鐵軌又剛好在沖擊力最大的坡底位置，所以造成鐵軌多次破損。”工作人員說，因為破損次數(shù)過多，而該鐵軌的型號都是定制的，導(dǎo)致上次調(diào)到現(xiàn)場的鐵軌型號對不上。目前，暫時先由施工人員鋪上瀝青混凝土，讓道路能夠正常通行。(記者蘇瑋杰/文 王柏峰/圖)