重慶萬(wàn)州墜江公交車被打撈出水面 現(xiàn)場(chǎng)鳴笛致哀(圖)
2018-11-01 09:08:33 來(lái)源:央視新聞 責(zé)任編輯:林春婷
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31日,重慶萬(wàn)州公交車墜江事故的救援進(jìn)入第四天。昨晚23時(shí)30分左右,隨著浮吊船的吊索緩緩提升,墜江的公交車被打撈出水面。公交車的黑匣子已于31日凌晨被打撈出水,并被移送給公安部門。
10月28日上午10時(shí)許,重慶市萬(wàn)州區(qū)一輛公交車行駛至長(zhǎng)江二橋時(shí),與一輛小轎車相撞后墜江。
打撈過(guò)程回顧
10月30日開始,搜救工作不斷取得突破性進(jìn)展,潛水員在水下共發(fā)現(xiàn)7具遇難者遺體,并成功打撈起5具遇難者遺體。加上10月28日下午打撈的2具遺體,一共發(fā)現(xiàn)9具遇難者遺體。同時(shí),也摸清墜江公交車水下情況,公交車呈30度角前傾、車輛結(jié)構(gòu)部分受損。
昨天早上6點(diǎn)左右,潛水員開始進(jìn)行墜江公交車拴套、固定工作。昨天晚上7點(diǎn)左右,拴套固定工作結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)入最關(guān)鍵的第三個(gè)步驟,利用長(zhǎng)江救援2號(hào)浮吊船起吊墜江公交車,這個(gè)階段的艱巨任務(wù)由國(guó)家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì)承擔(dān)。
昨晚(10月31日)9點(diǎn)30分,開始進(jìn)行起撈作業(yè)。經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè),11點(diǎn)30分,墜江公交車成功出水。
為使整車打撈出水 潛水員曾多批次水下作業(yè)
自從10月28日10時(shí)08分公交車墜江事故發(fā)生后,應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組立即協(xié)調(diào)調(diào)集國(guó)家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì)、交通運(yùn)輸部上海打撈局、中山艦、展宏圖、公羊隊(duì)、藍(lán)天救援隊(duì)等各方救援力量,并指導(dǎo)協(xié)調(diào)地方黨委政府組織公安、海事、交通、應(yīng)急管理、武警、消防等多方力量展開救援。
國(guó)家安全生產(chǎn)水上應(yīng)急救援專家張貴平介紹,為了讓車輛能夠整車打撈出水,潛水員多批次下水進(jìn)行綁扎工作,主要是綁車輛的強(qiáng)力結(jié)構(gòu),比如車輛大梁等支撐點(diǎn),因?yàn)槠渌胤奖容^脆弱。
重慶市應(yīng)急管理局副局長(zhǎng)何建平表示,潛水員在水下綁扎的難度非常高,水下有水流,能見度很低,潛水員作業(yè)時(shí)間非常有限,只有35分鐘。此外,綁扎也是一個(gè)體力活,對(duì)潛水員是非常大的挑戰(zhàn)。
而為了做好公交車出水的接應(yīng)工作,由應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組部署調(diào)派消防隊(duì)伍一直在水面待命。
此次救援為三峽庫(kù)區(qū)蓄水以來(lái)難度最大
記者了解到,此次救援為三峽庫(kù)區(qū)蓄水以來(lái)難度最大的,一是相對(duì)船只來(lái)說(shuō),公交車目標(biāo)太小,難以精確定位。二是水過(guò)深導(dǎo)致作業(yè)方式復(fù)雜耗時(shí),危險(xiǎn)大。三是水底地形復(fù)雜,干擾物多。四是多地調(diào)集資源,多部門響應(yīng),需要多類型救援隊(duì)伍配合行動(dòng)。
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