10月28日上午10時8分，一輛公交車在重慶市萬州區(qū)長江二橋墜入江中。

經(jīng)公安機關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報警情況，初步核實失聯(lián)人員15人(含公交車駕駛員1人)。萬州區(qū)已按照應急預案，正開展失聯(lián)人員親屬的心理疏導、安撫慰問等善后工作。應急救援指揮部組織法醫(yī)、痕跡等專業(yè)人員，提取失聯(lián)人員家屬DNA，為確認身份作準備。目前，報案失聯(lián)人員親屬的血樣已采集完畢。

重慶長航等單位的專業(yè)打撈船采用多波束聲吶，發(fā)現(xiàn)一長約11米、寬約3米的物體，基本確定為墜江公交車。打撈面臨的主要難點是水域復雜、江水較深，定位、探測工作正進一步開展。待準確定位后，完善方案，迅速開展打撈工作。

下一步，將繼續(xù)科學、有序、安全、全力開展相關(guān)工作，嚴防次生事故發(fā)生。進一步核實失聯(lián)人員情況，全力做好善后安撫工作。進一步查清原因，舉一反三抓好安全穩(wěn)定工作。

據(jù)重慶萬州區(qū)公安通報，28日上午10時許，重慶市萬州區(qū)一公交車在萬州長江二橋橋面與小轎車發(fā)生碰撞后，墜入江中。據(jù)悉，墜江公交車為一輛當?shù)?2路公交汽車，現(xiàn)場已打撈出兩具遇難者遺體。相關(guān)部門已經(jīng)確定，公交車已經(jīng)沉入江底，正在組織相關(guān)打撈救援。目前，已有70多艘救援船只到達事故水面開展救援。小型轎車駕駛員已被警方控制，并在醫(yī)院接受治療。事故原因正在調(diào)查中。

公交車與對向行駛的小轎車相撞后墜江

據(jù)悉，出事的22路公交車是環(huán)線行駛，始發(fā)站和終點站都是鞍子壩港口。當時22路公交車由萬州區(qū)江南新區(qū)往北濱路行駛。當車行駛至萬州長江二橋橋上時，與一輛由城區(qū)往江南新區(qū)行駛的小型轎車相撞。公交車沖破護欄墜入長江，小型轎車車輛受損。事發(fā)地長江二橋中段，道路全寬20米，雙向四車道，設(shè)有道路中心實線。

初步調(diào)查：公交車越線撞向正常行駛小轎車

28日下午5時46分，重慶萬州區(qū)公安通報：經(jīng)初步現(xiàn)場調(diào)查，系公交車突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。初步確認當時公交車上共有駕乘人員10余人。事故原因正在調(diào)查。

應急管理部調(diào)派救援力量

事故發(fā)生后，應急管理部立即視頻連線前方救援隊伍，指揮調(diào)度救援工作。已調(diào)派國家水上應急救援重慶長航隊7名潛水員、4名深潛隊員和1名深潛醫(yī)務人員趕赴重慶市萬州區(qū)公交車墜江事故現(xiàn)場，參與人員搜救等處置工作。

武警重慶總隊也迅速派出執(zhí)勤第三支隊和船艇支隊三大隊，第一時間趕赴事發(fā)水域，實施了江面搜救、現(xiàn)場封控等措施，并啟用了水下機器人、管供式潛水裝備等先進的救援設(shè)備進行探測。

現(xiàn)場聲納圖曝光 長方形物體疑為公交車

此外，相關(guān)部門通過聲納設(shè)備，已初步確定公交車位置。救援團隊認為下圖中的長方形為出事的22路公交車。

△聲納圖來自藍天救援隊

60噸浮吊已到現(xiàn)場 準備吊起墜江公交車

記者從四川路橋集團獲悉，四川路橋集團已調(diào)派一架可載重60噸的浮吊和有經(jīng)驗的操作人員抵達墜江現(xiàn)場，準備吊起墜江大巴車。

因大巴車較大，根據(jù)大巴車尺寸，工作人員在現(xiàn)場編織了特殊鋼絲繩。待現(xiàn)場救援指揮部敲定救援方案后，即可展開救援。

截至28日19時，現(xiàn)場有70余艘船舶正開展搜尋救援。海事部門對上下水船舶進行管控，要求周邊船舶減速慢行，統(tǒng)籌好水面搜尋和通航管理，防止發(fā)生次生事故。

數(shù)據(jù)顯示：7分鐘內(nèi)8人刷卡上車

記者從22路公交車所在的公司獲悉，當?shù)鼐揭堰M駐該公司，對車上的人員及隨車的監(jiān)控數(shù)據(jù)進行調(diào)查。公交公司相關(guān)負責人均未在公司辦公區(qū)，公司所有工作人員拒絕采訪。

據(jù)該公司從事故車輛上采集的數(shù)據(jù)顯示，最后兩名乘客上車刷卡的時間為9時59分，均為普通卡。9時52分至9時59分，共有8名乘客上車刷卡，其中3張卡為老人卡，其余卡均為普通卡。

本文來源：央視新聞、@平安萬州、四川日報、華西都市報、紅星新聞