15日，泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號(hào)和6號(hào)泊位工程項(xiàng)目迎來(lái)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)——開(kāi)始進(jìn)行首件沉箱出運(yùn)安裝工作，預(yù)計(jì)今日完成安裝，這標(biāo)志著施工建設(shè)邁出了關(guān)鍵性一步。

泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號(hào)和6號(hào)泊位工程進(jìn)行首件沉箱出運(yùn)安裝 (陳小陽(yáng) 吳恩明 攝)

石湖作業(yè)區(qū)5號(hào)和6號(hào)泊位工程，設(shè)計(jì)靠泊船型為10萬(wàn)噸集裝箱船，碼頭采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)型式，需預(yù)制、安裝鋼筋混凝土沉箱43件。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，首件沉箱重2700多噸，底寬約16米，高度有18米，相當(dāng)于6層樓高。施工時(shí)，施工人員通過(guò)氣囊出運(yùn)的方式把碼頭上的沉箱運(yùn)輸?shù)桨霛擇g運(yùn)輸船上，再運(yùn)送到海上相應(yīng)位置，整個(gè)安裝過(guò)程需要約20個(gè)小時(shí)。

“沉箱是工程碼頭結(jié)構(gòu)的主要組成部分，它的預(yù)制和安裝是項(xiàng)目施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，整個(gè)施工過(guò)程需要等待合適的潮水條件才能進(jìn)行各道工序作業(yè)，此外還要克服湍急的潮流以及航道各種船舶通行的干擾。”石湖作業(yè)區(qū)沉箱出運(yùn)安裝施工總指揮高翔說(shuō)，今后沉箱安裝將分三批進(jìn)行，第一批將于今年10月前完成，第二批或在明年1月底前完成，第三批則計(jì)劃于明年7月前完成。

據(jù)悉，石湖作業(yè)區(qū)5號(hào)和6號(hào)泊位工程為福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是泉州港品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目，規(guī)劃新建2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位及相應(yīng)配套設(shè)施，泊位總長(zhǎng)度850米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力120萬(wàn)標(biāo)箱。項(xiàng)目建成后，將極大提高港區(qū)集裝箱的吞吐能力，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)睾Ｑ蠼?jīng)濟(jì)發(fā)展、加快現(xiàn)代化工貿(mào)港口城市創(chuàng)新升級(jí)等具有重要意義。(記者吳麗嬌 通訊員賴炳超 周清構(gòu))