15日，泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號和6號泊位工程項目迎來重要建設節(jié)點——開始進行首件沉箱出運安裝工作，預計今日完成安裝，這標志著施工建設邁出了關(guān)鍵性一步。

泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號和6號泊位工程進行首件沉箱出運安裝 (陳小陽 吳恩明 攝)

石湖作業(yè)區(qū)5號和6號泊位工程，設計靠泊船型為10萬噸集裝箱船，碼頭采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)型式，需預制、安裝鋼筋混凝土沉箱43件。記者在現(xiàn)場了解到，首件沉箱重2700多噸，底寬約16米，高度有18米，相當于6層樓高。施工時，施工人員通過氣囊出運的方式把碼頭上的沉箱運輸?shù)桨霛擇g運輸船上，再運送到海上相應位置，整個安裝過程需要約20個小時。

“沉箱是工程碼頭結(jié)構(gòu)的主要組成部分，它的預制和安裝是項目施工的重點和難點，整個施工過程需要等待合適的潮水條件才能進行各道工序作業(yè)，此外還要克服湍急的潮流以及航道各種船舶通行的干擾。”石湖作業(yè)區(qū)沉箱出運安裝施工總指揮高翔說，今后沉箱安裝將分三批進行，第一批將于今年10月前完成，第二批或在明年1月底前完成，第三批則計劃于明年7月前完成。

據(jù)悉，石湖作業(yè)區(qū)5號和6號泊位工程為福建省重點建設項目，也是泉州港品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目，規(guī)劃新建2個10萬噸級集裝箱泊位及相應配套設施，泊位總長度850米，設計年通過能力120萬標箱。項目建成后，將極大提高港區(qū)集裝箱的吞吐能力，對促進當?shù)睾Ｑ蠼?jīng)濟發(fā)展、加快現(xiàn)代化工貿(mào)港口城市創(chuàng)新升級等具有重要意義。(記者吳麗嬌 通訊員賴炳超 周清構(gòu))