泉州共享單車市場烽煙再起，這兩天，又有兩家共享單車企業(yè)在中心市區(qū)進(jìn)行車輛投放。滴滴公司旗下的“青桔單車”在西湖公園附近路段投放數(shù)百輛單車，永久出行在涂門街、溫陵路等熱門區(qū)域投放了700輛共享電踏車。至此，加上原有的微笑公共自行車、摩拜、ofo和哈羅，泉州市共有5家共享單車企業(yè)。

新電踏車投放后，我市街頭共享車輛進(jìn)一步增多。

共享單車給市民出行帶來了便利，但過度投放、亂停亂放等問題層出不窮，之前我市相關(guān)部門曾約談車企，禁止共享單車新增投放。不少市民擔(dān)心，共享單車競爭加劇，一旦繼續(xù)投放，中心市區(qū)恐車滿為患。

滴滴青桔單車 先期投放西湖周邊

這兩天，到泉州市區(qū)西湖公園游玩的市民發(fā)現(xiàn)，公園周邊路段的人行道上，新增了一種共享單車“青桔單車”，嶄新的車身綠白相間，給人一股清爽的感覺。

在西湖周邊出現(xiàn)的青桔單車

記者看到，該單車車身印有“滴滴掃碼免押金”的提示，車頭二維碼處寫著“滴滴APP,掃碼解鎖”。記者打開手機(jī)上的滴滴出行APP掃碼，找到單車選項(xiàng)，根據(jù)相應(yīng)的提示操作后，不用押金，直接掃碼，聽見“咔嚓”一聲，智能鎖打開。操作起來，和先前投放的三家共享單車差不多。騎行費(fèi)用為1元/小時(shí)，超出1小時(shí)，按半小時(shí)0.5元收費(fèi)。

“星期六早上剛發(fā)現(xiàn)的，星期天數(shù)量猛增，公園附近好幾個路段都有，至少有幾百輛。”市民黃先生說，這批單車應(yīng)該是車企夜間投放的，目前只在西湖公園周邊看到，市區(qū)其他路段暫時(shí)未見到。

永久共享電踏車 首批投放700輛

在市區(qū)涂門街、溫陵路等街頭，昨日上午出現(xiàn)了一種新的共享電踏車，白色車身黃色車輪，車座下有個電池，印有“永久電踏車”字樣。車尾標(biāo)有“兩元起步”，車頭把手中間有個小屏幕，顯示車輛的電池容量和剩余里程。

該電踏車與市區(qū)已有的哈羅電踏車相似，掃碼開鎖，騎行時(shí)腳踩助力，停車時(shí)要求停放在指定的電子圍欄停車位。記者下載永久電踏車APP，發(fā)現(xiàn)騎行需要交納199元押金，半小時(shí)收費(fèi)2元起。

記者聯(lián)系到永久電踏車泉州負(fù)責(zé)人張先生，據(jù)他介紹，泉州是永久出行在福建進(jìn)入運(yùn)營的第一座城市，首批投放700輛電踏車，至于后續(xù)是否增加投放數(shù)量，還要視運(yùn)營情況而定。

記者了解到，哈羅電踏車在漳州等城市一度被叫停，要求掛牌上路，哈羅泉州公司負(fù)責(zé)人曾表示盡快為泉州5000輛共享電踏車上牌。張先生則稱，永久電踏車是腳踩助力車，不同于手?jǐn)Q加速的電動車，不需要上牌。

部門稱車企未報(bào)備 市民盼加強(qiáng)管理

“共享單車過多，亂停亂放，嚴(yán)重影響交通和城市形象。”采訪中，不少市民認(rèn)為目前中心市區(qū)的共享單車已經(jīng)飽和，希望部門加強(qiáng)管理，車企能良性競爭，更好地服務(wù)市民。

記者聯(lián)系滴滴公司，熱線人員介紹，青桔單車投放情況以及是否已到相關(guān)部門報(bào)備，將由具體負(fù)責(zé)人給予答復(fù)。到昨晚本報(bào)截稿時(shí)，記者仍未得到相關(guān)答復(fù)。永久電踏車泉州負(fù)責(zé)人張先生對記者說，公司投放前已到相關(guān)部門報(bào)備，并得到同意投放的批復(fù)。記者詢問是哪個部門批復(fù)同意的，張先生稱不便透露。

記者隨后從泉州市交通委了解到，尚未接到新的共享單車車企報(bào)備。按照市里安排，我市共享單車的管理由市交運(yùn)委牽頭綜合協(xié)調(diào)，市工商部門牽頭企業(yè)登記注冊等源頭監(jiān)督，市行政執(zhí)法局牽頭市容監(jiān)管，市政公用事業(yè)局牽頭規(guī)劃建設(shè)。目前《泉州市中心市區(qū)共享單車規(guī)范管理意見(試行)》草案已在征求意見中，在正式出臺前將督促車企完善手續(xù)，加強(qiáng)后期管理。(記者 蘇勇 文/圖)