大巴被“削頂”

限高標(biāo)志太近 司機(jī)反應(yīng)不及 大巴車(chē)撞上限高橋墩致4人傷

□大河報(bào)·大河客戶(hù)端記者呂高見(jiàn)文圖

核心提示|5月26日中午，一輛載有多名學(xué)生的大巴車(chē)東向西方向行駛到鄭州市金水路一層石橋街交叉口附近路段時(shí)，突然不慎撞到一3.3米限高橋墩，車(chē)輛卡在下面“動(dòng)彈不得”，事故造成大巴車(chē)車(chē)頭受損嚴(yán)重，車(chē)上4人受傷，目前交警已經(jīng)介入調(diào)查。值得注意的是，記者在采訪中，附近多名市民呼吁，限高提醒的標(biāo)志離限高橋墩較近，在發(fā)揮它作用的同時(shí)，能否設(shè)置得更加合理些。

【事件】

大巴車(chē)撞上限高墩4人被送醫(yī)

5月26日下午1點(diǎn)左右，大河報(bào)記者趕到事發(fā)地時(shí)，看到一輛豫A牌照的大巴車(chē)卡在限高橋墩下，車(chē)輛受損嚴(yán)重，車(chē)頭和右側(cè)兩塊玻璃破碎，地上散落大片玻璃碎片，一名交警正在勘查現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)附近一名目擊者回憶，事發(fā)時(shí)他正好經(jīng)過(guò)此處，突然聽(tīng)到“咣”的一聲響，隨后他看到一輛大巴車(chē)撞到限高橋墩下，車(chē)頭變形嚴(yán)重，玻璃散落一地，大巴車(chē)?yán)飦y作一團(tuán)。該名目擊者說(shuō)，隨后有人報(bào)警，交警和急救人員很快趕到了現(xiàn)場(chǎng)，把幾名傷員送到了附近醫(yī)院救治。

“后面有公交車(chē)和小轎車(chē)往這邊擠，司機(jī)就往左側(cè)打了一下方向盤(pán)，沒(méi)想到就出事了。”據(jù)大巴車(chē)上一名工作人員介紹，他們車(chē)上載有40多名學(xué)生，他們是過(guò)來(lái)參加考試的，事發(fā)時(shí)司機(jī)已經(jīng)看到限高標(biāo)志了，發(fā)現(xiàn)后面有車(chē)擠大巴車(chē)，就往里拐了一下，當(dāng)時(shí)速度也不快，但是看到限高橋墩時(shí)已經(jīng)晚了，瞬間就撞了上去，車(chē)輛受損嚴(yán)重。上述人員說(shuō)，事故造成坐在前面的4名學(xué)生受20466.html' target='_blank'>輕傷和驚嚇，可能是玻璃碎片砸到了頭部和面部，不過(guò)還好并無(wú)大礙。

現(xiàn)場(chǎng)一名交警表示，事故具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。5月27日，大河報(bào)記者從交警部門(mén)獲悉，事故一共造成4人受傷送醫(yī)，其中3人經(jīng)過(guò)檢查并無(wú)大礙，當(dāng)時(shí)就出院了，另一人臉部受傷，已經(jīng)住院治療，在進(jìn)一步觀察中。

【呼吁】

在限高警示緩沖區(qū)畫(huà)上白線，可能效果會(huì)更好一些

記者觀察注意到，事發(fā)路段由東向西方向有三條車(chē)道，過(guò)往的車(chē)輛車(chē)速均很快，一般大型的公交車(chē)經(jīng)過(guò)此處時(shí)，都會(huì)選擇在最外側(cè)或者中間車(chē)道行駛。事發(fā)地東20多米處橋墩柱子上懸掛有一個(gè)醒目標(biāo)志，上面寫(xiě)著“前方限高3.3米，大型車(chē)輛請(qǐng)靠外側(cè)行駛”。

“限高標(biāo)志離橋墩太近了，司機(jī)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就已經(jīng)晚了。”據(jù)大巴車(chē)一名工作人員回憶，事故不僅司機(jī)有責(zé)任，他認(rèn)為設(shè)置的道路限高標(biāo)志也有問(wèn)題。現(xiàn)場(chǎng)路過(guò)的多名司機(jī)在受訪時(shí)表示，確實(shí)存在這種問(wèn)題，他們駕駛的小車(chē)還好說(shuō)，碰到大車(chē)有時(shí)躲閃不及，就容易出事故。

采訪中，多名附近市民告訴記者，該處之前就曾出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛撞到限高橋墩，車(chē)頭卡在下面的情況。為何會(huì)出現(xiàn)這種事故，他們分析，限高標(biāo)志離事故現(xiàn)場(chǎng)橋墩確實(shí)太近，且橋墩往外延伸較遠(yuǎn)，雖然有明顯標(biāo)志，但司機(jī)稍微不注意一走神兒，就會(huì)撞上限高橋墩，尤其是外地車(chē)輛，在不熟悉道路的情況下，極其容易引發(fā)事故，造成不必要的后果。為此，大家呼吁，限高橋墩在發(fā)揮它作用的同時(shí)，能否設(shè)置得更合理些，在限高警示緩沖區(qū)畫(huà)上白線，可能效果會(huì)更好一些，希望有關(guān)部門(mén)處理一下，否則還會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的事故。

據(jù)了解，城市快速道路、主干道路凈空高度小于5米時(shí)，其他道路凈空高度小于4.5米時(shí)，應(yīng)設(shè)限制高度標(biāo)志。設(shè)置高度標(biāo)志時(shí)，除在限制地點(diǎn)設(shè)置外，還應(yīng)在限制地點(diǎn)前方交叉路口的出口處提前設(shè)置。

5月27日下午，鄭州市交警支隊(duì)一名交警在受訪時(shí)說(shuō)，交通標(biāo)志是由交警部門(mén)設(shè)置的，道路限高標(biāo)志應(yīng)該由市政管理部門(mén)設(shè)置。

“下一步，我們會(huì)派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行察看，看對(duì)過(guò)往車(chē)輛有無(wú)影響，如果有會(huì)做相應(yīng)的調(diào)整。”昨晚，市政管理處一名工作人員介紹，限高橋墩確實(shí)是他們?cè)O(shè)置的，2015年曾對(duì)橋梁加固過(guò)一次，之后在橋梁上張貼了反光標(biāo)志、限高標(biāo)志。上述工作人員告訴記者，至于限高標(biāo)志離事發(fā)橋墩多遠(yuǎn)合適，并沒(méi)有明確的規(guī)定。

【提醒】駕駛員要注意力集中

那么，如果司機(jī)以后遇到類(lèi)似限高橋墩該注意什么?又該怎樣避免事故的發(fā)生呢?

為此，一名具有20多年駕齡的大車(chē)司機(jī)王師傅告訴記者，司機(jī)在經(jīng)過(guò)限高橋墩時(shí)，要注意觀察限高標(biāo)志，盡量不要走緊靠橋墩的車(chē)道，讓出一條車(chē)道讓車(chē)輛遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。另外，要時(shí)刻牢記自己車(chē)輛的高度，在通過(guò)的時(shí)候隨時(shí)查看橋墩上面標(biāo)示的米數(shù)，衡量自己的車(chē)輛是否過(guò)得去。

“還要查看橋墩上面是否有被撞過(guò)的痕跡。”如果有，說(shuō)明該處路段經(jīng)常發(fā)生車(chē)輛撞橋墩的事故，不要掉以輕心，這時(shí)就需要駕駛員格外小心了。

對(duì)此，交警部門(mén)提醒，廣大駕駛員在經(jīng)過(guò)橋洞、下穿道等路面時(shí)，一定要保持專(zhuān)注，注意力要集中，不僅要緊盯正前方，還要留心視線上方，以免被限高卡住，堵塞交通。如果發(fā)現(xiàn)有限高標(biāo)志，駕駛員要及時(shí)做出應(yīng)變，避免事故的發(fā)生。

鏈接

2015年10月15日20點(diǎn)左右，在鄭州市大石橋立交橋附近，一輛旅游大巴在行駛中撞上了橋墩橫梁，慘遭“削頂”，致5名游客受傷。

據(jù)了解，由于大石橋立交橋進(jìn)行修復(fù)工程，這里新建了一處“H”形立柱橋墩，在這處橋墩的南側(cè)橫梁西面，貼了一個(gè)3.3米的限高標(biāo)志，自西向東的車(chē)輛可以清晰看到。據(jù)周?chē)罕娊榻B，這處橋墩橫梁之所以有限高標(biāo)志，就是因?yàn)橛写蟀蛙?chē)發(fā)生類(lèi)似事故才設(shè)立的。