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“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”口號(hào)發(fā)起地:安全生產(chǎn)11267天

2018-05-01 10:57:50 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

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“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”口號(hào)發(fā)起地:安全生產(chǎn)11267天

圖為二班學(xué)習(xí)“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”精神。(張學(xué)鵬攝)

中新網(wǎng)加格達(dá)奇5月1日電題:“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”口號(hào)發(fā)起地:安全生產(chǎn)11267天

胡艷波 張學(xué)鵬 記者 史軼夫

1日凌晨時(shí)分,中國(guó)北疆中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司加格達(dá)奇站運(yùn)轉(zhuǎn)車間二班連結(jié)員李洪亮,仔細(xì)翻看一遍《安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡》,然后敏捷攀上車輛執(zhí)行車輛解體作業(yè)。“風(fēng)大容易溜車,雨天車梯濕滑,一定要做好防溜工作和人身安全。”李洪亮說(shuō)。

圖為楊立國(guó)收藏了三把鐵鞋叉子。(張學(xué)鵬攝)

圖為楊立國(guó)收藏了三把鐵鞋叉子。(張學(xué)鵬攝)

31年前,加格達(dá)奇站運(yùn)轉(zhuǎn)車間二班總結(jié)提煉了“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”的班組精神,成為中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司新時(shí)期“火車頭”精神之一,享譽(yù)全路,進(jìn)而成為當(dāng)前我國(guó)各行業(yè)的座右銘。

加格達(dá)奇站地處中國(guó)北疆嫩林線、伊加線交匯處,是大興安嶺林區(qū)重要的交通樞紐。這個(gè)站坐擁7條到發(fā)線、7條編組線。每天,車流滾滾,來(lái)回往返。

1987年的一天,運(yùn)轉(zhuǎn)二班的一位扳道員急著回家,執(zhí)行調(diào)車作業(yè)時(shí),盲目顯示信號(hào),差點(diǎn)造成調(diào)車機(jī)與進(jìn)站機(jī)車正面沖突,幸虧被扳道員及時(shí)防止。

在班組分析會(huì)上總結(jié)教訓(xùn)時(shí),經(jīng)過(guò)班組隊(duì)員反復(fù)推敲、字斟句酌,最后,“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”正式成為班組精神,并被當(dāng)時(shí)的車間黨支部書(shū)記欒毅工工整整地寫(xiě)在了班組管理臺(tái)帳的扉頁(yè)上。

圖為二班工作人員訓(xùn)練。(張學(xué)鵬攝)

圖為二班工作人員訓(xùn)練。(張學(xué)鵬攝)

31年來(lái),運(yùn)轉(zhuǎn)二班時(shí)刻踐行“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”的班組精神,讓家風(fēng)代代相傳。二班職工將其作為影響一生的座右銘,源源不斷地汲取著精神給養(yǎng)。

二班根據(jù)季節(jié)、工作變化,總結(jié)出冬季“天冷有霜先撒沙、防止飛鞋再連掛”、夏季“下雨連掛兩頭看,搶鉤作業(yè)悔當(dāng)然”等作業(yè)竅門。今年1月2日,制動(dòng)員郝柏春發(fā)現(xiàn)客車庫(kù)牽出線調(diào)車信號(hào)機(jī)外方鋼軌連接處魚(yú)尾板螺栓折斷,防止了一起可能發(fā)生的事故。

加格達(dá)奇站運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任楊立國(guó)收藏了三把鐵鞋叉子,叉子的主人分別是哈爾濱局靜止投鞋項(xiàng)目競(jìng)賽的三屆冠軍。其中一桿刻著升騰的火焰圖案,大書(shū)一個(gè)郭字,紅底金字,煞是好看。“這是郭威的,1986年出生的小伙子,靜止投鞋4.95秒,這可是全局的紀(jì)錄。”楊立國(guó)自豪地說(shuō)。

鐵鞋是用來(lái)給溜放車輛制動(dòng)的設(shè)備,每個(gè)鐵鞋重12斤,制動(dòng)員投放鐵鞋時(shí),要用一桿長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵叉子,逐一挑起,平穩(wěn)地投放在鋼軌上,這是制動(dòng)員的基本功。郭威參加的技能競(jìng)賽要在5秒內(nèi)一口氣挑起10只鐵鞋,還不能觸碰掛在線上的鈴鐺,郭威為了這個(gè)紀(jì)錄足足練了七年。

“誰(shuí)英雄,誰(shuí)好漢,練功場(chǎng)上比比看!”練功場(chǎng)是二班伙計(jì)最喜歡的休閑去處,靜止投鞋、手閘硬鉤、觀速觀距是他們的集體愛(ài)好。二班的競(jìng)技標(biāo)準(zhǔn)極高,規(guī)章規(guī)定投放鐵鞋12秒及格,這里定格在9秒鐘。

31年來(lái),運(yùn)轉(zhuǎn)二班擁有了大量智能化設(shè)施,智能防溜系統(tǒng),用來(lái)監(jiān)控鐵鞋投放狀態(tài)。從2017年開(kāi)始,車站配備了400只智能鐵鞋,每個(gè)鐵鞋里備有一節(jié)電池、一塊芯片,通過(guò)站場(chǎng)燈橋上的信號(hào)裝置,利用紅、黃、綠三種顯示準(zhǔn)確反映鐵鞋投放狀態(tài)。

圖為二班學(xué)習(xí)“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”精神。(張學(xué)鵬攝)

圖為二班學(xué)習(xí)“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”精神。(張學(xué)鵬攝)

自上世紀(jì)90年代以來(lái),運(yùn)轉(zhuǎn)二班先后被中華全國(guó)總工會(huì)授予全國(guó)先進(jìn)班組稱號(hào)、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。2016年,榮獲中國(guó)鐵路總公司先進(jìn)基層黨支部稱號(hào)。截至今年5月1日,二班實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)11267天。(完)

[責(zé)任編輯:黃如萍]

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