圖為二班學(xué)習(xí)“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”精神。(張學(xué)鵬攝)

中新網(wǎng)加格達奇5月1日電題：“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”口號發(fā)起地：安全生產(chǎn)11267天

胡艷波 張學(xué)鵬 記者 史軼夫

1日凌晨時分，中國北疆中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇站運轉(zhuǎn)車間二班連結(jié)員李洪亮，仔細(xì)翻看一遍《安全風(fēng)險控制卡》，然后敏捷攀上車輛執(zhí)行車輛解體作業(yè)。“風(fēng)大容易溜車，雨天車梯濕滑，一定要做好防溜工作和人身安全。”李洪亮說。

圖為楊立國收藏了三把鐵鞋叉子。(張學(xué)鵬攝)

31年前，加格達奇站運轉(zhuǎn)車間二班總結(jié)提煉了“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”的班組精神，成為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司新時期“火車頭”精神之一，享譽全路，進而成為當(dāng)前我國各行業(yè)的座右銘。

加格達奇站地處中國北疆嫩林線、伊加線交匯處，是大興安嶺林區(qū)重要的交通樞紐。這個站坐擁7條到發(fā)線、7條編組線。每天，車流滾滾，來回往返。

1987年的一天，運轉(zhuǎn)二班的一位扳道員急著回家，執(zhí)行調(diào)車作業(yè)時，盲目顯示信號，差點造成調(diào)車機與進站機車正面沖突，幸虧被扳道員及時防止。

在班組分析會上總結(jié)教訓(xùn)時，經(jīng)過班組隊員反復(fù)推敲、字斟句酌，最后，“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”正式成為班組精神，并被當(dāng)時的車間黨支部書記欒毅工工整整地寫在了班組管理臺帳的扉頁上。

圖為二班工作人員訓(xùn)練。(張學(xué)鵬攝)

31年來，運轉(zhuǎn)二班時刻踐行“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”的班組精神，讓家風(fēng)代代相傳。二班職工將其作為影響一生的座右銘，源源不斷地汲取著精神給養(yǎng)。

二班根據(jù)季節(jié)、工作變化，總結(jié)出冬季“天冷有霜先撒沙、防止飛鞋再連掛”、夏季“下雨連掛兩頭看，搶鉤作業(yè)悔當(dāng)然”等作業(yè)竅門。今年1月2日，制動員郝柏春發(fā)現(xiàn)客車庫牽出線調(diào)車信號機外方鋼軌連接處魚尾板螺栓折斷，防止了一起可能發(fā)生的事故。

加格達奇站運轉(zhuǎn)車間主任楊立國收藏了三把鐵鞋叉子，叉子的主人分別是哈爾濱局靜止投鞋項目競賽的三屆冠軍。其中一桿刻著升騰的火焰圖案，大書一個郭字，紅底金字，煞是好看。“這是郭威的，1986年出生的小伙子，靜止投鞋4.95秒，這可是全局的紀(jì)錄。”楊立國自豪地說。

鐵鞋是用來給溜放車輛制動的設(shè)備，每個鐵鞋重12斤，制動員投放鐵鞋時，要用一桿長長的鐵叉子，逐一挑起，平穩(wěn)地投放在鋼軌上，這是制動員的基本功。郭威參加的技能競賽要在5秒內(nèi)一口氣挑起10只鐵鞋，還不能觸碰掛在線上的鈴鐺，郭威為了這個紀(jì)錄足足練了七年。

“誰英雄，誰好漢，練功場上比比看!”練功場是二班伙計最喜歡的休閑去處，靜止投鞋、手閘硬鉤、觀速觀距是他們的集體愛好。二班的競技標(biāo)準(zhǔn)極高，規(guī)章規(guī)定投放鐵鞋12秒及格，這里定格在9秒鐘。

31年來，運轉(zhuǎn)二班擁有了大量智能化設(shè)施，智能防溜系統(tǒng)，用來監(jiān)控鐵鞋投放狀態(tài)。從2017年開始，車站配備了400只智能鐵鞋，每個鐵鞋里備有一節(jié)電池、一塊芯片，通過站場燈橋上的信號裝置，利用紅、黃、綠三種顯示準(zhǔn)確反映鐵鞋投放狀態(tài)。

圖為二班學(xué)習(xí)“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”精神。(張學(xué)鵬攝)

自上世紀(jì)90年代以來，運轉(zhuǎn)二班先后被中華全國總工會授予全國先進班組稱號、全國“五一”勞動獎狀。2016年，榮獲中國鐵路總公司先進基層黨支部稱號。截至今年5月1日，二班實現(xiàn)安全生產(chǎn)11267天。(完)

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