3月22日，海都記者從安溪公路分局了解到，國(guó)省干線G355(縱四線)安溪縣南翼新城過境段新建工程施工進(jìn)展順利，目前已基本完成路基工程，下個(gè)月將進(jìn)入路面施工階段，按設(shè)計(jì)工期，力爭(zhēng)在今年年底實(shí)現(xiàn)全線貫通并通車。

作為泉州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、攻堅(jiān)項(xiàng)目，正式開工建設(shè)一年以來(lái)，國(guó)道355線安溪段的施工進(jìn)度一直頗受社會(huì)關(guān)注。據(jù)了解，安溪境內(nèi)現(xiàn)有金安高速、莆永高速、雙安高速廈沙高速等4條高速公路，在泉州西北側(cè)的山區(qū)縣中屬于高速路網(wǎng)最密布的區(qū)域，然而，安溪卻沒有國(guó)道。國(guó)道355線安溪段的新建將填補(bǔ)這一空白，成為安溪境內(nèi)首條國(guó)道，并打通內(nèi)安溪、外安溪的交通聯(lián)系，讓更多深山里的人能走出大山看世界。

現(xiàn)場(chǎng)走訪

公路線型初現(xiàn) 將進(jìn)入大規(guī)模施工

3月22日下午3點(diǎn)多，海都記者來(lái)到安溪官橋鎮(zhèn)吾宗村，站在一座山頭上俯瞰，能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見國(guó)道355線安溪段從工程起點(diǎn)蜿蜒出來(lái)，繞著山澗往大山更遠(yuǎn)處延伸，幾輛挖掘機(jī)和土方車正在現(xiàn)場(chǎng)忙碌著。

“大量的前期工作都已完成了。”該項(xiàng)目總工程師周凱介紹，去年3月25日該工程正式開建，到目前為止，國(guó)道355線的總體線型已經(jīng)基本形成，路基工程也接近收尾了，接下來(lái)將進(jìn)入大規(guī)模的路面施工階段，也就是進(jìn)入結(jié)構(gòu)層的施工，并攤鋪混凝土。為加快項(xiàng)目進(jìn)度，工程作業(yè)面上目前有多個(gè)地點(diǎn)在并行施工，在路基施工同時(shí)，邊坡防護(hù)、同步補(bǔ)綠等后續(xù)工作也提前實(shí)施了，這些工作都將為接下來(lái)的大規(guī)模路面施工的快速推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“首條國(guó)道的建成，將打通內(nèi)外安溪的相互聯(lián)系。”安溪公路分局相關(guān)人士介紹，安溪高速公路路網(wǎng)密布，但對(duì)山區(qū)縣來(lái)說通行率更高的國(guó)道較缺乏。西坪、龍門、虎邱和龍涓等鄉(xiāng)鎮(zhèn)都扼守安溪南大門，處于“內(nèi)安溪”的深山里，國(guó)道355線安溪段將打通內(nèi)外安溪的對(duì)外相互聯(lián)系通道，并拉近與安溪縣城的時(shí)空距離。

“這條新建國(guó)道如一條主動(dòng)脈一樣，將為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。”他還介紹，說近一點(diǎn)，這條新建國(guó)道的起點(diǎn)就位于安溪南翼新城的“二環(huán)”位置，作為泉州安溪與廈門達(dá)成“飛地經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略合作成果，南翼新城今后將有思明園、湖里園等一批產(chǎn)業(yè)園區(qū)拔地而起，形成安溪南線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速通道。

攻堅(jiān)故事

遇山開路逢水架橋 還要下穿高速路

在大山里新建國(guó)道，遇山開路、逢水架橋一般總是繞不開的必答題。

周凱介紹，這條總長(zhǎng)近7公里的國(guó)道沿線，共穿越了兩座大山，路面距離山頂大概有40多米的高差，這挖掉這兩座大山，光土方量就高達(dá)90萬(wàn)方，按每輛土方車載重15方估算，土方車共花了6萬(wàn)輛次才完成土方遷移。所幸，絕大部分土方都變廢為寶，作為填土填壓到路基部位了。沿線還有大橋小橋和涵洞10多處，由于安溪境內(nèi)溪流多，地質(zhì)松軟，含水量較高，沿線多處淤泥和軟基都被挖掉三四米深，然后填上堅(jiān)硬碎石和土質(zhì)并壓實(shí)，再填土大約10米高，形成堅(jiān)實(shí)路基。

周凱還說，另一個(gè)繞不開的施工難點(diǎn)是，這條新建國(guó)道沿線分布10多個(gè)村莊，還與多條村道交叉或共線，導(dǎo)致無(wú)法全封閉施工，否則大約2萬(wàn)名村民的出行將受影響。更棘手的是，這條國(guó)道還直穿了7個(gè)村莊，涉及到大量征遷工作，所幸征遷工作已順利接近收尾了，不會(huì)拖施工進(jìn)度的后腿。

“最后一個(gè)施工難點(diǎn)需要發(fā)起攻堅(jiān)。”周凱說，這條國(guó)道還需要橫穿廈沙高速公路S30線，需要在保障高速公路正常通行的前提下，通過“路改橋”方式，在高速公路路基下方建設(shè)橋梁，讓這段79米長(zhǎng)、30多米寬的高速公路變?yōu)闃蛄?，讓行駛在?guó)道上的車流能從橋下順利通過。

項(xiàng)目名片

國(guó)省干線G355(縱四線)安溪縣南翼新城過境段新建工程，路線起于安溪官橋鎮(zhèn)四海明商貿(mào)中心北側(cè)現(xiàn)狀省道S206線十字交叉路口，路線總體自東往西，基本平行現(xiàn)狀省道S207線走向，繞開人流擁擠的鎮(zhèn)區(qū)，途經(jīng)官橋鎮(zhèn)官郁村、吾宗村、草坂村、恒美村、芹石村、駟嶺村、赤嶺村等村莊，終點(diǎn)順接省道S207線，路線全長(zhǎng)6.937公里。

工程按二級(jí)公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主車道為雙向6車道，路基寬度為27.5米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為60公里/小時(shí)，全線共新建大橋336米/1座，中橋92米2座，高速公路“路改橋”79米/1座，涵洞439.7米/11座，平面交叉3處，立體交叉4處。工程估算總投

資3.826億元，建安費(fèi)1.6973億元，建設(shè)周期24個(gè)月，預(yù)計(jì)2018年12月底建成通車。

海都記者 陳建輝

通訊員 黃淵泉 文/圖