近日，不少市民向投訴，寶洲街萬達文華酒店正對面這一段非機動車道十分擁擠，共享單車的存在占據(jù)了不少空間，且凌亂地停放也影響了泉州的市容市貌。此外，刺桐一號工地面前的這段非機動車道十分狹窄，只能供兩個行人并肩通過，導致一些電動車直接從機動車道繞行，存在安全隱患。(記者 石偉琴)

泉州萬達文華酒店正對面非機動車道，兩側停滿共享單車和電動車。(張女士 供圖)

市民反映： 單車亂停致路人摔倒

市民張女士家住寶洲街，在刺桐路一家公司上班，每天都要從萬達文華酒店正對面的這段非機動車道路過。每次騎電動車行駛在這段路上，張女士總是心驚膽戰(zhàn)。因為這段非機動車道兩側都停滿共享單車和電動車，只留下大概兩部電動車大小的空間供行人通過。每到上班高峰期都會造成擁堵，她都要比以前提早10分鐘出發(fā)才不會遲到。

張女士說，這些共享單車不僅多而且亂，經(jīng)常橫七豎八地停放，給過往行人帶來很大的麻煩。有一次，她為了給別人讓路，靠邊走，結果被旁邊一部斜著停放的共享單車勾到，連人帶電動車摔倒在地，幸好只是擦傷。

而刺桐一號工地面前這段狹窄的非機動車道，也讓張女士等過往的行人十分煩惱。這段非機動車道只能供兩個行人并肩通過，或者一部電動車通過，每次迎面有車輛或者行人時，都要停車等待，造成道路擁堵。

刺桐一號工地前面這段非機動車道太狹窄，行人通行不便。(張女士 供圖)

現(xiàn)場走訪：

非機動車道突然變窄

記者來到張女士等市民反映的這個路段走訪發(fā)現(xiàn)，無論是萬達廣場這一側的非機動車道，還是正對面的非機動車道上，都停了很多共享單車。這些單車停放無序，占據(jù)了三分之二的車道，導致原本寬暢的道路變得狹窄，非機動車無法順暢通行。

附近的店家陳女士告訴記者，這段路原本人流量、車流量就很大，共享單車的出現(xiàn)，讓道路變得更擁堵。不僅如此，她還擔心這會影響市容市貌。“現(xiàn)在來泉州旅游的人越來越多，這段雜亂的道路，讓外地游客看了怎么想?”陳女士說。

隨后，記者來到刺桐一號工地前面這段非機動車道，發(fā)現(xiàn)該車道的確十分狹窄，兩三個行人通過時都要互相避讓，更何況是電動車。因此，記者發(fā)現(xiàn)有不少市民騎電動車經(jīng)過這個路段時，直接繞到外面的機動車道上，甚至是逆行行駛，存在安全隱患。

部門回應：

將加強巡查敦促整改

針對共享單車的亂象問題，記者向泉州市城市管理行政執(zhí)法局了解到，為了避免萬達廣場路段的共享單車數(shù)量過多，已要求三家共享單車的公司每家只能在此投放80部單車。由于共享單車公司的運維車只能在車流量較小的時候進入寶洲街進行車輛整理，因此還是會造成單車較多較雜的局面。

該局工作人員告訴記者，他們每天都會派人到萬達廣場路段進行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問題便會立刻發(fā)給相關公司的負責人，并要求盡快解決，以免造成堆積。除了該路段，其他問題高發(fā)點也會定期派人巡查，并促進整改。接下來，他們會加強對萬達廣場路段的巡查力度，及時處理有關問題。

泉州市交通運輸委員會的工作人員則表示，目前正在草擬關于共享單車的管理辦法，預計今年將會出臺該辦法。

而關于刺桐一號工地門口這段隔離護欄的設置，記者從泉州市交警支隊交通設施大隊了解到，該設置是按照道路規(guī)劃圖紙的設計，放在機動車道和非機動車道隔離線上。原本非機動車道的寬度足夠行人及非機動車行走，卻因該工地的擋板占用了部分非機動車道而變得狹窄。

針對刺桐一號工地門口非機動車道存在的問題，泉州市市政工程管理處工作人員表示，他們將與市交警支隊就此問題進行協(xié)商，希望可以妥善解決，方便市民通行。