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厲害了,中國(guó)本土第一架飛機(jī)竟是福建這個(gè)古鎮(zhèn)人造的!

2018-03-13 11:03:37 來(lái)源: 福建共青團(tuán)

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據(jù)福建共青團(tuán)微信報(bào)道,位于福建省永安市的貢川古鎮(zhèn),在青山翠竹的陪伴下,已經(jīng)走過(guò)了一千二百多年的時(shí)光。沙溪與胡貢溪在此交匯,繞鎮(zhèn)而行,滋養(yǎng)著這方水土。一條始建于明朝的古城墻宛如一位慈祥的老者,把這座閩中小鎮(zhèn)緊緊擁入懷中,默默地守護(hù)著一代代古鎮(zhèn)人家。

01

陳瓘是陳雍的第十一世孫,北宋神宗年間考中探花,入仕為官。宋徽宗時(shí)期,皇帝沉迷書畫,不理朝政,把國(guó)家大事交給蔡京處理。然而,這位當(dāng)朝宰相利用皇帝的寵信,迫害朝臣。蔡京一黨故意抵毀司馬光,要把他所著的《資治通鑒》付之一炬,許多官員為求自保不敢仗義執(zhí)言,但剛正不阿的陳瓘卻挺身而出,三番五次向皇帝冒死進(jìn)諫。

陳瓘的據(jù)理力爭(zhēng),為后世保留下了一部偉大的史學(xué)巨著,但他自己卻被蔡京一黨羅織罪名,貶出了京城。不僅如此,他們還指使內(nèi)侍黃經(jīng)臣把他關(guān)進(jìn)了監(jiān)獄。

盡管遭遇了常人難以想象的嚴(yán)酷刑罰,但陳瓘之言卻字字鏗鏘。這份公而忘私、一心為國(guó)的忠義之舉深深震憾了黃經(jīng)臣,不僅停止了刑罰,還把實(shí)情上奏給了皇帝,陳瓘最終得以無(wú)罪釋放。

兩年后,宋欽宗繼位,蔡京一黨遭到肅清,陳瓘則被追封為諫議大夫。古鎮(zhèn)百姓感念于陳瓘的正直無(wú)私,把他供奉于家鄉(xiāng)的祠堂之中,四時(shí)祭拜,香火綿延不絕。

02

初冬時(shí)節(jié),溫暖的陽(yáng)光灑在永安貢川古鎮(zhèn)旁的竹海中。竹葉在陽(yáng)光下,閃耀著溫潤(rùn)的光澤。鄧長(zhǎng)茂帶著家人,開始了一天的勞作,鐵鋤揮動(dòng)間,美味的冬筍很快裝滿了竹籃。

自古以來(lái),這里的筍業(yè)就極為發(fā)達(dá)。但市場(chǎng)熱鬧了沒(méi)多久,就陷入了混亂。辛苦一年的筍農(nóng)們,到頭來(lái),只能換得微薄的收入。一時(shí)間,怨聲四起,買賣雙方矛盾激化。明白這個(gè)道理的古鎮(zhèn)商家決定共同抵制外來(lái)客商的惡性壓價(jià),他們成立了一間“筍幫商會(huì)”,為了就是讓利于民。

自商會(huì)成立之初,一塊“正直無(wú)私”的牌匾就始終懸掛在筍幫公棧的大堂之上。到了清道光年間,這里的筍制品又走出了國(guó)門,遠(yuǎn)銷到日本、東南亞等國(guó)家。

“古鎮(zhèn)越千年,地富人賢,筍竹銷海外,幫棧遷天”。數(shù)百年間,不知有多少閩筍從這里銷往海內(nèi)外。貢川的筍農(nóng)筍商們世世代代延續(xù)著這方水土所浸染的獨(dú)特氣質(zhì),他們?cè)谏鈭?chǎng)上光明磊落,正直不欺;更是在國(guó)家危難之時(shí),他們挺身而出,無(wú)私地奉獻(xiàn)著自己的一切。

03

二十世紀(jì)初的中國(guó),無(wú)數(shù)仁人志士都在尋找救國(guó)之路。1904年,福建年僅18歲的筍商之子李寶焌,從報(bào)紙上看到美國(guó)萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)十分震驚,他從中看到了一條強(qiáng)國(guó)之路。為此,他和同鄉(xiāng)劉佐成留學(xué)日本,學(xué)習(xí)飛機(jī)的制造和飛行技術(shù)。1910年,兩人學(xué)成回國(guó),他們把自己的積蓄全部拿了出來(lái),投入到飛機(jī)的制造中。但這些錢對(duì)于造飛機(jī)來(lái)說(shuō)不過(guò)是杯水車薪。

李寶焌的父親不僅變賣了祖產(chǎn),還向上海的筍行借了一大筆錢。古鎮(zhèn)的鄉(xiāng)親們也紛紛送來(lái)了錢物,家鄉(xiāng)人無(wú)私的幫助給了李寶焌極大的力量,他臨行前,含淚叩別父親,說(shuō):“今天我走著出去,明天我要飛著回來(lái)!”

1912年3月,一架凝聚著福建貢川人愛(ài)國(guó)之心的飛機(jī)在南京騰空而起,翱翔于藍(lán)天白云之間,這是在中國(guó)國(guó)土上制造的第一架成功起飛的飛機(jī),李寶焌也因此被后人譽(yù)為中國(guó)航空業(yè)的先驅(qū)。

另人惋惜的是,1912年10月,年僅25歲的李寶焌因積勞成疾,病逝于南京。雖然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)當(dāng)年駕著飛機(jī)飛回故鄉(xiāng)的愿望,但他留下的技術(shù)資料,卻成為了一筆寶貴的財(cái)富,為中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[責(zé)任編輯:黃如萍]

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