男子用行李阻止屏蔽門關(guān)閉(視頻截圖)

昨天，一段“男子三次扒開屏蔽門攔地鐵”的視頻在網(wǎng)上熱傳。據(jù)武漢地鐵運(yùn)營公司工作人員介紹，當(dāng)時(shí)男子為急著趕火車回老家，當(dāng)站臺警示燈閃爍，屏蔽門逐步關(guān)閉時(shí)，強(qiáng)行扒門阻擋車門關(guān)閉，車站工作人員飛奔上前拽出乘客。北京青年報(bào)記者了解到，目前，該名乘客已經(jīng)乘車回老家。

網(wǎng)傳視頻顯示，2月5日早上7時(shí)47分，在武漢地鐵3號線上，有幾名乘客正在排隊(duì)候車。這時(shí)，列車已經(jīng)亮起了閃爍燈，就在屏蔽門關(guān)閉的同時(shí)，一名男子將行李放在屏蔽門中間，隨后伸手去扒屏蔽門，造成屏蔽門反復(fù)彈開。此時(shí)，一名身穿紅色制服的列車工作人員跑過來，迅速將男子拉出屏蔽門，隨后屏蔽門才關(guān)閉。

針對此事，北青報(bào)記者致電武漢地鐵運(yùn)營公司。據(jù)武漢地鐵運(yùn)營公司工作人員介紹，2月5日早上7時(shí)47分，軌道交通3號線四新大道站，開往宏圖大道方向列車進(jìn)站乘降完畢后，列車關(guān)門。這時(shí)，一名40多歲背著3個(gè)行李的乘客沖了過來，無視紅燈閃爍警示和“嘀嘀”關(guān)門提示聲，強(qiáng)行扒開已關(guān)閉一半的7號屏蔽門。屏蔽門彈開后，列車門已正常關(guān)閉，“當(dāng)時(shí)列車門已經(jīng)關(guān)閉了，但是屏蔽門被扒開之后，列車會(huì)有感應(yīng)，因此是走不了的。”該工作人員介紹說。“不死心”的乘客一直堵在門口，直到屏蔽門反復(fù)彈開3次，致屏蔽門防夾功能啟動(dòng)后處于常開狀態(tài)。

這時(shí)，正在車尾部接發(fā)列車的值班員徐征雨發(fā)現(xiàn)這一情況，一路飛奔過來，一把將乘客和行李拽了出來，并報(bào)告車控室，用手中鑰匙將屏蔽門調(diào)至手動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行關(guān)閉，通知列車發(fā)出，此時(shí)列車已延誤50秒。

“男子以為地鐵和公交車一樣，阻攔就可以停下讓乘客上車。所以他當(dāng)時(shí)先把行李放在屏蔽門中間，扒門等候正在趕來的妻子。”徐征雨稱，在對乘客進(jìn)行批評和勸阻時(shí)了解到，強(qiáng)行扒門的夫妻倆準(zhǔn)備利用地鐵轉(zhuǎn)乘火車回老家，怕晚點(diǎn)就想強(qiáng)行進(jìn)入列車，未曾考慮到可能會(huì)帶來的安全隱患。

列車發(fā)出后，行車值班員及時(shí)通知相關(guān)專業(yè)人員來到現(xiàn)場，查看并確認(rèn)屏蔽門良好后，再調(diào)至自動(dòng)狀態(tài)，取下鑰匙。

“他當(dāng)時(shí)是為了著急回家，怕火車誤點(diǎn)，才扒開地鐵門。好在，并沒有造成設(shè)備的損壞。所以我們只對該乘客進(jìn)行了批評教育，并沒有報(bào)警。”據(jù)該工作人員介紹，在下一趟地鐵來的時(shí)候，這名乘客和妻子就乘車離開了。

文/本報(bào)記者 馬金鳳