據(jù)珠江晚報2月7日報道，歷時7年的港珠澳大橋主體工程于6日迎來了交工驗收這一歷史時刻。

記者在珠海召開的交工驗收會議上獲悉，經(jīng)港珠澳大橋管理局成立的專家組查看和評定，主體工程以99.17分的優(yōu)異成績獲得“合格”，具備通車試運營條件，同意交付使用。

6日上午，港珠澳大橋管理局及主體工程各參建單位等共43家單位150余名代表前往九洲橋、江海橋、青州橋、海底隧道和東人工島實地察看工程現(xiàn)場，了解掌握工程外觀質(zhì)量。下午，舉行港珠澳大橋主體工程交工驗收會。

港珠澳大橋主體工程交工驗收會議成立了以管理局蘇權(quán)科總工為主任的交工驗收委員會，聽取了管理局及各參建單位的匯報，并進行了廣泛而深入的討論。

港珠澳大橋 圖源：央視新聞客戶端 下同

會議認(rèn)為，港珠澳大橋主體工程質(zhì)量保證體系完善，符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求，工序控制嚴(yán)格，工程質(zhì)量可靠。根據(jù)驗收辦法的有關(guān)規(guī)定，具備通車試運營條件，同意交付使用。

港珠澳大橋隧道

港珠澳大橋2011年1月開工，經(jīng)過大橋建設(shè)者七年櫛風(fēng)沐雨的砥礪奮戰(zhàn)，于2017年12月31日基本建成，全線亮燈。港珠澳大橋依據(jù)粵港澳三地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確定了大橋120年的設(shè)計使用壽命。

林鳴稱，“我們要建成一個世界水平的工程”

在交工驗收會上，港珠澳大橋管理局局長朱永靈表示，2018年，港珠澳大橋又將啟航踏上營運維護管理的新征程，接下來，港珠澳大橋管理局將進一步完善落實交工驗收會議的意見和建議，配合三地完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為大橋正式通車做好準(zhǔn)備。(記者：陳新年)