泉州后渚大橋東互通理順臺商區(qū)往來中心市區(qū)交通
伴隨泉州臺商投資區(qū)海江大道一期工程(后渚大橋東互通)項目的加快建設，不久的將來，在后渚大橋東側，通過這一縱橫交錯、別具一格的苜蓿葉型完全互通式三層立交，將實現(xiàn)臺商區(qū)東西主干道、海江大道、海灣大道和后渚大橋的全面互通，讓泉州臺商區(qū)與中心市區(qū)的往來交通更加順暢。
作為市民往返臺商區(qū)與中心市區(qū)之間的交通要道，后渚大橋人流車流匯集，特別在海絲藝術公園、月亮灣等地舉辦大型活動時，后渚大橋常常發(fā)生擁堵。后渚大橋東互通立交作為海江大道一期工程的核心部位，將建設八條匝道，對車輛進行分流，有效緩解交通壓力。今年年底，項目將實現(xiàn)四個匝道率先通車，并力爭主線具備通車條件，整個工程預計明年7月完工。
“原來從市區(qū)進入臺商區(qū)，只能沿后渚大橋直線行駛，在紅綠燈進行分流。海江大道一期工程建成后，車流可從匝道進行無阻礙分流，分別駛向東西主干道、規(guī)劃中的百崎大橋和金嶼大橋方向。從臺商區(qū)東西主干道方向駛來市區(qū)，可以通過立交直行，省去紅綠燈等待時間，出行更加便利。”項目業(yè)主代表吳大建介紹。
乍一看效果圖，八條匝道縱橫交錯。其實，不用擔心，作為成熟的全互通式三層立交，該項目以無紅綠燈、四通八達為特點，將為市民帶來便利的行車體驗。據(jù)悉，完全互通式立交橋，可通過不同高程的相交道路之間的特設匝道，從而確保各方向車流暢通無阻，互不干擾。因此，完全互通式立交橋是迄今為止最完善、也是駕駛人最無后顧之憂的一種立交形式。只要駕駛人按指定的方向行駛，就可以保證相交道路上各個方向的車輛互不干擾。
項目建成通車后，三層互通立交將串起臺商區(qū)“五縱五橫”骨干路網，大大緩解后渚大橋擁堵狀況。同時，也將進一步拓寬泉州對外通道，提高中心城市的交通運轉能力，有助于促進洛陽江兩岸的土地開發(fā)建設，改善投資環(huán)境，推動經濟發(fā)展。(記者游怡冰)
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