泉州后渚大橋東互通理順臺(tái)商區(qū)往來(lái)中心市區(qū)交通
伴隨泉州臺(tái)商投資區(qū)海江大道一期工程(后渚大橋東互通)項(xiàng)目的加快建設(shè)，不久的將來(lái)，在后渚大橋東側(cè)，通過(guò)這一縱橫交錯(cuò)、別具一格的苜蓿葉型完全互通式三層立交，將實(shí)現(xiàn)臺(tái)商區(qū)東西主干道、海江大道、海灣大道和后渚大橋的全面互通，讓泉州臺(tái)商區(qū)與中心市區(qū)的往來(lái)交通更加順暢。
作為市民往返臺(tái)商區(qū)與中心市區(qū)之間的交通要道，后渚大橋人流車(chē)流匯集，特別在海絲藝術(shù)公園、月亮灣等地舉辦大型活動(dòng)時(shí)，后渚大橋常常發(fā)生擁堵。后渚大橋東互通立交作為海江大道一期工程的核心部位，將建設(shè)八條匝道，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分流，有效緩解交通壓力。今年年底，項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)四個(gè)匝道率先通車(chē)，并力爭(zhēng)主線具備通車(chē)條件，整個(gè)工程預(yù)計(jì)明年7月完工。
“原來(lái)從市區(qū)進(jìn)入臺(tái)商區(qū)，只能沿后渚大橋直線行駛，在紅綠燈進(jìn)行分流。海江大道一期工程建成后，車(chē)流可從匝道進(jìn)行無(wú)阻礙分流，分別駛向東西主干道、規(guī)劃中的百崎大橋和金嶼大橋方向。從臺(tái)商區(qū)東西主干道方向駛來(lái)市區(qū)，可以通過(guò)立交直行，省去紅綠燈等待時(shí)間，出行更加便利。”項(xiàng)目業(yè)主代表吳大建介紹。
乍一看效果圖，八條匝道縱橫交錯(cuò)。其實(shí)，不用擔(dān)心，作為成熟的全互通式三層立交，該項(xiàng)目以無(wú)紅綠燈、四通八達(dá)為特點(diǎn)，將為市民帶來(lái)便利的行車(chē)體驗(yàn)。據(jù)悉，完全互通式立交橋，可通過(guò)不同高程的相交道路之間的特設(shè)匝道，從而確保各方向車(chē)流暢通無(wú)阻，互不干擾。因此，完全互通式立交橋是迄今為止最完善、也是駕駛?cè)俗顭o(wú)后顧之憂的一種立交形式。只要駕駛?cè)税粗付ǖ姆较蛐旭?，就可以保證相交道路上各個(gè)方向的車(chē)輛互不干擾。
項(xiàng)目建成通車(chē)后，三層互通立交將串起臺(tái)商區(qū)“五縱五橫”骨干路網(wǎng)，大大緩解后渚大橋擁堵?tīng)顩r。同時(shí)，也將進(jìn)一步拓寬泉州對(duì)外通道，提高中心城市的交通運(yùn)轉(zhuǎn)能力，有助于促進(jìn)洛陽(yáng)江兩岸的土地開(kāi)發(fā)建設(shè)，改善投資環(huán)境，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(記者游怡冰)
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