針對(duì)大陸日前啟用M503航線及其連接線，臺(tái)當(dāng)局18日單方面宣布暫不予核準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班航班。據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局這一決定恐影響6萬(wàn)人次無(wú)法順利返鄉(xiāng)過(guò)節(jié)，臺(tái)灣前“移民署長(zhǎng)”謝立功批評(píng)當(dāng)局“這是把氣撒在自家人身上，不該讓自家人受苦”。香港中評(píng)社指出，臺(tái)當(dāng)局希望借此舉作為威脅，試探兩岸關(guān)系解凍的可能性，但最終只會(huì)落得灰頭土臉。

謝立功日前表示，臺(tái)商在外打拼，回家和家人過(guò)節(jié)的機(jī)會(huì)屈指可數(shù)，更不用說(shuō)農(nóng)歷春節(jié)這個(gè)與家人團(tuán)聚的傳統(tǒng)節(jié)日。另外，近日接到許多在基隆的大陸籍配偶反應(yīng)，擔(dān)心也可能因此受到影響，無(wú)法順利回娘家。

謝立功(資料圖/中評(píng)社)

此外，謝立功表示，他過(guò)去在擔(dān)任“移民署長(zhǎng)”時(shí)看到很多的外籍勞工，為了故鄉(xiāng)的家人在臺(tái)打拼，到了要回家的那一刻，時(shí)常是哭著上飛機(jī)的，但他知道這個(gè)眼淚中蘊(yùn)含著即將與家人團(tuán)聚的喜悅。同理，無(wú)法返家的臺(tái)商一定相當(dāng)失落，今年的團(tuán)圓飯可能無(wú)法“團(tuán)圓”了。

謝立功強(qiáng)調(diào)，當(dāng)局應(yīng)該以民眾利益優(yōu)先、為民眾解決問(wèn)題，期望今年的農(nóng)歷年，在大陸的臺(tái)商、在臺(tái)灣的陸配都能順利返鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚。

臺(tái)當(dāng)局此舉所涉兩岸加班航班包括中國(guó)東方航空申請(qǐng)106班、廈門航空申請(qǐng)70班在內(nèi)合計(jì)176班加班機(jī)。臺(tái)當(dāng)局18日宣布不予核準(zhǔn)決定后，東航、廈航以及民航局均作出回應(yīng)，告誡臺(tái)民航主管機(jī)構(gòu)勿對(duì)兩岸旅客春運(yùn)出行造成嚴(yán)重影響。

民航局發(fā)言人19日強(qiáng)調(diào)，在M503航線北上及連接線安全、便捷、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行半個(gè)月之際，臺(tái)灣當(dāng)局置兩岸同胞利益于不顧，拿M503航線大做文章、拿臺(tái)灣民眾的人道需求做籌碼，對(duì)大陸采取所謂的“報(bào)復(fù)”，最終受損害的將是兩岸航空公司和兩岸同胞特別是臺(tái)灣同胞的利益。

暫不核準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班航班，勢(shì)必會(huì)對(duì)臺(tái)商回家過(guò)年帶來(lái)極大不便。據(jù)《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，全國(guó)臺(tái)灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會(huì)(簡(jiǎn)稱“臺(tái)企聯(lián)”)會(huì)長(zhǎng)王屏生也隨后發(fā)文表達(dá)嚴(yán)正抗議。王屏生稱，臺(tái)當(dāng)局這一做法，是在拿大陸臺(tái)商“祭旗”，損害臺(tái)商利益。表面上是拿東航、廈航春節(jié)加班機(jī)做文章，實(shí)際上是要教訓(xùn)在大陸打拼的臺(tái)商。

一意孤行？港媒：臺(tái)當(dāng)局最終可能落得灰頭土臉

然而臺(tái)當(dāng)局對(duì)各方警告卻視而不見。據(jù)《工商時(shí)報(bào)》21日?qǐng)?bào)道，民進(jìn)黨發(fā)言人林琮盛當(dāng)日回應(yīng)，臺(tái)企聯(lián)應(yīng)當(dāng)予以理解，政府已通過(guò)多元的配套替代方案，將運(yùn)輸沖擊減少到最小，臺(tái)商可多利用。臺(tái)灣陸委會(huì)發(fā)言人、副主委邱垂正21日又給出了新的說(shuō)法，“目前僅是采取‘暫不核準(zhǔn)’的必要行動(dòng)，當(dāng)務(wù)之急仍是啟動(dòng)協(xié)商”。

邱垂正21日在記者會(huì)上

對(duì)此，香港中評(píng)社總編輯林淑玲22日發(fā)表評(píng)論文章稱，蔡政府若還要繼續(xù)使用提油救火的做法，肯定要經(jīng)常踢到鐵板。

文章指出，臺(tái)當(dāng)局是想以“暫不核準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班機(jī)”作為威脅，以促談作為目的，試探兩岸關(guān)系解凍的可能性。但這支箭明顯是射歪了，非但看不出效果，反可能落得灰頭土臉。

文章稱，如果農(nóng)歷年前東航、廈航的176班兩岸春節(jié)加班機(jī)都被卡住，返鄉(xiāng)的臺(tái)商、臺(tái)生等等回不來(lái)，看誰(shuí)會(huì)被罵?陸委會(huì)21日的新說(shuō)法，分明是壓力太大在找臺(tái)階下，今年年底就是九合一選舉，蔡政府支持度已掉到僅有3-4成，若再把春運(yùn)弄得罵聲連連，支持度只會(huì)更低，選情只會(huì)更慘。

國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光曾告誡臺(tái)當(dāng)局，“兩岸對(duì)話的鑰匙和密語(yǔ)在哪里，我想他們心知肚明，一切的善意和誠(chéng)意都應(yīng)該拿到‘九二共識(shí)’這個(gè)試金石上來(lái)檢驗(yàn)。”