針對大陸日前啟用M503航線及其連接線，臺當(dāng)局18日單方面宣布暫不予核準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班航班。據(jù)臺灣《中國時報(bào)》報(bào)道，臺當(dāng)局這一決定恐影響6萬人次無法順利返鄉(xiāng)過節(jié)，臺灣前“移民署長”謝立功批評當(dāng)局“這是把氣撒在自家人身上，不該讓自家人受苦”。香港中評社指出，臺當(dāng)局希望借此舉作為威脅，試探兩岸關(guān)系解凍的可能性，但最終只會落得灰頭土臉。

謝立功日前表示，臺商在外打拼，回家和家人過節(jié)的機(jī)會屈指可數(shù)，更不用說農(nóng)歷春節(jié)這個與家人團(tuán)聚的傳統(tǒng)節(jié)日。另外，近日接到許多在基隆的大陸籍配偶反應(yīng)，擔(dān)心也可能因此受到影響，無法順利回娘家。

謝立功(資料圖/中評社)

此外，謝立功表示，他過去在擔(dān)任“移民署長”時看到很多的外籍勞工，為了故鄉(xiāng)的家人在臺打拼，到了要回家的那一刻，時常是哭著上飛機(jī)的，但他知道這個眼淚中蘊(yùn)含著即將與家人團(tuán)聚的喜悅。同理，無法返家的臺商一定相當(dāng)失落，今年的團(tuán)圓飯可能無法“團(tuán)圓”了。

謝立功強(qiáng)調(diào)，當(dāng)局應(yīng)該以民眾利益優(yōu)先、為民眾解決問題，期望今年的農(nóng)歷年，在大陸的臺商、在臺灣的陸配都能順利返鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚。

臺當(dāng)局此舉所涉兩岸加班航班包括中國東方航空申請106班、廈門航空申請70班在內(nèi)合計(jì)176班加班機(jī)。臺當(dāng)局18日宣布不予核準(zhǔn)決定后，東航、廈航以及民航局均作出回應(yīng)，告誡臺民航主管機(jī)構(gòu)勿對兩岸旅客春運(yùn)出行造成嚴(yán)重影響。

民航局發(fā)言人19日強(qiáng)調(diào)，在M503航線北上及連接線安全、便捷、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行半個月之際，臺灣當(dāng)局置兩岸同胞利益于不顧，拿M503航線大做文章、拿臺灣民眾的人道需求做籌碼，對大陸采取所謂的“報(bào)復(fù)”，最終受損害的將是兩岸航空公司和兩岸同胞特別是臺灣同胞的利益。

暫不核準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班航班，勢必會對臺商回家過年帶來極大不便。據(jù)《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，全國臺灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會(簡稱“臺企聯(lián)”)會長王屏生也隨后發(fā)文表達(dá)嚴(yán)正抗議。王屏生稱，臺當(dāng)局這一做法，是在拿大陸臺商“祭旗”，損害臺商利益。表面上是拿東航、廈航春節(jié)加班機(jī)做文章，實(shí)際上是要教訓(xùn)在大陸打拼的臺商。

一意孤行？港媒：臺當(dāng)局最終可能落得灰頭土臉

然而臺當(dāng)局對各方警告卻視而不見。據(jù)《工商時報(bào)》21日報(bào)道，民進(jìn)黨發(fā)言人林琮盛當(dāng)日回應(yīng)，臺企聯(lián)應(yīng)當(dāng)予以理解，政府已通過多元的配套替代方案，將運(yùn)輸沖擊減少到最小，臺商可多利用。臺灣陸委會發(fā)言人、副主委邱垂正21日又給出了新的說法，“目前僅是采取‘暫不核準(zhǔn)’的必要行動，當(dāng)務(wù)之急仍是啟動協(xié)商”。

邱垂正21日在記者會上

對此，香港中評社總編輯林淑玲22日發(fā)表評論文章稱，蔡政府若還要繼續(xù)使用提油救火的做法，肯定要經(jīng)常踢到鐵板。

文章指出，臺當(dāng)局是想以“暫不核準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班機(jī)”作為威脅，以促談作為目的，試探兩岸關(guān)系解凍的可能性。但這支箭明顯是射歪了，非但看不出效果，反可能落得灰頭土臉。

文章稱，如果農(nóng)歷年前東航、廈航的176班兩岸春節(jié)加班機(jī)都被卡住，返鄉(xiāng)的臺商、臺生等等回不來，看誰會被罵?陸委會21日的新說法，分明是壓力太大在找臺階下，今年年底就是九合一選舉，蔡政府支持度已掉到僅有3-4成，若再把春運(yùn)弄得罵聲連連，支持度只會更低，選情只會更慘。

國臺辦發(fā)言人馬曉光曾告誡臺當(dāng)局，“兩岸對話的鑰匙和密語在哪里，我想他們心知肚明，一切的善意和誠意都應(yīng)該拿到‘九二共識’這個試金石上來檢驗(yàn)。”