共享單車(chē)亂停、占道、擁堵的現(xiàn)象已有一段時(shí)間。最近，泉州市民反映最多的是領(lǐng)SHOW天地兩個(gè)出入口路段和萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)路段的單車(chē)擁堵現(xiàn)象。15日下午，泉州市城市管理行政執(zhí)法局首次責(zé)令3家單車(chē)企業(yè)對(duì)這三個(gè)點(diǎn)的單車(chē)進(jìn)行減量清理。昨日上午，記者了解到，三個(gè)點(diǎn)共撤離約2000輛單車(chē)。

領(lǐng)SHOW天地門(mén)口，共享單車(chē)“疊羅漢”。

萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)路段，共享單車(chē)霸占非機(jī)動(dòng)車(chē)道。

昨日，市區(qū)寶洲街萬(wàn)達(dá)路段，車(chē)企運(yùn)維人員清理亂停放的單車(chē)。

現(xiàn)場(chǎng)

市區(qū)三個(gè)路段共疏解2000輛

昨日上午，在領(lǐng)SHOW天地刺桐路入口、泉秀街入口和寶洲街萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)路段，摩拜、ofo和哈羅三家共享單車(chē)企業(yè)的工作人員正在清理部分單車(chē)。“清理的這些車(chē)輛會(huì)根據(jù)市民需求分散在其他點(diǎn)投放。”共享單車(chē)ofo泉州區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭先生說(shuō)，在泉州投放的車(chē)輛情況會(huì)跟泉州市交通委、數(shù)字城管等相關(guān)部門(mén)匯報(bào)、溝通。

根據(jù)泉州市城市管理執(zhí)法局的通知要求，每家企業(yè)在這三個(gè)點(diǎn)只能分散保留約80輛單車(chē)，其余一律撤離。三家企業(yè)分幾路人馬分頭清理，市城管辦監(jiān)督指揮中心和市執(zhí)法局直屬大隊(duì)工作人員在現(xiàn)場(chǎng)督促清理。

記者從現(xiàn)場(chǎng)督促人員處了解到，清理工作從15日晚間開(kāi)始。昨日上午，由于騎車(chē)到這三個(gè)點(diǎn)上班的市民較多，又有不少車(chē)輛進(jìn)入，因此相關(guān)人員再次到現(xiàn)場(chǎng)清理整頓。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)初步統(tǒng)計(jì)，從15日晚至昨日上午，三個(gè)點(diǎn)約撤離共享單車(chē)2000輛。這些車(chē)輛并不是退出市場(chǎng)，而是三家企業(yè)根據(jù)站點(diǎn)的實(shí)際投用情況，重新分配到其他站點(diǎn)去。

部門(mén)

企業(yè)要控制總量 合理投放

市城管辦工作人員告訴記者，對(duì)共享單車(chē)的管理除了利用“數(shù)字城管”外，還建立“泉州市公共單車(chē)市容秩序交流群”，定期發(fā)布共享單車(chē)管理資訊，通報(bào)處置情況、發(fā)布高發(fā)區(qū)域和重要時(shí)段，促進(jìn)公共自行車(chē)、共享單車(chē)和市容管理人員的交流。此次清理市區(qū)寶洲街萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)路段、泉秀街領(lǐng)SHOW路段和刺桐路領(lǐng)SHOW路段，主要是這些地方人流量大、共享單車(chē)又密集，影響市民出行。接下來(lái)“數(shù)字城管”也會(huì)及時(shí)掌握這些路段的單車(chē)情況，并做進(jìn)一步的管理。

市執(zhí)法局相關(guān)人士表示，為加強(qiáng)泉州中心市區(qū)共享單車(chē)的規(guī)范管理，市政府成立了中心市區(qū)共享單車(chē)規(guī)范管理領(lǐng)導(dǎo)小組，希望共享單車(chē)主管部門(mén)能及時(shí)出臺(tái)管理意見(jiàn)，共享單車(chē)管理工作職能小組根據(jù)工作實(shí)際，在綜合協(xié)調(diào)、源頭控制和規(guī)劃建設(shè)上，共同管理共享單車(chē)問(wèn)題。

“上周五，我們約談三家共享單車(chē)企業(yè)，要求他們各自清理堆積嚴(yán)重或飽和路段的共享單車(chē)，合理分布共享單車(chē)數(shù)量，但一定要控制總數(shù)。”泉州市交通委相關(guān)人士介紹，雖然目前關(guān)于共享單車(chē)的管理辦法還未出臺(tái)，但交通委每月都會(huì)定期約談三家共享單車(chē)企業(yè)，明確要求企業(yè)要加強(qiáng)車(chē)輛停放管理，按需更新車(chē)輛，但是車(chē)輛的總量不得增加。車(chē)輛更新等情況，必須及時(shí)向管理部門(mén)說(shuō)明。根據(jù)三家共享單車(chē)上報(bào)的數(shù)據(jù)，目前泉州中心市區(qū)共享單車(chē)總數(shù)約5萬(wàn)輛。

記者獲悉，接下來(lái)相關(guān)部門(mén)也會(huì)要求共享單車(chē)企業(yè)壓縮目前投放在中心市區(qū)的車(chē)輛。

建議

代表委員：市民應(yīng)以共享態(tài)度用車(chē)

共享單車(chē)亂停放、堆積嚴(yán)重等現(xiàn)象，不僅備受市民詬病，也引起不少代表委員的關(guān)注。“有些地方真的是破壞性堆放，看了都觸目驚心。此次有關(guān)部門(mén)能有組織進(jìn)行清理、引導(dǎo)，我覺(jué)得很好，是一個(gè)好的開(kāi)始。”市人大代表王堅(jiān)說(shuō)，共享單車(chē)本來(lái)應(yīng)該是為城市文明加分，然而目前看到的亂象這么多，確實(shí)讓人痛心。關(guān)于共享單車(chē)的管理，不單單要靠企業(yè)、政府部門(mén)，更重要的是市民，要加大宣傳，讓市民知道共享單車(chē)是市民的事，當(dāng)看到共享單車(chē)隨意停放或是倒地，能主動(dòng)去幫忙將其擺放好。共享單車(chē)數(shù)量多，單靠共享單車(chē)企業(yè)的工作人員，顯然是不現(xiàn)實(shí)的，市民不僅是要用共享單車(chē)，更應(yīng)該以共享的態(tài)度為共享單車(chē)做力所能及的事。

在今年市兩會(huì)上，民進(jìn)泉州市委員會(huì)提案建議，要盡快研究并制定出多樣化的管理手段，劃分合理的共享單車(chē)停車(chē)區(qū)域，對(duì)不適宜停放的區(qū)域和路段制定清單實(shí)行禁停管理，對(duì)于超過(guò)停車(chē)區(qū)標(biāo)線的車(chē)輛，城市管理部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)法，予以沒(méi)收和罰款。

■他山之石

對(duì)企業(yè)考評(píng) 不及格退出市場(chǎng)

雖然共享單車(chē)的管理尚未有比較成熟的方法，但國(guó)內(nèi)不少城市已有探索，看看別人的做法，或許可以給泉州一點(diǎn)借鑒。

在浙江義烏，有共享單車(chē)11萬(wàn)余輛。為了管理，當(dāng)?shù)貙?shí)施《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)停放秩序管理考核辦法》，對(duì)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)行“紅黑榜”。1個(gè)月考核分?jǐn)?shù)低于60分的企業(yè)給予紅牌警告，連續(xù)兩個(gè)月考核分?jǐn)?shù)低于60分的企業(yè)將被清退出義烏市場(chǎng)。

在南京，每輛單車(chē)必須經(jīng)由交管部門(mén)注冊(cè)登記，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，并發(fā)放張貼車(chē)牌。其中，違規(guī)停放、影響交通秩序的共享單車(chē)由城管部門(mén)統(tǒng)一清拖，未依法登記上路的由交管部門(mén)一律扣留。

也有城市把管理的著眼點(diǎn)放在使用的市民身上，以規(guī)范市民使用來(lái)規(guī)范管理。在南昌，單車(chē)企業(yè)和交警合作，雙方就使用者的信息進(jìn)行共享。如果使用者出現(xiàn)交通違法或亂?，F(xiàn)象，交警會(huì)將人員信息納入征信系統(tǒng)。企業(yè)也會(huì)扣除違法當(dāng)事人的信用值，或是增加其使用共享單車(chē)的成本。當(dāng)用戶信用分由100分降至0分時(shí)，拉黑賬號(hào)、終身禁騎。(記者 陳玲紅 陳小芬 王柏峰 文/圖)