小區(qū)業(yè)主

占用小區(qū)資源 影響小區(qū)衛(wèi)生

國泰官邸小區(qū)一位不愿具名的業(yè)主告訴記者，自己很支持清理“僵尸電動(dòng)車”的活動(dòng)，希望更多業(yè)主能夠配合物業(yè)公司的工作，給小區(qū)一個(gè)更整潔干凈的環(huán)境。“這些車，平時(shí)根本沒有人騎了，但他們不舍得處理掉，因?yàn)楫?dāng)初買的時(shí)候花了兩三千元，現(xiàn)在回收可能只有三四百元。既然已經(jīng)不能騎上路了，不處理掉也影響小區(qū)的美觀和衛(wèi)生。長期堆放后，車上積滿灰塵，還可能成為老鼠的藏身之處。”他說。

“占用公共資源，早就該清理了。”刺桐豪園一位業(yè)主告訴記者，小區(qū)內(nèi)停車位不多，電動(dòng)車經(jīng)常沒地方停放，這些“僵尸電動(dòng)車”都不能上路，還占著車位，實(shí)在不該。

“三三兩兩地停著，你看上面的灰有多厚?，F(xiàn)在舍不得處理，再放幾年連幾百元都拿不到了。平時(shí)帶孩子到這里取車，特別怕他們沾到車上的灰，太臟了。”該業(yè)主表示，“僵尸電動(dòng)車”的存在，讓原本整潔的停車區(qū)域成了灰塵駐留的地方，新的一年就要來了，她希望小區(qū)的停車場能夠有個(gè)新氣象。

部分車主

放著也沒用 就是懶得賣掉

記者輾轉(zhuǎn)找到國泰官邸小區(qū)內(nèi)的一名車主，該車主告訴記者，去年超標(biāo)車禁行后，他還抱著僥幸心理騎了一段時(shí)間，后來，騎車上路被交警查處了，被罰款了200元，之后，他就不敢再騎上路了。于是，他就購買了一輛合標(biāo)電動(dòng)車。“當(dāng)時(shí)為什么不直接換購掉呢?”面對記者的提問，該車主表示，他的超標(biāo)車還好好的，當(dāng)時(shí)舍不得賣，超標(biāo)車電力較足，防著有時(shí)候去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方還能用到，也想到可以送給鄉(xiāng)下的親戚騎，所以就沒有賣掉。

該車主說，合標(biāo)車買來后，他的超標(biāo)車壓根沒有再動(dòng)過，就一直停在小區(qū)的停車場里。如今，已經(jīng)一年多過去了，車胎沒氣了，電池估計(jì)也不能用了，徹徹底底成了一輛“僵尸車”，車上都是灰塵，有時(shí)候看到自己的車都不敢去碰。后來，物業(yè)將這些“僵尸車”統(tǒng)一挪到了一個(gè)位置，他也沒有在意，也沒有去認(rèn)領(lǐng)。

“反正這車都不要了”，該車主說。但是，為什么不要的車不主動(dòng)清理呢?該車主表示，車子都壞了，要自己去清理很麻煩，所以就一直放著了，而小區(qū)里的一些業(yè)主，也是因?yàn)閼械萌?dòng)，就一直沒有將車清理掉，最后變成了“僵尸車”。

嘗試破局 為業(yè)主提供回收服務(wù)

“僵尸車”隨意停放

針對小區(qū)內(nèi)“僵尸電動(dòng)車”占用公共資源，存在安全隱患的亂象，即日起，早報(bào)聯(lián)合泉州市交警支隊(duì)、泉州市消防支隊(duì)、泉州市考評中心、泉州市物業(yè)管理協(xié)會、泉州市電動(dòng)車協(xié)會開展“為小區(qū)清理‘僵尸車’”的活動(dòng)，將組織廢品回收公司走進(jìn)各個(gè)小區(qū)內(nèi)，現(xiàn)場估價(jià)，回收“僵尸車”，為小區(qū)業(yè)主提供方便，破解小區(qū)“僵尸車”之患。具體上門統(tǒng)一清理時(shí)間詳見早報(bào)后續(xù)報(bào)道和物業(yè)通知。

物業(yè)協(xié)會

老大難問題 物業(yè)清理常碰壁

提到小區(qū)公共停車場內(nèi)“僵尸車”趴窩的現(xiàn)狀，泉州市物業(yè)管理協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是各個(gè)小區(qū)物業(yè)都遇到的一個(gè)難題。該負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，市區(qū)各小區(qū)內(nèi)，或多或少存在“僵尸車”趴窩的亂象。特別是一些老舊小區(qū)內(nèi)，“僵尸車”現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。“具體數(shù)量無法統(tǒng)計(jì)，但幾乎每個(gè)小區(qū)都有。”該負(fù)責(zé)人說，少則幾十部，多則一兩百部，每次開會時(shí)提到“僵尸車”的問題，物業(yè)公司的人都表示無可奈何。

“這些車是業(yè)主的，如果業(yè)主不配合，物業(yè)很難進(jìn)行處理。”該負(fù)責(zé)人說，強(qiáng)行處理后，業(yè)主又會找物業(yè)麻煩，已經(jīng)有不少物業(yè)公司反映過該問題。長久之下，“僵尸車”越積越多，小區(qū)內(nèi)的停車位就越來越少，這也引起了其他業(yè)主的抱怨。

“這些車影響小區(qū)的美觀，還有安全隱患，我們也很想清理掉。”該負(fù)責(zé)人說，但是，物業(yè)公司沒有執(zhí)法權(quán)，還需要相關(guān)部門的介入、媒體的宣傳，讓業(yè)主主動(dòng)對自己的“僵尸車”進(jìn)行清理。

電動(dòng)車協(xié)會

“僵尸車”仍可換購回收

對于“僵尸電動(dòng)車”現(xiàn)象，泉州市電動(dòng)車協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此前，不少電動(dòng)車店推出超標(biāo)車換購合標(biāo)車的活動(dòng)，而如今，該項(xiàng)活動(dòng)依舊有電動(dòng)車店在進(jìn)行，如果車主需要，“僵尸電動(dòng)車”仍可以換購合標(biāo)電動(dòng)車。而這些“僵尸車”換購?fù)?，會被送去廢品回收公司，拆解成廢品賣掉。

據(jù)了解，目前，市場上回收電動(dòng)車的價(jià)格在100元到300元不等，按照車輛的新舊、車輛的電池等各方面進(jìn)行估價(jià)。而自行車的回收價(jià)值則不高，只能當(dāng)成廢品稱斤賣。廢品公司回收后，將統(tǒng)一剪掉車牌，拆解車輛后，銅歸銅、鐵歸鐵、塑料歸塑料，分類回收，而車上拆卸下來的車架，會被運(yùn)往回收站進(jìn)行壓縮，壓成鐵塊后，回收利用。

消防

“僵尸車”占用消防通道 存安全隱患

市消防支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在日常檢查中，在一些小區(qū)內(nèi)，經(jīng)?？梢钥吹?ldquo;僵尸車”停放在小區(qū)通道上，造成消防通道堵塞，存在著一定的消防安全隱患。一旦發(fā)生火災(zāi)，煙火封住出入口，人員無法疏散，起火后濃煙又容易使人窒息，就會造成嚴(yán)重的傷亡事故。

消防部門提醒市民，注意電動(dòng)車的火災(zāi)防范，電動(dòng)車應(yīng)停放在安全地點(diǎn)，不要停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不要占用消防車通道。電動(dòng)車放置區(qū)域(房間)與樓梯間、疏散通道、安全出口之間應(yīng)采用實(shí)體墻完全分隔，周圍不要放可燃物。在小區(qū)內(nèi)，電動(dòng)車要規(guī)范充電。讓有資質(zhì)的電工安裝并固定敷設(shè)電動(dòng)車的充電線路，不要自己買插線板隨意充電。充電時(shí)間不要過長，盡量把電動(dòng)車放在物業(yè)劃定的室外區(qū)域，統(tǒng)一充電。

交警

持續(xù)開展整治 嚴(yán)查超標(biāo)電動(dòng)車上路

市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2016年7月1日起，超標(biāo)電動(dòng)車不得在泉州中心市區(qū)道路行駛，而今年7月1日起，石獅、南安等其他縣市區(qū)，也禁止超標(biāo)電動(dòng)車行駛，所以，目前，全市都禁止超標(biāo)電動(dòng)車行駛，大部分市民也都購置了合標(biāo)電動(dòng)車。

超標(biāo)車禁行之后，交警持續(xù)對超標(biāo)車上路現(xiàn)象進(jìn)行整治，但仍有一些市民抱著僥幸心理，騎超標(biāo)車上路，但隨著整治的深入，路面上的超標(biāo)電動(dòng)車也越來越少了。一些市民選擇將車停放在小區(qū)停車場內(nèi)，但是，很久沒騎后，電池沒電，車胎沒氣，漸漸地就成為“僵尸車”。交警表示，接下來，還將對超標(biāo)電動(dòng)車無牌無證上路行駛、不按道行駛、逆向行駛、闖紅燈等違法行為開展集中整治，依法予以處罰。交警提醒市民，不要心存僥幸，駕駛超標(biāo)車上路。

市考評中心

“僵尸電動(dòng)車”列入考評范圍

泉州市考評中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后，“僵尸電動(dòng)車”將列入住宅小區(qū)的考評范圍內(nèi)。今后，在住宅小區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)堆積的“僵尸電動(dòng)車”，將對該小區(qū)進(jìn)行扣分處理。

據(jù)了解，泉州市考評中心每月都會對住宅小區(qū)的基本服務(wù)制度、園林綠化養(yǎng)護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生保潔等情況進(jìn)行考評。“僵尸電動(dòng)車”的存在，在一定程度上對小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生存在影響，希望市民能夠配合物業(yè)公司進(jìn)行處理。

律師

物業(yè)公司不便處理 建議多部門聯(lián)動(dòng)

福建君宇律師事務(wù)所律師郭婷婷表示，物業(yè)公司不是車主，不是執(zhí)法部門，在沒有相關(guān)授權(quán)的情況下，擅自處理“僵尸電動(dòng)車”沒有法律依據(jù)，屬于侵權(quán)行為。即使“僵尸電動(dòng)車”已經(jīng)嚴(yán)重影響到小區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境和消防等方面，物業(yè)公司也“無計(jì)可施”，只能發(fā)布倡議，期待業(yè)主配合解決。

“‘僵尸電動(dòng)車’處在監(jiān)管盲區(qū)中，從目前的情況來看，單獨(dú)一個(gè)部門可能很難徹底將它們清除。如果交管部門、街道社區(qū)和物業(yè)公司聯(lián)動(dòng)的話，應(yīng)該會有效果，關(guān)鍵看是否有聯(lián)合整治方案，如何做好善后工作。”郭婷婷說。